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スズキ サムライ ジムニー 1982-1998用 43810-60A00 フロントアクスル マニュアル フリーホイール ロッキングハブ アセンブリ
| MOQ: | 20 |
| 価格: | $7.80-9.70 |
詳細情報
起源の場所
広東省、中国
ブランド名
LTHJT
モデル番号
43810-60A00
タイプ:
ホイールハブ
サイズ:
標準
車種:
スズキのために
OE番号:
43810-60A00
材料:
鋼鉄
証明書:
TS16949
表面処理:
陽極酸化される堅い
製品名:
フリーホイールハブ
色:
写真として
応用:
自動車 車
保証:
12ヶ月
サンプル:
利用可能
品質:
全数検査
ハイライト:
43810-60A00
,スズキ サムライ ホイールハブ
,43810-60A00 ホイールハブ
製品説明
1. 製品詳細
- ハイライト: このヘビーデューティーマニュアルフリーホイールロッキングハブアセンブリは、フロントドライブトレインの直接的な機械的エンゲージメントとディスエンゲージメントを可能にし、2WDモードでの燃費を最適化し、4WDモードで最大のトラクションを提供します。
- オリジナル部品番号: 工場オリジナル機器OEM番号43810-60A00の直接交換品として設計されています。
- 寸法と適合性: スピンドルの改造なしで、完璧な1:1の直接ボルトオン取り付けを保証するために、正確なオリジナル標準サイズに設計および製造されています。
- 車両適合性: オフロードユーティリティおよびコンパクトスポーツユーティリティプラットフォームに特別に調整されています。（注意：広範な4x4ドライブトレイン統合を提供しますが、このアクスルコンポーネントはトヨタ車には互換性がありません）。
- 品質保証: プレミアム構造金属合金から作られており、過酷なオフロード環境、衝撃応力、連続的な地形振動に耐え、泥や水の侵入に対して信頼性の高いシーリングを確保します。
2. 製品パラメータ
- 製品名: フロントホイールマニュアルロッキングハブアセンブリ
- スプライン数 / 構成: 標準的な機械的構成のための26歯スプラインレイアウト
- 取り付け位置: フロントアクスル、左ハンドルおよび右ハンドルハブの両方に適合
- 主な素材: 高グレード亜鉛アルミニウム合金ハウジングとスチール製内部機械コア
- パッケージ内容: 必要な取り付けガスケットとハードウェアエレメントを備えた1xマニュアルフリーホイールロッキングハブアセンブリが含まれています
3. 製品の特徴
- ダイレクトファクトリーフィット: オリジナル機器の寸法に厳密に従って製造されており、クリーンで安全なプラグアンドプレイのマニュアル取り付けプロセスを実現します。
- 燃費向上: 2WDモードでフロントホイールをインナーアクスル、ディファレンシャル、ドライブシャフトから完全に切り離し、回転する寄生抵抗を排除します。
- 堅牢な機械的制御: 過酷なオフロード条件下で信頼性の高いトルク配分を保証する、回しやすい外部セレクターメカニズムを備えています。
4. 互換性のある車両と年式
- スズキ サムライ — 年式: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
- スズキ ジムニー / SJ410 / SJ413 — 年式: 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
- スズキ サイドキック / ビターラ / エスクード — 年式: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
- スズキ X-90 — 年式: 1995, 1996, 1997
5. よくある質問 (FAQ)
- Q1: マニュアルロッキングハブとオートマチックハブの主な操作上の違いは何ですか？
A1: マニュアルハブは、ドライバーが4輪駆動をエンゲージする前に、ホイールのセレクターをロック位置に物理的に回す必要があり、最大の機械的信頼性を提供し、荒れた後退操作での偶発的な解除を防ぎます。 - Q2: ロッキングハブ機構をフリー位置からロック位置に切り替えるのはいつですか？
A2: 雪、泥、砂、または4輪トラクションを必要とするオフロード地形を走行する予定がある場合は、常にダイヤルをロック位置に回してください。燃料を節約し、タイヤの摩耗を減らすために、通常の乾燥した舗装路走行中はフリー位置に保ってください。 - Q3: 新しいアセンブリを取り付ける際に、ロッキングハブガスケットを交換する必要がありますか？
A3: はい、ベースシールを交換することは非常に重要です。適切な新しいガスケットは、グリースの漏れを防ぎ、外部の湿気、ほこり、または泥が内部のホイールベアリングやスプラインに入るのを完全にブロックします。
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