Name: 43810-60A00 Conjunto de Cubo de Roda Livre Manual para Suzuki Samurai Jimny 1982-1998
Brand: Guangzhou Tonghua Automobile Parts Co., Ltd.
SKU: 43810-60A00
Price: 7.80 USD
Availability: InStock

Quantidade mínima:	20
Preço:	$7.80-9.70

Informações

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem

Cantão, China

Marca

LTHJT

Número do modelo

43810-60A00

Tipo:

Equipamento de transmissão

Tamanho:

Padrão

Marca do carro:

para Suzuki

OE NÃO.:

43810-60A00

Material:

Aço

Certificados:

TS16949

Tratamento de superfície:

duro anodizado

Nome do produto:

Freewheel hub (centro da roda livre)

Cor:

Como fotos

Aplicativo:

Automóvel

Garantia:

12 meses

Amostra:

Disponível

Qualidade:

Inspeção 100%

Destacar:

43810-60A00

Suzuki Samurai Hub de rodas

Cubo de Roda 43810-60A00

Descrição do produto

1. Detalhes do Produto

Destaque: Este conjunto de cubo de roda manual de alta resistência permite o engate e desengate mecânico direto do trem de força dianteiro, otimizando a economia de combustível no modo 2WD e proporcionando tração máxima no modo 4WD.
Números de Peça Originais: Projetado como um intercâmbio direto para o número de equipamento original de fábrica OEM 43810-60A00.
Dimensões e Compatibilidade: Projetado e fabricado com tamanhos exatos do padrão original para garantir uma instalação direta de parafuso 1:1 sem modificação do eixo.
Adaptabilidade do Veículo: Especificamente adaptado para plataformas utilitárias off-road e utilitárias esportivas compactas. (Nota: Embora forneça integração extensiva do trem de força 4x4, este componente do eixo não é compatível com veículos Toyota).
Garantia de Qualidade: Construído em liga metálica estrutural premium para suportar ambientes off-road severos, estresse de impacto e vibrações contínuas do terreno, garantindo ao mesmo tempo uma vedação confiável contra a entrada de lama e água.

2. Parâmetros do Produto

Nome do Produto: Conjunto de Cubo de Roda Manual Dianteiro
Contagem de Estrias / Configuração: Layout de 26 estrias para configuração mecânica padrão
Posição de Montagem: Eixo Dianteiro, Serve para cubos de direção do lado esquerdo e direito
Material Principal: Carcaça de liga de zinco-alumínio de alta qualidade e núcleo mecânico interno de aço
Componente da Embalagem: Inclui 1x conjunto de cubo de roda manual com junta de montagem e elementos de hardware necessários

3. Características do Produto

Ajuste Direto de Fábrica: Produzido estritamente de acordo com as dimensões do equipamento original para um processo de instalação manual limpo e seguro, plug-and-play.
Economia de Combustível Aprimorada: Desacopla completamente as rodas dianteiras dos eixos internos, diferencial e eixo de transmissão no modo 2WD para eliminar a resistência parasita rotacional.
Controle Mecânico Robusto: Apresenta um mecanismo seletor externo fácil de girar que garante distribuição de torque confiável em condições off-road difíceis.

4. Veículos e Anos Compatíveis

Suzuki Samurai — Anos: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
Suzuki Jimny / SJ410 / SJ413 — Anos: 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
Suzuki Sidekick / Vitara / Escudo — Anos: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
Suzuki X-90 — Anos: 1995, 1996, 1997

5. Perguntas Frequentes (FAQ)

P1: Qual é a principal diferença operacional entre cubos de roda manuais e automáticos?
R1: Os cubos manuais exigem que o motorista gire fisicamente o seletor na roda para a posição travada antes de engatar a tração nas quatro rodas, oferecendo confiabilidade mecânica máxima e evitando o desengate acidental em manobras bruscas para trás.
P2: Quando devo mudar o mecanismo do cubo de roda da posição livre para a posição travada?
R2: Você deve girar o seletor para a posição travada sempre que planejar dirigir na neve, lama, areia ou terrenos off-road que exijam tração nas quatro rodas. Mantenha-o na posição livre durante a condução normal em asfalto seco para economizar combustível e reduzir o desgaste dos pneus.
P3: É necessário substituir as juntas dos cubos de roda ao instalar um novo conjunto?
R3: Sim, a substituição das vedações de base é altamente crítica. Uma nova junta adequada evita o vazamento de graxa e bloqueia completamente a entrada de umidade externa, poeira ou lama nos rolamentos e estrias internas da roda.