Ênfase do Produto: Braço de controle inferior traseiro esquerdo de qualidade OEM projetado para conectar o cubo da roda traseira ao subchassi do veículo, mantendo a geometria correta da suspensão traseira e o alinhamento das rodas. Este braço de controle controla o movimento para frente-trás e lateral do eixo traseiro, garantindo dirigibilidade estável e redução do desgaste dos pneus. Projetado como substituição direta do braço original, que comumente desenvolve buchas desgastadas ou corrosão ao longo do tempo, causando ruídos de batida, desgaste irregular dos pneus e dirigibilidade imprecisa.
Número da Peça Original: 955 331 017 11 / 95533101711
Substituições: 955 331 017 00 > 955 331 017 10 > 955 331 017 11 > 955 331 017 12 (atual)
Números de Referência Cruzada: 7L0 505 311 B, 7L0 505 311 A, 955 331 017 00, 955 331 017 10
Dimensões: Material do braço de controle em aço; diâmetro interno da bucha de 14–14,3 mm; distância entre os furos de montagem aproximadamente 431 mm; peso aproximadamente 4,6–5,2 kg
Tamanho Padrão OEM: Sim — fabricado de acordo com as especificações do equipamento original
Compatibilidade do Veículo: Porsche Cayenne (955/957), Volkswagen Touareg, Audi Q7
Marca: Qualidade OEM (Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein, NK)
Anos: 2003–2010 (Cayenne 955/957)
Modelos: Cayenne 955 (2003–2006), Cayenne 957 (2007–2010) — V6 3.2L, V6 3.6L, V8 4.5L, V8 4.8L, Turbo, Turbo S, GTS
Nome do Produto: Braço de Controle Inferior Traseiro Esquerdo / Braço Oscilante Inferior Traseiro / Braço de Controle da Suspensão (Traseiro Esquerdo, Inferior)
Qualidade: Substituição de qualidade OEM da Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein e NK. Fabricado com construção durável em aço e buchas de borracha. Coberto por garantia mínima de 12 meses do fabricante.
Marca: Qualidade OEM (Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein)
Número da Peça do Fabricante: 955 331 017 11
Número da Peça Substituída: 955 331 017 12 (atual)
Descrição da Peça: Braço de Controle Inferior Traseiro Esquerdo
Condição: Novo
Tipo de Encaixe: Substituição Direta
Posição: Eixo Traseiro, Esquerdo (Lado do Motorista), Inferior
Material: Aço
Diâmetro Interno da Bucha: 14–14,3 mm
Distância Entre os Furos de Montagem: Aprox. 431 mm
Peso: Aprox. 4,6–5,2 kg
Quantidade Necessária: 1 por veículo
Número da Peça Par: 955 331 018 11 (Lado Direito)
Substituição de qualidade OEM garantindo encaixe perfeito no veículo
Construção durável em aço com buchas de borracha para desempenho confiável da suspensão
Forma pré-moldada corresponde aos pontos de montagem de fábrica para fácil instalação
Substitui braço original desgastado ou corroído para restaurar a geometria correta da suspensão traseira
Elimina ruídos de batida e dirigibilidade imprecisa causados por buchas desgastadas
Mantém a localização correta do eixo traseiro e o alinhamento das rodas
Recomendado substituir em pares ou com as buchas associadas
Nenhuma modificação necessária para instalação
Porsche Cayenne (955):
2003–2006 (V6 3.2L, V8 4.5L S, V8 4.5L Turbo, Turbo S)
Porsche Cayenne (957):
2007–2010 (V6 3.6L, V8 4.8L S/GTS, V8 4.8L Turbo/Turbo S, Diesel V6 3.0L)
Observação: Este é o braço de controle inferior traseiro esquerdo (Lado do Motorista). A contraparte do lado direito é 955 331 018 11. É um ponto de falha conhecido devido a buchas desgastadas e corrosão. Sempre verifique a compatibilidade da peça usando o VIN do seu veículo antes da compra.
P1: Qual a função deste braço de controle inferior traseiro?
R: Ele conecta o cubo da roda traseira ao subchassi do veículo, mantendo a geometria correta da suspensão traseira e controlando o movimento para frente-trás e lateral do eixo traseiro. Um braço de controle desgastado pode causar ruídos de batida em lombadas, desgaste irregular dos pneus traseiros e dirigibilidade imprecisa ou instável.
P2: Esta é uma peça OEM genuína?
R: 955 331 017 11 é o número da peça OEM para este braço de controle inferior traseiro esquerdo, que foi substituído pelo 955 331 017 12. Está disponível como uma substituição de qualidade OEM da Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein e NK.
P3: Quais são os sintomas de falha de um braço de controle traseiro?
R: Um braço de controle desgastado geralmente causa ruídos de batida ou pancada na suspensão traseira, especialmente em lombadas. Você também pode notar desgaste irregular dos pneus traseiros, sensação de direção imprecisa ou instável e dificuldade em obter o alinhamento correto das rodas traseiras.