| MOQ: | 2 |
| Prezzo: | $25.80-27.30 |
Enfasi sul prodotto: Braccio di controllo inferiore posteriore sinistro di qualità OEM progettato per collegare il mozzo ruota posteriore al telaio del veicolo, mantenendo la corretta geometria delle sospensioni posteriori e l'allineamento delle ruote. Questo braccio di controllo gestisce il movimento antero-posteriore e laterale dell'asse posteriore, garantendo una guida stabile e una ridotta usura dei pneumatici. Progettato come sostituzione diretta del braccio originale, che comunemente sviluppa boccole usurate o corrosione nel tempo, causando rumori di battito, usura irregolare dei pneumatici e una guida imprecisa.
Numero parte originale: 955 331 017 11 / 95533101711
Sostituzioni: 955 331 017 00 > 955 331 017 10 > 955 331 017 11 > 955 331 017 12 (attuale)
Numeri di riferimento incrociato: 7L0 505 311 B, 7L0 505 311 A, 955 331 017 00, 955 331 017 10
Dimensioni: Materiale braccio di controllo acciaio; diametro interno boccola 14–14,3 mm; distanza tra i fori di montaggio circa 431 mm; peso circa 4,6–5,2 kg
Dimensioni standard OEM: Sì — prodotto secondo le specifiche dell'attrezzatura originale
Compatibilità veicolo: Porsche Cayenne (955/957), Volkswagen Touareg, Audi Q7
Marca: Qualità OEM (Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein, NK)
Anni: 2003–2010 (Cayenne 955/957)
Modelli: Cayenne 955 (2003–2006), Cayenne 957 (2007–2010) — V6 3.2L, V6 3.6L, V8 4.5L, V8 4.8L, Turbo, Turbo S, GTS
Nome prodotto: Braccio di controllo inferiore posteriore sinistro / Braccio oscillante inferiore posteriore / Braccio di controllo sospensioni (posteriore sinistro, inferiore)
Qualità: Sostituzione di qualità OEM da Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein e NK. Prodotto con costruzione in acciaio resistente e boccole in gomma. Supportato da una garanzia minima del produttore di 12 mesi.
Marca: Qualità OEM (Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein)
Codice produttore: 955 331 017 11
Codice parte sostituita: 955 331 017 12 (attuale)
Descrizione parte: Braccio di controllo inferiore posteriore sinistro
Condizione: Nuovo
Tipo di montaggio: Sostituzione diretta
Posizione: Asse posteriore, sinistro (lato guida), inferiore
Materiale: Acciaio
Diametro interno boccola: 14–14,3 mm
Distanza tra i fori di montaggio: Circa 431 mm
Peso: Circa 4,6–5,2 kg
Quantità richiesta: 1 per veicolo
Codice parte abbinata: 955 331 018 11 (lato destro)
Sostituzione di qualità OEM che garantisce un perfetto adattamento al veicolo
Costruzione in acciaio resistente con boccole in gomma per prestazioni affidabili delle sospensioni
Forma preformata che corrisponde ai punti di montaggio di fabbrica per una facile installazione
Sostituisce il braccio originale usurato o corrotto per ripristinare la corretta geometria delle sospensioni posteriori
Elimina rumori di battito e una guida imprecisa causati da boccole usurate
Mantiene la corretta posizione dell'asse posteriore e l'allineamento delle ruote
Si consiglia di sostituire in coppia o con le boccole associate
Nessuna modifica richiesta per l'installazione
Porsche Cayenne (955):
2003–2006 (V6 3.2L, V8 4.5L S, V8 4.5L Turbo, Turbo S)
Porsche Cayenne (957):
2007–2010 (V6 3.6L, V8 4.8L S/GTS, V8 4.8L Turbo/Turbo S, Diesel V6 3.0L)
Nota: Questo è il braccio di controllo inferiore posteriore sinistro (lato guida). La controparte lato destro è 955 331 018 11. È un punto di guasto noto a causa di boccole usurate e corrosione. Verificare sempre la compatibilità del pezzo utilizzando il numero di telaio del veicolo prima dell'acquisto.
D1: Cosa fa questo braccio di controllo inferiore posteriore?
R: Collega il mozzo ruota posteriore al telaio del veicolo, mantenendo la corretta geometria delle sospensioni posteriori e controllando il movimento antero-posteriore e laterale dell'asse posteriore. Un braccio di controllo usurato può causare rumori di battito sui dossi, usura irregolare dei pneumatici posteriori e una guida imprecisa o instabile.
D2: È un pezzo OEM originale?
R: 955 331 017 11 è il numero parte OEM per questo braccio di controllo inferiore posteriore sinistro, che è stato sostituito da 955 331 017 12. È disponibile come sostituzione di qualità OEM da Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein e NK.
D3: Quali sono i sintomi di un braccio di controllo posteriore guasto?
R: Un braccio di controllo usurato causa tipicamente rumori di battito o tonfi dalle sospensioni posteriori, specialmente sui dossi. Potresti anche notare un'usura irregolare dei pneumatici posteriori, una sensazione di sterzo imprecisa o instabile e difficoltà a ottenere un corretto allineamento delle ruote posteriori.