| MOQ: | 2 |
| Harga: | $25.80-27.30 |
Penekanan Produk: Lengan kontrol bawah belakang kiri yang direkayasa berkualitas OEM untuk menghubungkan hub roda belakang ke subframe kendaraan, menjaga geometri suspensi belakang dan keselarasan roda yang tepat. Lengan kontrol ini mengontrol gerakan maju-mundur dan lateral gandar belakang, memastikan penanganan yang stabil dan mengurangi keausan ban. Dirancang sebagai pengganti langsung untuk lengan asli, yang sering kali mengalami keausan bushing atau korosi seiring waktu, menyebabkan suara gemuruh, keausan ban yang tidak merata, dan penanganan yang tidak jelas.
Nomor Suku Cadang Asli: 955 331 017 11 / 95533101711
Supersesi: 955 331 017 00 > 955 331 017 10 > 955 331 017 11 > 955 331 017 12 (saat ini)
Nomor Referensi Silang: 7L0 505 311 B, 7L0 505 311 A, 955 331 017 00, 955 331 017 10
Dimensi: Bahan lengan kontrol baja; diameter dalam bushing 14–14,3 mm; jarak antar lubang pemasangan sekitar 431 mm; berat sekitar 4,6–5,2 kg
Ukuran Standar OEM: Ya — diproduksi sesuai spesifikasi suku cadang asli
Kesesuaian Kendaraan: Porsche Cayenne (955/957), Volkswagen Touareg, Audi Q7
Merek: Kualitas OEM (Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein, NK)
Tahun: 2003–2010 (Cayenne 955/957)
Model: Cayenne 955 (2003–2006), Cayenne 957 (2007–2010) — V6 3,2L, V6 3,6L, V8 4,5L, V8 4,8L, Turbo, Turbo S, GTS
Nama Produk: Lengan Kontrol Bawah Belakang Kiri / Wishbone Bawah Belakang / Lengan Kontrol Suspensi (Belakang Kiri, Bawah)
Kualitas: Pengganti berkualitas OEM dari Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein, dan NK. Diproduksi dengan konstruksi baja yang tahan lama dan bushing karet. Didukung oleh garansi produsen minimal 12 bulan.
Merek: Kualitas OEM (Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein)
Nomor Suku Cadang Produsen: 955 331 017 11
Nomor Suku Cadang yang Diganti: 955 331 017 12 (saat ini)
Deskripsi Suku Cadang: Lengan Kontrol Bawah Belakang Kiri
Kondisi: Baru
Tipe Pemasangan: Pengganti Langsung
Posisi: Gandar Belakang, Kiri (Sisi Pengemudi), Bawah
Bahan: Baja
Diameter Dalam Bushing: 14–14,3 mm
Jarak Antar Lubang Pemasangan: Sekitar 431 mm
Berat: Sekitar 4,6–5,2 kg
Jumlah yang Dibutuhkan: 1 per kendaraan
Nomor Suku Cadang Pasangan: 955 331 018 11 (Sisi Kanan)
Pengganti berkualitas OEM memastikan kesesuaian kendaraan yang sempurna
Konstruksi baja yang tahan lama dengan bushing karet untuk kinerja suspensi yang andal
Bentuk pra-cetak sesuai dengan titik pemasangan pabrik untuk pemasangan yang mudah
Mengganti lengan asli yang aus atau berkarat untuk mengembalikan geometri suspensi belakang yang tepat
Menghilangkan suara gemuruh dan penanganan yang tidak jelas yang disebabkan oleh bushing yang aus
Menjaga lokasi gandar belakang dan keselarasan roda yang benar
Direkomendasikan untuk diganti berpasangan atau dengan bushing terkait
Tidak diperlukan modifikasi untuk pemasangan
Porsche Cayenne (955):
2003–2006 (V6 3,2L, V8 4,5L S, V8 4,5L Turbo, Turbo S)
Porsche Cayenne (957):
2007–2010 (V6 3,6L, V8 4,8L S/GTS, V8 4,8L Turbo/Turbo S, Diesel V6 3,0L)
Catatan: Ini adalah lengan kontrol bawah belakang kiri (Sisi Pengemudi). Pasangan sisi kanan adalah 955 331 018 11. Ini adalah titik kegagalan yang diketahui karena bushing yang aus dan korosi. Selalu verifikasi kesesuaian suku cadang menggunakan VIN kendaraan Anda sebelum membeli.
Q1: Apa fungsi lengan kontrol bawah belakang ini?
A: Ini menghubungkan hub roda belakang ke subframe kendaraan, menjaga geometri suspensi belakang yang tepat dan mengontrol gerakan maju-mundur dan lateral gandar belakang. Lengan kontrol yang aus dapat menyebabkan suara gemuruh saat melewati gundukan, keausan ban belakang yang tidak merata, dan penanganan yang tidak jelas atau melayang.
Q2: Apakah ini suku cadang OEM asli?
A: 955 331 017 11 adalah nomor suku cadang OEM untuk lengan kontrol bawah belakang kiri ini, yang telah diganti oleh 955 331 017 12. Ini tersedia sebagai pengganti berkualitas OEM dari Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein, dan NK.
Q3: Apa saja gejala kegagalan lengan kontrol belakang?
A: Lengan kontrol yang aus biasanya menyebabkan suara gemuruh atau ketukan dari suspensi belakang, terutama saat melewati gundukan. Anda mungkin juga melihat keausan ban belakang yang tidak merata, rasa kemudi yang tidak jelas atau melayang, dan kesulitan mencapai keselarasan roda belakang yang tepat .