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| Mindestbestellmenge: | 2 |
| Preis: | $25.80-27.30 |
955 331 017 11
,Porsche Cayenne Arm
,Linker Arm
Produkt-Schwerpunkt: OEM-qualitäts-Querlenker für hinten links, entwickelt, um die hintere Radnabe mit dem Fahrzeug-Hilfsrahmen zu verbinden, die korrekte Geometrie der Hinterradaufhängung und die Radstellung beizubehalten. Dieser Querlenker steuert die Vorwärts-Rückwärts- und Seitwärtsbewegung der Hinterachse und sorgt für stabiles Fahrverhalten und reduzierte Reifenabnutzung. Entwickelt als direkter Ersatz für den Originalarm, bei dem im Laufe der Zeit häufig Buchsen verschleißen oder Korrosion auftritt, was Klopfgeräusche, ungleichmäßige Reifenabnutzung und ein vages Fahrverhalten verursacht.
Originalteilenummer: 955 331 017 11 / 95533101711
Nachfolgemodelle: 955 331 017 00 > 955 331 017 10 > 955 331 017 11 > 955 331 017 12 (aktuell)
Kreuzreferenznummern: 7L0 505 311 B, 7L0 505 311 A, 955 331 017 00, 955 331 017 10
Abmessungen: Querlenkermaterial Stahl; Innendurchmesser der Buchse 14–14,3 mm; Abstand zwischen den Befestigungslöchern ca. 431 mm; Gewicht ca. 4,6–5,2 kg
OEM-Standardgröße: Ja — hergestellt nach Originalausrüspezifikationen
Fahrzeugkompatibilität: Porsche Cayenne (955/957), Volkswagen Touareg, Audi Q7
Marke: OEM-Qualität (Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein, NK)
Jahre: 2003–2010 (Cayenne 955/957)
Modelle: Cayenne 955 (2003–2006), Cayenne 957 (2007–2010) — V6 3,2 L, V6 3,6 L, V8 4,5 L, V8 4,8 L, Turbo, Turbo S, GTS
Produktname: Hinterer unterer linker Querlenker / Hinterer unterer Dreieckslenker / Fahrwerkslenker (hinten links, unten)
Qualität: OEM-Qualitätsersatz von Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein und NK. Hergestellt aus langlebigem Stahl und Gummibuchsen. Mit mindestens 12 Monaten Herstellergarantie.
Marke: OEM-Qualität (Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein)
Herstellerteilenummer: 955 331 017 11
Ersetzte Teilenummer: 955 331 017 12 (aktuell)
Teilebeschreibung: Hinterer unterer linker Querlenker
Zustand: Neu
Passformtyp: Direkter Ersatz
Position: Hinterachse, links (Fahrerseite), unten
Material: Stahl
Innendurchmesser der Buchse: 14–14,3 mm
Abstand zwischen den Befestigungslöchern: Ca. 431 mm
Gewicht: Ca. 4,6–5,2 kg
Benötigte Menge: 1 pro Fahrzeug
Gegenstück-Teilenummer: 955 331 018 11 (rechte Seite)
OEM-Qualitätsersatzteil für perfekte Fahrzeugpassform
Langlebige Stahlkonstruktion mit Gummibuchsen für zuverlässige Fahrwerksleistung
Vorgeformte Form passt zu werkseitigen Befestigungspunkten für einfache Installation
Ersetzt verschlissene oder korrodierte Originalarme zur Wiederherstellung der korrekten Hinterradaufhängungsgeometrie
Beseitigt Klopfgeräusche und vages Fahrverhalten, verursacht durch verschlissene Buchsen
Behält die korrekte Position der Hinterachse und die Radstellung bei
Empfohlen, paarweise oder mit den zugehörigen Buchsen zu ersetzen
Keine Modifikationen für die Installation erforderlich
Porsche Cayenne (955):
2003–2006 (V6 3,2 L, V8 4,5 L S, V8 4,5 L Turbo, Turbo S)
Porsche Cayenne (957):
2007–2010 (V6 3,6 L, V8 4,8 L S/GTS, V8 4,8 L Turbo/Turbo S, Diesel V6 3,0 L)
Hinweis: Dies ist der hintere linke (Fahrerseite) untere Querlenker. Das Gegenstück auf der rechten Seite ist 955 331 018 11. Es ist aufgrund verschlissener Buchsen und Korrosion eine bekannte Schwachstelle. Überprüfen Sie immer die Teilekompatibilität anhand der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs vor dem Kauf.
F1: Was macht dieser hintere untere Querlenker?
A: Er verbindet die hintere Radnabe mit dem Fahrzeug-Hilfsrahmen, behält die korrekte Geometrie der Hinterradaufhängung bei und steuert die Vorwärts-Rückwärts- und Seitwärtsbewegung der Hinterachse. Ein verschlissener Querlenker kann Klopfgeräusche über Unebenheiten, ungleichmäßige Abnutzung der Hinterreifen und ein vages oder wanderndes Fahrverhalten verursachen.
F2: Ist dies ein Originalteil?
A: 955 331 017 11 ist die OEM-Teilenummer für diesen hinteren unteren linken Querlenker, der durch 955 331 017 12 ersetzt wurde. Er ist als OEM-Qualitätsersatz von Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein und NK erhältlich.
F3: Was sind die Symptome eines defekten hinteren Querlenkers?
A: Ein verschlissener Querlenker verursacht typischerweise Klopf- oder Poltergeräusche aus der Hinterradaufhängung, insbesondere über Unebenheiten. Sie können auch eine ungleichmäßige Abnutzung der Hinterreifen, ein vages oder wanderndes Lenkgefühl und Schwierigkeiten bei der Einstellung der korrekten Hinterradstellung feststellen.
