| Mindestbestellmenge: | 2 |
| Preis: | £144.19-148.68 |
Produkt-Schwerpunkt: OEM-qualitatives hinteres Luftfederbein, das Stoßdämpfung mit Luftfeder-Lastunterstützung kombiniert und eine dynamische Höhenverstellung sowie Niveauregulierung bei Fahrzeugen mit werkseitiger Luftfederung ermöglicht. Diese komplette Einheit umfasst die Luftfederbalg und die Dämpfereinheit und bietet eine direkte Austauschlösung für verschlissene oder undichte Originalkomponenten. Entwickelt als direkter Ersatz für das Originalfederbein, das im Laufe der Zeit häufig Luftlecks, Risse im Balg oder Verschleiß des Dämpfers entwickelt, was dazu führt, dass das Heck absackt, die Fahrqualität sich verschlechtert und der Kompressor der Luftfederung überlastet wird.
Originalteilenummer: 958 358 020 00 / 95835802000
Kreuzreferenznummern: 95535802000, 95835802001, 95835802005, 95835802010, 95835802015, 95835802018, 7P6616020G, 7P6616020K, 7P6616020N
OEM-Standardgröße: Ja – hergestellt nach Originalausrüspezifikationen
Fahrzeugkompatibilität: Porsche Cayenne (958/92A), Volkswagen Touareg (7P)
Marke: OEM-Qualität (Bilstein B4 Air 45-240287, Arnott, SACHS 319 012)
Jahre: 2010–2018
Modelle: Cayenne (958/92A) – V6 3,6L, V6 3,0L Diesel, S V8 4,8L, S V6 3,0L Hybrid, GTS V8 4,8L, Turbo V8 4,8L, Turbo S V8 4,8L; Touareg (7P) – 3,0L TDI, 4,2L V8 TDI, Hybrid
Produktname: Luftfederbein / Pneumatisches Federbein / Luftstoßdämpfer (Hinten)
Qualität: OEM-qualitativer Ersatz von Bilstein (45-240287, B4 OE Replacement Air), Arnott und SACHS. Hergestellt mit strapazierfähigem Gummi-Luftbalg und Gasdruckdämpfer für zuverlässige Lastunterstützung und Dämpfung. Mindestens 12 Monate Herstellergarantie.
Marke: OEM-Qualität (Bilstein, Arnott, SACHS)
Herstellerteilenummer: 958 358 020 00
Teilebeschreibung: Luftfederbein (Hinten)
Zustand: Neu
Passformtyp: Direkter Ersatz
Position: Hinterachse (Links und Rechts – symmetrisch)
Material: Gummi-Luftbalg mit Gasdruckdämpfer
Stoßdämpfertyp: Gasdruck
Untere Befestigung: Auge
Gewicht: Ca. 7,5 kg
Benötigte Menge: 2 (eins pro Seite)
Garantie: 12 Monate
OEM-qualitativer Ersatz für perfekte Fahrzeugpassform
Kombiniert Luftfeder-Lastunterstützung mit Gasdruck-Stoßdämpfung
Ermöglicht dynamische Höhenverstellung und Niveauregulierung
Strapazierfähiger Gummi-Luftbalg widersteht Rissen und Luftlecks
Ersetzt undichte oder verschlissene Originalfederbeine zur Wiederherstellung der richtigen Fahrhöhe und des Komforts
Beseitigt Heckabsenkung, hüpfende Fahrweise und Warnleuchten der Luftfederung
Verhindert übermäßige Kompressorbetätigung aufgrund von Luftlecks
Symmetrisches Design passt für linke und rechte hintere Positionen
Keine Modifikationen für die Installation erforderlich
Porsche Cayenne (958/92A):
2010–2018 (V6 3,6L, V6 3,0L Diesel, S V8 4,8L, S V6 3,0L Hybrid, GTS V8 4,8L, Turbo V8 4,8L, Turbo S V8 4,8L)
Volkswagen Touareg (7P):
2010–2018 (3,0L TDI, 4,2L V8 TDI, Hybrid)
Hinweis: Dies ist ein hinteres Luftfederbein und passt für linke und rechte Seiten. Menge von 2 wird für einen vollständigen Austausch der Hinterachse benötigt. Es ist nur für Fahrzeuge mit werkseitiger Luftfederung bestimmt. Überprüfen Sie immer die Teilekompatibilität anhand der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs vor dem Kauf.
F1: Was macht dieses hintere Luftfederbein?
A: Es kombiniert einen Stoßdämpfer mit einer Luftfeder, unterstützt das Gewicht des Fahrzeugs und ermöglicht eine dynamische Höhenverstellung. Der Luftbalg hält unter Druck stehende Luft, während der Dämpfer die Federoszillation steuert. Ein verschlissenes oder undichtes Federbein kann dazu führen, dass das Heck absackt, die Fahrweise hüpfend oder hart wird und der Kompressor ständig läuft.
F2: Ist dies ein Originalteil?
A: 958 358 020 00 ist die OEM-Teilenummer für dieses hintere Luftfederbein. Es ist als OEM-qualitativer Ersatz von Marken wie Bilstein (45-240287), Arnott und SACHS erhältlich.
F3: Was sind die Symptome eines defekten Luftfederbeins?
A: Häufige Symptome sind ein tief liegendes Heck des Fahrzeugs (besonders nach dem Parken über Nacht), eine harte oder hüpfende Fahrweise, die Warnleuchte der Luftfederung am Armaturenbrett und ein häufigeres oder kontinuierliches Laufen des Kompressors. Luftlecks aus dem Balg oder beschädigte Dichtungen sind die häufigsten Ursachen.