製品の特長: OEM品質のリアエアサスペンションストラットは、ショックアブソーバーとエアスプリングのロードサポートを組み合わせ、工場製エアサスペンションを装備した車両の動的な車高調整とロードレベリングを可能にします。この完全なアセンブリには、エアスプリングバッグとダンパーユニットが含まれており、摩耗または漏れのある元のコンポーネントに直接フィットするソリューションを提供します。経年劣化によりエア漏れ、バッグのひび割れ、またはダンパーの摩耗が一般的に発生し、リアの沈み、乗り心地の悪化、エアサスペンションコンプレッサーの過負荷を引き起こす元のストラットの直接交換品として設計されています。
純正部品番号: 958 358 020 00 / 95835802000
互換部品番号: 95535802000, 95835802001, 95835802005, 95835802010, 95835802015, 95835802018, 7P6616020G, 7P6616020K, 7P6616020N
OEM標準サイズ: はい — 純正品仕様で製造
車両互換性: ポルシェ カイエン (958/92A)、フォルクスワーゲン トゥアレグ (7P)
ブランド: OEM品質 (ビルシュタイン B4 エア 45-240287、アコット、ザックス 319 012)
年式: 2010–2018
モデル: カイエン (958/92A) — V6 3.6L、V6 3.0L ディーゼル、S V8 4.8L、S V6 3.0L ハイブリッド、GTS V8 4.8L、ターボ V8 4.8L、ターボS V8 4.8L; トゥアレグ (7P) — 3.0L TDI、4.2L V8 TDI、ハイブリッド
製品名: エアサスペンションストラット / 空圧スプリングストラット / エアショックアブソーバー (リア)
品質: ビルシュタイン (45-240287、B4 OEリプレイスメントエア)、アコット、ザックスのOEM品質交換品。耐久性のあるラバーエアバッグとガス圧ダンパーで製造されており、信頼性の高いロードサポートと減衰を提供します。最低12ヶ月のメーカー保証付き。
ブランド: OEM品質 (ビルシュタイン、アコット、ザックス)
メーカー部品番号: 958 358 020 00
部品説明: エアサスペンションストラット (リア)
状態: 新品
適合タイプ: 直接交換
位置: リアアクスル (左および右 — 対称)
素材: ガス圧ダンパー付きラバーエアバッグ
ショックアブソーバータイプ: ガス圧
下部マウント: アイ
重量: 約 7.5 kg
必要数量: 2 (片側1個)
保証: 12ヶ月
完璧な車両適合性を保証するOEM品質の交換品
エアスプリングのロードサポートとガス圧ショックダンピングを組み合わせ
動的な車高調整とロードレベリングを可能にする
耐久性のあるラバーエアバッグは、ひび割れやエア漏れに強い
漏れや摩耗した純正ストラットを交換し、適切な車高と快適性を回復
リアの沈み、バウンドする乗り心地、エアサスペンション警告灯を解消
エア漏れによるコンプレッサーの過剰な作動を防ぐ
左右リア両方に適合する対称設計
取り付けに改造は不要
ポルシェ カイエン (958/92A):
2010–2018 (V6 3.6L、V6 3.0L ディーゼル、S V8 4.8L、S V6 3.0L ハイブリッド、GTS V8 4.8L、ターボ V8 4.8L、ターボS V8 4.8L)
フォルクスワーゲン トゥアレグ (7P):
2010–2018 (3.0L TDI、4.2L V8 TDI、ハイブリッド)
注意: これはリアエアサスペンションストラットであり、左右両方に適合します。数量 2は、リアアクスル全体の交換に必要です。工場製エアサスペンションを装備した車両のみを対象としています。購入前に必ず車両のVINを使用して部品の互換性を確認してください。
Q1: このリアエアサスペンションストラットは何をしますか?
A: ショックアブソーバーとエアスプリングを組み合わせ、車両の重量を支え、動的な車高調整を可能にします。エアバッグは加圧された空気を保持し、ダンパーはスプリングの振動を制御します。摩耗または漏れのあるストラットは、リアの沈み、バウンドする乗り心地、またはコンプレッサーの連続作動を引き起こす可能性があります。
Q2: これは純正OEM部品ですか?
A: 958 358 020 00 は、このリアエアサスペンションストラットのOEM部品番号です。ビルシュタイン (45-240287)、アコット、ザックスなどのブランドからOEM品質の交換品として入手可能です。
Q3: エアサスペンションストラットの故障の兆候は何ですか?
A: 一般的な兆候としては、車両の後部が低くなる(特に一晩駐車した後)、乗り心地が硬いまたはバウンドする、ダッシュボードのエアサスペンション警告灯が点灯する、コンプレッサーの作動頻度が増加または連続的になる、などがあります。バッグからのエア漏れやシール損傷が最も一般的な原因です。