製品の強調点: フロントロアコントロールアームをステアリングナックルに接続し、スムーズなホイールの動きと正確なステアリングコントロールを可能にする、OEM品質のフロントロアボールジョイント。この重要なサスペンションコンポーネントは、車両の重い重量を支えながら、ステアリングとサスペンションのトラベルに必要な上下および回転運動を可能にします。時間とともに遊びやブーツの損傷が発生しやすく、ステアリングの緩みや異音の原因となる元のボールジョイントの直接交換品として設計されています。
純正部品番号: 4M0 407 689 B
置き換え部品: 4M0407689C, 958 407 689 C
寸法: ハウジング圧入径 49 mm; スタッドねじ M14 x 1.5; コーンサイズ 20 mm; 長さ 約 93.33 mm
OEM標準サイズ: はい — 純正品仕様に合わせて製造
車両互換性: アウディ Q7, Q8, A8, e-tron; ポルシェ カイエン; ベントレー ベンテイガ; ランボルギーニ ウルス; VW トゥアレグ
ブランド: OEM品質 (Lemförder 43077 01, TRW JBJ1253, Meyle, FAG 825 0443 10, SKF VKDS 311054, Febi Bilstein, Vaico)
年式: 2015年~2026年
モデル: アウディ Q7 (4M), Q8, A8 (4N), e-tron; ポルシェ カイエン (9YA/9YB); ベントレー ベンテイガ; ランボルギーニ ウルス; VW トゥアレグ (CR)
製品名: ボールジョイント / フロントロアボールジョイント / サスペンションボールジョイント
品質: Lemförder, TRW, Meyle, FAG, SKF, Febi Bilstein, Vaico製のOEM品質交換品。耐久性のあるアルミニウムハウジングとポリマーベアリングで製造。ナット付属。12ヶ月保証。
ブランド: OEM品質 (Lemförder, TRW, Meyle, FAG, SKF)
メーカー部品番号: 4M0 407 689 B
置き換えられた部品番号: 4M0407689C
部品説明: ボールジョイント (フロントロア)
状態: 新品
適合タイプ: 直接交換
位置: フロントアクスル、ロア、左/右 (対称)
素材: アルミニウムハウジング、ポリマーベアリング付き
ハウジング圧入径: 49 mm
スタッドねじ: M14 x 1.5
コーンサイズ: 20 mm
取り付けタイプ: 圧入
必要数量: 2 (片側1個)
完璧な車両適合性を保証するOEM品質の交換品
耐久性のあるアルミニウムハウジングとポリマーベアリング
テーパー付きスタッドの圧入取り付けタイプ
摩耗した純正ボールジョイントを交換し、適切なサスペンションとステアリング性能を回復
ステアリングの緩み、異音、タイヤの偏摩耗を解消
工場のコントロールアーム穴を使用した直接圧入取り付け
ペアでの交換を推奨
取り付けに改造は不要
アウディ Q7 (4M): 2017年~2024年
アウディ Q8: 2019年~2026年
アウディ A8 (4N): 2019年~2026年
アウディ e-tron: 2019年~2023年
ポルシェ カイエン (9YA/9YB): 2017年~2024年
ベントレー ベンテイガ: 2016年~2024年
ランボルギーニ ウルス: 2018年~2024年
VW トゥアレグ (CR): 2018年~2024年
注意: このボールジョイントは対称であり、左右両方に適合します。購入前にVINで適合性を確認してください。
Q1: このフロントロアボールジョイントは何をしますか?
A: フロントロアコントロールアームをステアリングナックルに接続し、ステアリングコントロールを維持しながらホイールが上下に動くことを可能にするピボットポイントとして機能します。摩耗したボールジョイントは、ステアリングの緩み、段差での異音、フロントタイヤの偏摩耗、ブレーキ安定性の低下を引き起こす可能性があります。
Q2: これは純正OEM部品ですか?
A: 4M0 407 689 B はOEM部品番号であり、4M0407689C に置き換えられました。Lemförder (43077 01)、TRW (JBJ1253)、Meyle、FAG (825 0443 10)、SKF (VKDS 311054)、Febi Bilstein からOEM品質の交換品として入手可能です。
Q3: ボールジョイントの故障の兆候は何ですか?
A: 摩耗したボールジョイントは、特に段差を乗り越える際に、フロントサスペンションから異音やノッキング音を引き起こすのが一般的です。ステアリングのふらつき、フロントタイヤの偏摩耗、フロントホイールの過度の遊びも感じられる場合があります。