Έμφαση προϊόντος: Μπροστινός κάτω σφαιρικός σύνδεσμος ποιότητας OEM, σχεδιασμένος να συνδέει τον μπροστινό κάτω βραχίονα ελέγχου με τον άξονα διεύθυνσης, επιτρέποντας την ομαλή κίνηση του τροχού και τον ακριβή έλεγχο διεύθυνσης. Αυτό το κρίσιμο εξάρτημα ανάρτησης υποστηρίζει το βαρύ βάρος του οχήματος, επιτρέποντας παράλληλα την κίνηση πάνω-κάτω και την περιστροφική κίνηση που απαιτείται για την οδήγηση και τη διαδρομή της ανάρτησης. Σχεδιασμένο ως άμεση αντικατάσταση του αρχικού σφαιρικού συνδέσμου, ο οποίος συχνά αναπτύσσει παιχνίδι ή ζημιά στο κάλυμμα με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας χαλαρότητα διεύθυνσης και θορύβους χτυπήματος.
Αρχικός αριθμός ανταλλακτικού: 4M0 407 689 B
Διαδοχικά (Supersession(s)): 4M0407689C, 958 407 689 C
Διαστάσεις: Διάμετρος πρεσαρίσματος σώματος 49 mm; σπείρωμα κοχλία M14 x 1.5; μέγεθος κώνου 20 mm; μήκος περίπου 93,33 mm
Μέγεθος προδιαγραφών OEM: Ναι — κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του αρχικού εξοπλισμού
Συμβατότητα οχήματος: Audi Q7, Q8, A8, e-tron; Porsche Cayenne; Bentley Bentayga; Lamborghini Urus; VW Touareg
Μάρκα: Ποιότητα OEM (Lemförder 43077 01, TRW JBJ1253, Meyle, FAG 825 0443 10, SKF VKDS 311054, Febi Bilstein, Vaico)
Έτη: 2015–2026
Μοντέλα: Audi Q7 (4M), Q8, A8 (4N), e-tron; Porsche Cayenne (9YA/9YB); Bentley Bentayga; Lamborghini Urus; VW Touareg (CR)
Όνομα προϊόντος: Σφαιρικός σύνδεσμος / Μπροστινός κάτω σφαιρικός σύνδεσμος / Σφαιρικός σύνδεσμος ανάρτησης
Ποιότητα: Αντικατάσταση ποιότητας OEM από Lemförder, TRW, Meyle, FAG, SKF, Febi Bilstein και Vaico. Κατασκευασμένο με ανθεκτικό περίβλημα αλουμινίου και πολυμερές ρουλεμάν. Περιλαμβάνει παξιμάδι. Εγγύηση 12 μηνών.
Μάρκα: Ποιότητα OEM (Lemförder, TRW, Meyle, FAG, SKF)
Αριθμός ανταλλακτικού κατασκευαστή: 4M0 407 689 B
Διαδοχικός αριθμός ανταλλακτικού: 4M0407689C
Περιγραφή ανταλλακτικού: Σφαιρικός σύνδεσμος (Μπροστινός Κάτω)
Κατάσταση: Νέο
Τύπος εφαρμογής: Άμεση αντικατάσταση
Θέση: Μπροστινός άξονας, Κάτω, Αριστερά/Δεξιά (Συμμετρικό)
Υλικό: Περίβλημα αλουμινίου με πολυμερές ρουλεμάν
Διάμετρος πρεσαρίσματος σώματος: 49 mm
Σπείρωμα κοχλία: M14 x 1.5
Μέγεθος κώνου: 20 mm
Τύπος σύνδεσης: Πρεσαριστό
Απαιτούμενη ποσότητα: 2 (ένα ανά πλευρά)
Αντικατάσταση ποιότητας OEM που εξασφαλίζει τέλεια εφαρμογή στο όχημα
Περίβλημα αλουμινίου με πολυμερές ρουλεμάν για ανθεκτικότητα
Τύπος σύνδεσης πρεσαριστό με κωνικό κοχλία
Αντικαθιστά τον φθαρμένο αρχικό σφαιρικό σύνδεσμο για την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας της ανάρτησης και της διεύθυνσης
Εξαλείφει τη χαλαρότητα διεύθυνσης, τους θορύβους χτυπήματος και την ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών
Άμεση εγκατάσταση πρεσαριστό χρησιμοποιώντας την εργοστασιακή οπή του βραχίονα ελέγχου
Συνιστάται η αντικατάσταση σε ζεύγη
Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις για την εγκατάσταση
Audi Q7 (4M): 2017–2024
Audi Q8: 2019–2026
Audi A8 (4N): 2019–2026
Audi e-tron: 2019–2023
Porsche Cayenne (9YA/9YB): 2017–2024
Bentley Bentayga: 2016–2024
Lamborghini Urus: 2018–2024
VW Touareg (CR): 2018–2024
Σημείωση: Αυτός ο σφαιρικός σύνδεσμος είναι συμμετρικός και ταιριάζει τόσο στην αριστερή όσο και στη δεξιά πλευρά. Επαληθεύστε την εφαρμογή με τον αριθμό πλαισίου (VIN) πριν από την αγορά.
Ε1: Τι κάνει αυτός ο μπροστινός κάτω σφαιρικός σύνδεσμος;
Α: Συνδέει τον μπροστινό κάτω βραχίονα ελέγχου με τον άξονα διεύθυνσης, λειτουργώντας ως σημείο περιστροφής που επιτρέπει στον τροχό να κινείται πάνω-κάτω διατηρώντας τον έλεγχο διεύθυνσης. Ένας φθαρμένος σφαιρικός σύνδεσμος μπορεί να προκαλέσει χαλαρότητα διεύθυνσης, θορύβους χτυπήματος στις λακκούβες, ανομοιόμορφη φθορά των μπροστινών ελαστικών και μειωμένη σταθερότητα πέδησης.
Ε2: Είναι γνήσιο ανταλλακτικό OEM;
Α: Το 4M0 407 689 B είναι ο αριθμός ανταλλακτικού OEM, ο οποίος έχει αντικατασταθεί από το 4M0407689C. Διατίθεται ως αντικατάσταση ποιότητας OEM από Lemförder (43077 01), TRW (JBJ1253), Meyle, FAG (825 0443 10), SKF (VKDS 311054) και Febi Bilstein.
Ε3: Ποια είναι τα συμπτώματα ενός ελαττωματικού σφαιρικού συνδέσμου;
Α: Ένας φθαρμένος σφαιρικός σύνδεσμος συνήθως προκαλεί θορύβους χτυπήματος ή κρουστών από την μπροστινή ανάρτηση, ειδικά στις λακκούβες. Μπορεί επίσης να παρατηρήσετε ασαφή ή ασταθή διεύθυνση, ανομοιόμορφη φθορά των μπροστινών ελαστικών και υπερβολικό παιχνίδι στον μπροστινό τροχό.