제품 강조: 후륜 휠 허브를 차량 서브프레임에 연결하여 후륜 서스펜션 기하학적 구조와 휠 얼라인먼트를 올바르게 유지하도록 설계된 OEM 품질의 좌측 후륜 하부 컨트롤 암입니다. 이 컨트롤 암은 후륜 액슬의 전후 및 측면 움직임을 제어하여 안정적인 핸들링과 타이어 마모 감소를 보장합니다. 일반적으로 부싱 마모 또는 부식으로 인해 덜컹거리는 소음, 불균일한 타이어 마모 및 부정확한 핸들링을 유발하는 순정 부품을 직접 교체하도록 설계되었습니다.
순정 부품 번호: 955 331 017 11 / 95533101711
대체 번호(들): 955 331 017 00 > 955 331 017 10 > 955 331 017 11 > 955 331 017 12 (현재)
교차 참조 번호: 7L0 505 311 B, 7L0 505 311 A, 955 331 017 00, 955 331 017 10
치수: 컨트롤 암 재질 강철; 부싱 내부 직경 14~14.3mm; 장착 구멍 간 거리 약 431mm; 무게 약 4.6~5.2kg
OEM 표준 크기: 예 — 순정 장비 사양에 맞춰 제조됨
차량 호환성: 포르쉐 카이엔 (955/957), 폭스바겐 투아렉, 아우디 Q7
브랜드: OEM 품질 (Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein, NK)
연식: 2003~2010 (카이엔 955/957)
모델: 카이엔 955 (2003~2006), 카이엔 957 (2007~2010) — V6 3.2L, V6 3.6L, V8 4.5L, V8 4.8L, 터보, 터보 S, GTS
제품명: 좌측 후륜 하부 컨트롤 암 / 후륜 하부 위시본 / 서스펜션 컨트롤 암 (좌측 후륜, 하부)
품질: Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein, NK의 OEM 품질 교체 부품. 내구성이 뛰어난 강철 구조와 고무 부싱으로 제조되었습니다. 최소 12개월 제조업체 보증 제공.
브랜드: OEM 품질 (Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein)
제조업체 부품 번호: 955 331 017 11
대체된 부품 번호: 955 331 017 12 (현재)
부품 설명: 좌측 후륜 하부 컨트롤 암
상태: 신품
장착 유형: 직접 교체
위치: 후륜 액슬, 좌측 (운전석 측), 하부
재질: 강철
부싱 내부 직경: 14~14.3mm
장착 구멍 간 거리: 약 431mm
무게: 약 4.6~5.2kg
필요 수량: 차량당 1개
짝 부품 번호: 955 331 018 11 (우측)
완벽한 차량 장착을 보장하는 OEM 품질 교체 부품
안정적인 서스펜션 성능을 위한 내구성 있는 강철 구조와 고무 부싱
공장 장착 지점에 맞춰 사전 성형되어 설치가 용이함
마모되거나 부식된 순정 암을 교체하여 후륜 서스펜션 기하학적 구조 복원
마모된 부싱으로 인한 덜컹거리는 소음 및 부정확한 핸들링 제거
올바른 후륜 액슬 위치 및 휠 얼라인먼트 유지
쌍으로 또는 관련 부싱과 함께 교체하는 것을 권장
설치 시 개조 불필요
포르쉐 카이엔 (955):
2003~2006 (V6 3.2L, V8 4.5L S, V8 4.5L 터보, 터보 S)
포르쉐 카이엔 (957):
2007~2010 (V6 3.6L, V8 4.8L S/GTS, V8 4.8L 터보/터보 S, 디젤 V6 3.0L)
참고: 이 부품은 좌측 후륜 (운전석 측) 하부 컨트롤 암입니다. 우측 부품은 955 331 018 11입니다. 부싱 마모 및 부식으로 인해 고장 지점으로 알려져 있습니다. 구매 전 반드시 차량 VIN을 사용하여 부품 호환성을 확인하십시오.
Q1: 이 후륜 하부 컨트롤 암은 어떤 역할을 하나요?
A: 후륜 휠 허브를 차량 서브프레임에 연결하여 후륜 서스펜션 기하학적 구조를 유지하고 후륜 액슬의 전후 및 측면 움직임을 제어합니다. 마모된 컨트롤 암은 과속 방지턱을 넘을 때 덜컹거리는 소음, 후륜 타이어 마모 불균일, 부정확하거나 흔들리는 핸들링을 유발할 수 있습니다.
Q2: 정품 OEM 부품인가요?
A: 955 331 017 11은 이 좌측 후륜 하부 컨트롤 암의 OEM 부품 번호이며, 955 331 017 12로 대체되었습니다. Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein, NK의 OEM 품질 교체 부품으로 제공됩니다.
Q3: 후륜 컨트롤 암 고장의 증상은 무엇인가요?
A: 마모된 컨트롤 암은 일반적으로 후륜 서스펜션에서 덜컹거리거나 쿵쿵거리는 소음을 유발하며, 특히 과속 방지턱을 넘을 때 심합니다. 또한 후륜 타이어 마모 불균일, 부정확하거나 흔들리는 스티어링 느낌, 후륜 휠 얼라인먼트 조정의 어려움을 겪을 수 있습니다.