자동차 부품 무역에서 제조로 — 품질에 대한 더 나은 통제력을 원했기 때문에
LTHJT는 대규모 제조업체로 시작하지 않았습니다. 저희는 단 7명의 소규모 팀으로 시작하여 자동차 애프터마켓에서 사업을 배우며 고객, 제품, 주문 하나하나를 익혔습니다.
사업이 성장함에 따라 저희는 80명의 자동차 부품 무역 회사로 발전했으며, 다양한 일본 및 유럽 차량의 교체 부품을 전문으로 취급했습니다.
저희의 제품 경험은 토요타, 혼다, 닛산과 같은 일본 차량부터 메르세데스-벤츠, BMW, 폭스바겐, 아우디를 포함한 유럽 차량까지 확장되었습니다. 수년에 걸쳐 저희는 다중 브랜드 자동차 부품 소싱에 대한 광범위한 경험을 쌓았고, 전문 수입업체, 도매업체 및 유통업체가 공급업체로부터 진정으로 기대하는 것이 무엇인지 배웠습니다.
하지만 성장은 문제점을 드러내기도 했습니다.
외부 공장에서 소싱한 많은 제품이 저희의 품질 기대치 또는 고객의 요구 사항으로 성장했습니다.
저희에게는 단순히 공급업체를 계속 바꾸는 것이 장기적인 해결책이 될 수 없었습니다.
저희는 재료, 생산 공정, 제품 개발 및 최종 품질에 대한 더 큰 통제력을 원했습니다.
그래서 저희는 중요한 결정을 내렸습니다:
제품을 소싱하는 것 외에도, 저희가 직접 제품을 제조하기로 했습니다.
약 2억 위안의 투자를 통해 저희는 자동차 부품 무역에서 제조로 확장하고 자체 생산 시설을 구축했으며, 이는 약 160명의 제조 팀으로 성장했습니다.
오늘날 저희의 제조 초점은 자동차 호스와 고무 부품입니다.
고무 원자재 준비 및 컴파운드 혼합부터 압출, 성형, 가황, 조립, 검사 및 완제품에 이르기까지, 저희는 중요한 제조 공정을 자체 생산 및 품질 관리 시스템 하에 두었습니다.이러한 전환은 생산 능력 이상의 것을 변화시켰습니다.자동차 부품 무역 회사로서의 저희의 수년간의 경험은 순수한 제조 경험만으로는 배울 수 없는 것을 가르쳐 주었습니다: 저희는 구매자 입장에서 제품을 이해합니다.
정확한 장착이 왜 중요한지 이해합니다.
안정적인 배치 품질이 왜 중요한지 이해합니다.
결함 있는 제품 하나가 유통업체에게 애프터세일즈 문제가 될 수 있다는 것을 이해합니다.
그리고 전문 구매자들은 단순히 저렴한 가격 이상의 것을 필요로 한다는 것을 이해합니다. 즉, 자신의 고객에게 자신 있게 판매할 수 있는 제품이 필요하다는 것을 이해합니다.
그렇기 때문에 저희의 목표는 단순히 또 다른 저가 애프터마켓 제품을 제조하는 것이 아니었습니다.
저희는 수년간 자체 공급업체로부터 기대했던 기준을 충족할 수 있는 자동차 고무 제품을 제조하고 싶었습니다.
저희의 제조 역량이 발전함에 따라,
LTHJT 자동차 호스 및 고무 제품은 점차 품질, 일관성 및 실용적인 성능으로 고객들로부터 인정을 받았습니다
, 이는 저희에게 제조, 엔지니어링 및 제품 개발에 계속 투자할 수 있는 더 큰 자신감을 주었습니다.
저희의 여정은 세 단계로 요약될 수 있습니다:7인 팀 → 80인 자동차 부품 무역 회사 → 160인 제조 팀하지만 저희에게는 이러한 숫자가 이야기의 가장 중요한 부분이 아닙니다.
무역은 저희에게 고객이 무엇을 필요로 하는지 가르쳐 주었습니다.
수년간의 소싱은 무엇을 개선해야 하는지 보여주었습니다.
제조는 저희가 스스로 개선할 수 있는 능력을 주었습니다.
오늘날 LTHJT는 두 가지 강점을 결합합니다:
집중적인 자동차 호스 제조 + 다중 브랜드 자동차 부품 공급
저희는 일본, 유럽 및 기타 다중 브랜드 교체 부품을 필요로 하는 고객에게 계속 서비스를 제공하는 동시에, 자체 제조 역량을 사용하여 재료, 공정 및 품질에 대한 더 큰 통제력을 가진 자동차 호스 및 고무 부품을 개발 및 생산합니다.
저희는 부품 판매에서 부품 이해로 — 그리고 부품 이해에서 더 나은 부품 제조로 성장했습니다.
저희의 다음 목표는 단순히 더 큰 공장이 되는 것이 아닙니다.
그것은 저희 고객에게 더 신뢰할 수 있는 장기적인 파트너가 되는 것입니다: 더 나은 제품을 개발하고, 소싱 및 애프터세일즈 위험을 줄이며, 더 강력한 자동차 부품 사업을 구축하도록 돕는 것입니다.