λεπτομέρειες προϊόντων
Σπίτι
>
Προϊόντα
>
43810-60A00 Μηχανισμός Ελεύθερης Περιστροφής Εμπρόσθιου Άξονα για Suzuki Samurai Jimny 1982-1998
Προϊόντα
Επικοινωνήστε μαζί μας
|
43810-60A00 Μηχανισμός Ελεύθερης Περιστροφής Εμπρόσθιου Άξονα για Suzuki Samurai Jimny 1982-1998
| MOQ: | 20 |
| Τιμή: | $7.80-9.70 |
Λεπτομέρειες
Τόπος καταγωγής
Γκουανγκντόνγκ, Κίνα
Μάρκα
LTHJT
Αριθμό μοντέλου
43810-60A00
Τύπος:
Κέντρο τροχού
Μέγεθος:
Πρότυπο
Αυτοκινητοβιομηχανία:
για την Suzuki
ΟΕ ΑΡΙΘΜ.:
43810-60A00
Υλικό:
Ατσάλι
Πιστοποιητικά:
TS16949
Επεξεργασία Επιφανειών:
σκληρά
Όνομα προϊόντος:
Ελεύθερος κόμβος τροχού
Χρώμα:
Ως φωτογραφίες
Εφαρμογή:
Αυτοκίνητο Αυτοκίνητο
Εγγύηση:
12 Μήνες
Δείγμα:
Διαθέσιμος
Ποιότητα:
100% Επιθεώρηση
Επισημαίνω:
43810-60A00
,Σούζουκι Σαμουράι κύλινδρο κέντρο
,43810-60A00 Κέντρο τροχών
Περιγραφή προϊόντος
1. Λεπτομέρειες προϊόντος
- Επισήμανση: Αυτή η βαρέως τύπου χειροκίνητη διάταξη ελεύθερης εμπλοκής τροχού επιτρέπει την άμεση μηχανική εμπλοκή και απεμπλοκή του μπροστινού συστήματος μετάδοσης κίνησης, βελτιστοποιώντας την οικονομία καυσίμου σε λειτουργία 2WD και παρέχοντας μέγιστη πρόσφυση σε λειτουργία 4WD.
- Αριθμοί αρχικού εξαρτήματος: Σχεδιασμένο ως άμεση αντικατάσταση για τον αριθμό εξοπλισμού εργοστασίου OEM 43810-60A00.
- Διαστάσεις & Εφαρμογή: Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο σε ακριβείς αρχικές τυπικές διαστάσεις για να εγγυάται μια άψογη εγκατάσταση 1:1 άμεσης βίδωσης χωρίς τροποποίηση άξονα.
- Προσαρμοστικότητα οχήματος: Ειδικά προσαρμοσμένο για οχήματα εκτός δρόμου και συμπαγή οχήματα πολλαπλής χρήσης. (Σημείωση: Ενώ παρέχει εκτεταμένη ενσωμάτωση συστήματος μετάδοσης κίνησης 4x4, αυτό το εξάρτημα άξονα δεν είναι συμβατό με οχήματα Toyota).
- Διασφάλιση ποιότητας: Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας μεταλλικό κράμα για να αντέχει σε σκληρά περιβάλλοντα εκτός δρόμου, κρούσεις και συνεχείς δονήσεις εδάφους, διασφαλίζοντας παράλληλα αξιόπιστη στεγανοποίηση έναντι εισόδου λάσπης και νερού.
2. Παράμετροι προϊόντος
- Όνομα προϊόντος: Μπροστινή διάταξη χειροκίνητης εμπλοκής τροχού
- Αριθμός αυλακώσεων / Διαμόρφωση: Διάταξη 26 αυλακώσεων για τυπική μηχανική διαμόρφωση
- Θέση τοποθέτησης: Μπροστινός άξονας, Ταιριάζει σε αριστερούς και δεξιούς τροχούς
- Κύριο υλικό: Περίβλημα από κράμα ψευδαργύρου-αλουμινίου υψηλής ποιότητας και εσωτερικός μηχανικός πυρήνας από χάλυβα
- Στοιχείο συσκευασίας: Περιλαμβάνει 1x χειροκίνητη διάταξη ελεύθερης εμπλοκής τροχού με απαραίτητο παρέμβυσμα στερέωσης και στοιχεία υλικού
3. Χαρακτηριστικά προϊόντος
- Άμεση εργοστασιακή εφαρμογή: Παράγεται αυστηρά σύμφωνα με τις διαστάσεις του αρχικού εξοπλισμού για μια καθαρή, ασφαλή διαδικασία χειροκίνητης εγκατάστασης plug-and-play.
- Βελτιωμένη οικονομία καυσίμου: Αποσυνδέει πλήρως τους μπροστινούς τροχούς από τους εσωτερικούς άξονες, το διαφορικό και τον άξονα μετάδοσης κίνησης σε λειτουργία 2WD για την εξάλειψη της περιστροφικής παρασιτικής αντίστασης.
- Ανθεκτικός μηχανικός έλεγχος: Διαθέτει έναν εύκολο στη χρήση εξωτερικό μηχανισμό επιλογέα που διασφαλίζει αξιόπιστη κατανομή ροπής σε δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου.
4. Συμβατά οχήματα & Έτη
- Suzuki Samurai — Έτη: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
- Suzuki Jimny / SJ410 / SJ413 — Έτη: 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
- Suzuki Sidekick / Vitara / Escudo — Έτη: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
- Suzuki X-90 — Έτη: 1995, 1996, 1997
5. Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)
- Ε1: Ποια είναι η κύρια λειτουργική διαφορά μεταξύ χειροκίνητων και αυτόματων διατάξεων εμπλοκής τροχού;
Α1: Οι χειροκίνητες διατάξεις απαιτούν από τον οδηγό να γυρίσει φυσικά τον επιλογέα στον τροχό στη θέση κλειδώματος πριν εμπλέξει την τετρακίνηση, προσφέροντας μέγιστη μηχανική αξιοπιστία και αποτρέποντας την τυχαία απεμπλοκή σε δύσκολους ελιγμούς οπισθοπορείας. - Ε2: Πότε πρέπει να αλλάζω τον μηχανισμό εμπλοκής τροχού από την ελεύθερη θέση στην κλειδωμένη θέση;
Α2: Πρέπει να γυρίζετε το καντράν στη θέση κλειδώματος όποτε σκοπεύετε να οδηγήσετε σε χιόνι, λάσπη, άμμο ή εδάφη εκτός δρόμου που απαιτούν πρόσφυση τεσσάρων τροχών. Διατηρήστε το στην ελεύθερη θέση κατά την κανονική οδήγηση σε στεγνό οδόστρωμα για εξοικονόμηση καυσίμου και μείωση της φθοράς των ελαστικών. - Ε3: Είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν τα παρεμβύσματα εμπλοκής τροχού κατά την εγκατάσταση μιας νέας διάταξης;
Α3: Ναι, η αντικατάσταση των βασικών στεγανοποιήσεων είναι εξαιρετικά κρίσιμη. Ένα σωστό νέο παρέμβυσμα αποτρέπει τη διαρροή γράσου και εμποδίζει πλήρως την είσοδο εξωτερικής υγρασίας, σκόνης ή λάσπης στα εσωτερικά ρουλεμάν τροχών και τις αυλακώσεις.
Προτεινόμενα Προϊόντα
συνομιλία τώρα
συνομιλία τώρα
συνομιλία τώρα
