Ürün ayrıntıları
Ev
>
Ürün
>
43810-60A00 Suzuki Samurai Jimny 1982-1998 için Ön Aksel El Serbest Tekerlek Kilitleme Merkezi
Ürün
Bize Ulaşın
|
43810-60A00 Suzuki Samurai Jimny 1982-1998 için Ön Aksel El Serbest Tekerlek Kilitleme Merkezi
| Adedi: | 20 |
| Fiyat: | $7.80-9.70 |
Detay Bilgisi
Menşe yeri
Guangdong, Çin
Marka adı
LTHJT
Model numarası
43810-60A00
Tip:
Tekerlek Merkezi
Boyut:
Standart
Araba Markası:
Suzuki için
OE NO.:
43810-60A00
Malzeme:
Çelik
Sertifikalar:
TS16949
Yüzey İşlem:
sert anodlanmış
Ürün adı:
Serbest Tekerlek Merkezi
Renk:
Fotoğraf gibi
Başvuru:
Otomotiv Araba
Garanti:
12 Ay
Örnek:
Mevcut
Kalite:
%100 Muayene
Vurgulamak:
43810-60A00
,Suzuki Samurai tekerlek merkezi
,43810-60A00 Tekerlek Merkezi
Ürün Açıklaması
1Ürün Ayrıntıları
- Önemli olan:Bu ağır iş için manuel serbest tekerlek kilitleme nöbü montajı, ön tahrik sisteminin doğrudan mekanik olarak bağlanmasını ve çıkarılmasını sağlar.2WD modunda yakıt ekonomisini optimize etmek ve 4WD modunda maksimum çekiş sağlamak.
- Orijinal parça numaraları:Fabrika orijinal ekipmanları için doğrudan bir değişken olarak tasarlanmıştır.
- Boyutlar ve Montaj:Tam orijinal standart boyutlara uygun olarak tasarlanmış ve üretilmiş, bu da fırça değiştirmeden kusursuz bir 1: 1 doğrudan bult-on kurulumunu garanti eder.
- Aracın uyarlanabilirliği:Özellikle off-road ve kompakt spor araç platformları için tasarlanmıştır.Bu aks bileşeni Toyota araçlarıyla uyumlu değildir).
- Kalite güvencesi:Yüksek kaliteli yapısal metal alaşımından yapılmış, sert off-road ortamlarına, darbe stresine ve sürekli arazi titreşimlerine dayanırken çamur ve su girişine karşı güvenilir bir mühürleme sağlar..
2Ürün parametreleri
- Ürün Adı:Ön tekerleğin manuel kilitleme merkezi montajı
- Spline Sayısı / Yapılandırma:Standart mekanik konfigürasyon için 26 diş sapı düzeni
- Ayarlama pozisyonu:Ön aks, hem sol el ve hem de sağ el tahrik merkezlerine uyabilir
- Birincil malzeme:Yüksek kaliteli çinko-alüminyum alaşımları ve çelik iç mekanik çekirdek
- Paket bileşeni:Gerekli montaj dikişleri ve donanım elemanları ile 1x Elli serbest tekerlek kilitleme merkezi montajı içerir.
3Ürün Özellikleri
- Doğrudan fabrikaya uygun:Temel ekipman boyutlarına uygun olarak üretilen temiz ve güvenli bir plug-and-play manuel montaj süreci için.
- Daha iyi yakıt tasarrufu:Ön tekerlekleri 2WD modunda iç akslardan, diferansiyelden ve tahrik çubuğundan tamamen ayırır. Döner parazit direncini ortadan kaldırır.
- Güçlü mekanik kontrol:Zorlu off-road koşullarında güvenilir bir tork dağılımını sağlayan kolay döndürülebilir bir dış seçici mekanizmasına sahiptir.
4Uyumlu Araçlar ve Yıllar
- Suzuki Samurai Yıllar: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995
- Suzuki Jimny / SJ410 / SJ413 Yıllar: 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
- Suzuki Sidekick / Vitara / Escudo Yıllar: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
- Suzuki X-90 Yıllar: 1995, 1996, 1997
5Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)
- S1: El kilitleme merkezleri ile otomatik kilitleme merkezleri arasındaki temel operasyonel fark nedir?
A1: El merkezleri, sürücünün dört tekerlekten çekiş çalıştırmadan önce tekerlek üzerindeki seçiciyi fiziksel olarak kilitli konuma çevirmesini gerektirir.Maksimum mekanik güvenilirlik sağlayan ve kaba geri manovrlarda kazara çıkış önleyen. - S2: Kilitleme nöbü mekanizmasını ne zaman serbest konumdan kilitli konuma geçmeliyim?
Cevap: Kar, çamur, kum veya dört tekerlek çekiş gerektiren off-road arazilerde araba kullanmayı planladığınız her seferinde cadayı kilitli konuma çevirmelisiniz.Yakıt tasarrufu ve lastik aşınmasını azaltmak için kuru kaldırım sürüşü sırasında serbest pozisyonda tutun. - S3: Yeni bir montaj kurulduğunda kilitleme nöbü dikişlerini değiştirmek gerekli mi?
A3: Evet, temel mühürleri değiştirmek son derece kritiktir.veya çamur iç tekerlek rulmanları ve splines girmekten.
Önerilen Ürünler
şimdi sohbet et
şimdi sohbet et
şimdi sohbet et
şimdi sohbet et
