Ceny nowych samochodów rosną, a właściciele na całym świecie reagują w ten sam sposób: utrzymują obecny samochód dłużej.Według najnowszego "Factbook" Auto Care Association średni wiek pojazdów lekkich w Stanach Zjednoczonych osiągnął rekordowy 12Na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Ameryce Łacińskiej i Rosji średnia długość eksploatacji floty na głównych rynkach wynosi obecnie około 12-14 lat.pojazdy pracujące utrzymują się w eksploatacji znacznie dłużej niżW przypadku dystrybutorów części to nie jest hałas tła, ale przeobrażenie mapy popytu.i cały drugi cykl chłodzenia, uszczelnienie i gumowe elementy otwierają się.
W miarę starzenia się pojazdów, opuszczają one gwarancję i przenoszą się na niezależny rynek części zamiennych, czyli kanał, w którym mieszkają dystrybutorzy.PwC Strategy& research przedstawione MEMA projekty społeczności aftermarket, że ponad 70% pojazdów będzie poza gwarancjąKauczkowe węże chłodzące zazwyczaj mają cykl serwisowania od pięciu do ośmiu lat.Więc pojazd zbudowany między 2014 a 2018 rokiem już zużył jeden zestaw węzłów i teraz jest w trakcie jego drugiego. Tym razem obok wszystkiego, co się z nim starzeje.: uszczelki, zęby, mocowania i złącza.
Już nie tylko węża się rozpadająZapytaj doświadczonego sprzedawcę części, jak wygląda naprawa chłodzenia 12-letniego pojazdu, a odpowiedź się zmieni.Specjaliści z rynku części zamiennych w Ameryce Północnej wskazują na naprawę układów chłodzenia jako najważniejszą kategorię dla starzejących się pojazdów, ale coraz częściej to plastikowe złączaWykorzystuje się je w celu uzyskania energii elektrycznej, a także w celu uzyskania energii elektrycznej./Housings /przewracają się i płaczą /na twarzy pieczętowania.
Lekcja handlowa jest prosta: praca stała się pracą systemową: grzejnik, pompa wodna, obudowa termostatu, złącza i cały zestaw węża wychodzą na tej samej fakturze.Dystrybutorzy, którzy posiadają tylko węże, sprzedają jedną linię pięciorzędowej naprawy, a resztę zostawiają konkurentom..
Wpływ "konia roboczego": Land Cruiser, Hilux, PatrolNie ma miejsca, w którym efekt starzenia floty byłby silniejszy niż w przypadku ciężarówek 4x4 i pickupów.budownictwoTe pojazdy nie wychodzą na emeryturę po dziesiątym roku.i ich drugiego lub trzeciego przeglądu chłodzenia. Każdy gumowy element pojazdu ̇ węże, uszczelki, pasy pogodowe, buchy, mocowania ̇ znajduje się na tym samym zegarze starzenia, co sprawia, że pełne pokrycie samochodu, a nie głębokość jednej kategorii,Zwycięski asortyment dla floty.
Czym różnią się inteligentni dystrybutorzyNasza fabryka Qinghe produkuje gumowe zestawy węży, uszczelki,/z naszymi własnymi zapasami /w tym starszymi zastosowaniami /wiele fabryk porzuciło /podczas gdy nasza firma handlowa w Guangzhou /zapewnia części samochodowe dla Toyoty, Honda i Nissan oraz niemieckie marki, z wewnętrznymi działami badawczo-rozwojowymi w zakresie zastosowań nowych i zamiennych.gumowe zawieszenie i uszczelki nadwozia na tym samym starzejącym się pojeździe, wspierane przez 3-letnią gwarancję i bezpośrednie ceny fabryczne zazwyczaj około 20% poniżej rynkowych.
Zbuduj swoją listę zapasów dla drugiego cyklu?+86 177 7978 0819, lub sprawdź zasięg dla modeli floty na lthjtautoparts.com.
Ceny nowych samochodów rosną, a właściciele na całym świecie reagują w ten sam sposób: utrzymują obecny samochód dłużej.Według najnowszego "Factbook" Auto Care Association średni wiek pojazdów lekkich w Stanach Zjednoczonych osiągnął rekordowy 12Na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Ameryce Łacińskiej i Rosji średnia długość eksploatacji floty na głównych rynkach wynosi obecnie około 12-14 lat.pojazdy pracujące utrzymują się w eksploatacji znacznie dłużej niżW przypadku dystrybutorów części to nie jest hałas tła, ale przeobrażenie mapy popytu.i cały drugi cykl chłodzenia, uszczelnienie i gumowe elementy otwierają się.
W miarę starzenia się pojazdów, opuszczają one gwarancję i przenoszą się na niezależny rynek części zamiennych, czyli kanał, w którym mieszkają dystrybutorzy.PwC Strategy& research przedstawione MEMA projekty społeczności aftermarket, że ponad 70% pojazdów będzie poza gwarancjąKauczkowe węże chłodzące zazwyczaj mają cykl serwisowania od pięciu do ośmiu lat.Więc pojazd zbudowany między 2014 a 2018 rokiem już zużył jeden zestaw węzłów i teraz jest w trakcie jego drugiego. Tym razem obok wszystkiego, co się z nim starzeje.: uszczelki, zęby, mocowania i złącza.
Już nie tylko węża się rozpadająZapytaj doświadczonego sprzedawcę części, jak wygląda naprawa chłodzenia 12-letniego pojazdu, a odpowiedź się zmieni.Specjaliści z rynku części zamiennych w Ameryce Północnej wskazują na naprawę układów chłodzenia jako najważniejszą kategorię dla starzejących się pojazdów, ale coraz częściej to plastikowe złączaWykorzystuje się je w celu uzyskania energii elektrycznej, a także w celu uzyskania energii elektrycznej./Housings /przewracają się i płaczą /na twarzy pieczętowania.
Lekcja handlowa jest prosta: praca stała się pracą systemową: grzejnik, pompa wodna, obudowa termostatu, złącza i cały zestaw węża wychodzą na tej samej fakturze.Dystrybutorzy, którzy posiadają tylko węże, sprzedają jedną linię pięciorzędowej naprawy, a resztę zostawiają konkurentom..
Wpływ "konia roboczego": Land Cruiser, Hilux, PatrolNie ma miejsca, w którym efekt starzenia floty byłby silniejszy niż w przypadku ciężarówek 4x4 i pickupów.budownictwoTe pojazdy nie wychodzą na emeryturę po dziesiątym roku.i ich drugiego lub trzeciego przeglądu chłodzenia. Każdy gumowy element pojazdu ̇ węże, uszczelki, pasy pogodowe, buchy, mocowania ̇ znajduje się na tym samym zegarze starzenia, co sprawia, że pełne pokrycie samochodu, a nie głębokość jednej kategorii,Zwycięski asortyment dla floty.
Czym różnią się inteligentni dystrybutorzyNasza fabryka Qinghe produkuje gumowe zestawy węży, uszczelki,/z naszymi własnymi zapasami /w tym starszymi zastosowaniami /wiele fabryk porzuciło /podczas gdy nasza firma handlowa w Guangzhou /zapewnia części samochodowe dla Toyoty, Honda i Nissan oraz niemieckie marki, z wewnętrznymi działami badawczo-rozwojowymi w zakresie zastosowań nowych i zamiennych.gumowe zawieszenie i uszczelki nadwozia na tym samym starzejącym się pojeździe, wspierane przez 3-letnią gwarancję i bezpośrednie ceny fabryczne zazwyczaj około 20% poniżej rynkowych.
Zbuduj swoją listę zapasów dla drugiego cyklu?+86 177 7978 0819, lub sprawdź zasięg dla modeli floty na lthjtautoparts.com.
Adres
Xinghua Road, miasto Tanbu, dzielnica Huadu, miasto Guangzhou
Tel
86-16602077914
