Οι τιμές των καινούργιων οχημάτων συνεχίζουν να ανεβαίνουν, και οι ιδιοκτήτες παντού ανταποκρίνονται με τον ίδιο τρόπο: κρατούν το τρέχον αυτοκίνητο περισσότερο. Το τελευταίο Factbook της Auto Care Association τοποθετεί τη μέση ηλικία των ελαφρών οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες σε ένα ρεκόρ 12,9 ετών, και η Frost & Sullivan εκτιμά ότι οι στόλοι σε μεγάλες αγορές έχουν πλέον μέσο όρο περίπου 12 έως 14 ετών. Στη Μέση Ανατολή, την Αφρική, τη Λατινική Αμερική και τη Ρωσία, τα οχήματα εργασίας παραμένουν συνήθως σε λειτουργία πολύ περισσότερο από αυτό. Για τους διανομείς ανταλλακτικών, αυτό δεν είναι απλώς θόρυβος υποβάθρου – επανασχεδιάζει τον χάρτη της ζήτησης. Ανταλλακτικά που αντικαταστάθηκαν μία φορά στον έκτο χρόνο έρχονται ξανά στην ηλικία των δώδεκα ετών, και ένας ολόκληρος δεύτερος κύκλος ψύξης, στεγανοποίησης και εξαρτημάτων από καουτσούκ ανοίγει.
Καθώς τα οχήματα γερνούν, βγαίνουν από την κάλυψη της εγγύησης και μετακινούνται στην ανεξάρτητη αγορά μετά την πώληση – το κανάλι όπου ζουν οι διανομείς. Η έρευνα της PwC Strategy& που παρουσιάστηκε στην κοινότητα της MEMA για την αγορά μετά την πώληση προβλέπει ότι πάνω από το 70% των οχημάτων θα είναι εκτός εγγύησης, και τα οχήματα εκτός εγγύησης επισκευάζονται με ακριβώς τα ανταλλακτικά που πουλάτε. Οι εύκαμπτοι σωλήνες ψύξης από καουτσούκ συνήθως έχουν κύκλο ζωής πέντε έως οκτώ ετών, οπότε ένα όχημα που κατασκευάστηκε μεταξύ 2014 και 2018 έχει ήδη καταναλώσει ένα σετ σωλήνων και τώρα είναι έτοιμο για το δεύτερο – αυτή τη φορά μαζί με όλα τα άλλα που έχουν γεράσει μαζί του: στεγανοποιήσεις, δακτυλίους, βάσεις και συνδέσεις.
Δεν Είναι Πλέον Μόνο ο Σωλήνας που ΧαλάειΡωτήστε έναν έμπειρο πωλητή ανταλλακτικών πώς μοιάζει μια επισκευή ψύξης σε ένα όχημα 12 ετών και η απάντηση έχει αλλάξει. Ειδικοί της αγοράς μετά την πώληση στη Βόρεια Αμερική επισημαίνουν την επισκευή του συστήματος ψύξης ως μια ξεχωριστή κατηγορία για τα γηρασμένα οχήματα – αλλά όλο και περισσότερο είναι οι πλαστικοί σύνδεσμοι, τα τριπλά και τα περιβλήματα θερμοστάτη που χαλούν, εύθραυστα από μια δεκαετία κύκλων θέρμανσης, μερικές φορές πριν καν χαλάσει το ίδιο το καουτσούκ. Οι σύνδεσμοι σωλήνων θέρμανσης σπάνε κατά τη διάρκεια άσχετων εργασιών. τα περιβλήματα παραμορφώνονται και στάζουν στην επιφάνεια στεγανοποίησης.
Το εμπορικό μάθημα είναι απλό: η δουλειά έχει γίνει δουλειά συστήματος. Ψυγείο, αντλία νερού, περίβλημα θερμοστάτη, συνδέσεις και το πλήρες σετ σωλήνων πηγαίνουν στην ίδια απόδειξη. Οι διανομείς που αποθηκεύουν μόνο σωλήνες πωλούν μία γραμμή μιας επισκευής πέντε γραμμών – και αφήνουν το υπόλοιπο της παραγγελίας σε έναν ανταγωνιστή.
Το Φαινόμενο του Φορτηγού Εργασίας: Land Cruiser, Hilux, PatrolΠουθενά το φαινόμενο των γηρασμένων στόλων δεν είναι ισχυρότερο από τα φορτηγάκια εργασίας 4x4 και τα pickup. Τα Land Cruisers, τα Hiluxes και τα Patrol αγοράζονται ακριβώς επειδή λειτουργούν για δεκαετίες – σε στόλους εξόρυξης, γεωργίας, κατασκευών, βοήθειας και κυβερνητικούς σε όλο τον Κόλπο, την Αφρική και τη Λατινική Αμερική. Αυτά τα οχήματα δεν αποσύρονται στα δέκα χρόνια. Λαμβάνουν ανανέωση κινητήρα, ένα άλλο σετ δακτυλίων ανάρτησης και την δεύτερη ή τρίτη ανακαίνιση ψύξης τους. Κάθε εξάρτημα από καουτσούκ στο όχημα – σωλήνες, στεγανοποιήσεις, αεροστεγανώσεις, δακτύλιοι, βάσεις – βρίσκεται στον ίδιο χρονοδιακόπτη γήρανσης, γεγονός που καθιστά την κάλυψη ολόκληρου του αυτοκινήτου, όχι το βάθος μιας μόνο κατηγορίας, την νικητήρια ποικιλία για τις επιχειρήσεις στόλων.
Τι Κάνουν Διαφορετικά οι Έξυπνοι ΔιανομείςΗ LTHJT είναι φτιαγμένη για αυτή την αγορά. Το εργοστάσιό μας στην Qinghe παράγει συγκροτήματα εύκαμπτων σωλήνων από καουτσούκ, στεγανοποιήσεις, δακτυλίους και βάσεις με δικό μας απόθεμα καλουπιών – συμπεριλαμβανομένων παλαιότερων εφαρμογών που πολλά εργοστάσια έχουν εγκαταλείψει – ενώ η εμπορική μας εταιρεία στην Guangzhou καλύπτει πλήρη ανταλλακτικά αυτοκινήτων για Toyota, Honda και Nissan, συν τις γερμανικές μάρκες, με εσωτερική έρευνα και ανάπτυξη πίσω από νέες και αντικαταστάσεις εφαρμογές. Ένα ερώτημα μπορεί να καλύψει το σύστημα ψύξης, το καουτσούκ της ανάρτησης και τις στεγανοποιήσεις του αμαξώματος στο ίδιο γηρασμένο όχημα, υποστηριζόμενο από εγγύηση 3 ετών και τιμές απευθείας από το εργοστάσιο, συνήθως περίπου 20% κάτω από την αγορά.
Δημιουργείτε τη λίστα αποθεμάτων για τον δεύτερο κύκλο σας; Στείλτε τα έτη μοντέλων και τους αριθμούς OEM που στοχεύετε στο WhatsApp στο +86 177 7978 0819, ή ελέγξτε την κάλυψη για τα μοντέλα του στόλου σας στο lthjtautoparts.com.
Οι τιμές των καινούργιων οχημάτων συνεχίζουν να ανεβαίνουν, και οι ιδιοκτήτες παντού ανταποκρίνονται με τον ίδιο τρόπο: κρατούν το τρέχον αυτοκίνητο περισσότερο. Το τελευταίο Factbook της Auto Care Association τοποθετεί τη μέση ηλικία των ελαφρών οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες σε ένα ρεκόρ 12,9 ετών, και η Frost & Sullivan εκτιμά ότι οι στόλοι σε μεγάλες αγορές έχουν πλέον μέσο όρο περίπου 12 έως 14 ετών. Στη Μέση Ανατολή, την Αφρική, τη Λατινική Αμερική και τη Ρωσία, τα οχήματα εργασίας παραμένουν συνήθως σε λειτουργία πολύ περισσότερο από αυτό. Για τους διανομείς ανταλλακτικών, αυτό δεν είναι απλώς θόρυβος υποβάθρου – επανασχεδιάζει τον χάρτη της ζήτησης. Ανταλλακτικά που αντικαταστάθηκαν μία φορά στον έκτο χρόνο έρχονται ξανά στην ηλικία των δώδεκα ετών, και ένας ολόκληρος δεύτερος κύκλος ψύξης, στεγανοποίησης και εξαρτημάτων από καουτσούκ ανοίγει.
Καθώς τα οχήματα γερνούν, βγαίνουν από την κάλυψη της εγγύησης και μετακινούνται στην ανεξάρτητη αγορά μετά την πώληση – το κανάλι όπου ζουν οι διανομείς. Η έρευνα της PwC Strategy& που παρουσιάστηκε στην κοινότητα της MEMA για την αγορά μετά την πώληση προβλέπει ότι πάνω από το 70% των οχημάτων θα είναι εκτός εγγύησης, και τα οχήματα εκτός εγγύησης επισκευάζονται με ακριβώς τα ανταλλακτικά που πουλάτε. Οι εύκαμπτοι σωλήνες ψύξης από καουτσούκ συνήθως έχουν κύκλο ζωής πέντε έως οκτώ ετών, οπότε ένα όχημα που κατασκευάστηκε μεταξύ 2014 και 2018 έχει ήδη καταναλώσει ένα σετ σωλήνων και τώρα είναι έτοιμο για το δεύτερο – αυτή τη φορά μαζί με όλα τα άλλα που έχουν γεράσει μαζί του: στεγανοποιήσεις, δακτυλίους, βάσεις και συνδέσεις.
Δεν Είναι Πλέον Μόνο ο Σωλήνας που ΧαλάειΡωτήστε έναν έμπειρο πωλητή ανταλλακτικών πώς μοιάζει μια επισκευή ψύξης σε ένα όχημα 12 ετών και η απάντηση έχει αλλάξει. Ειδικοί της αγοράς μετά την πώληση στη Βόρεια Αμερική επισημαίνουν την επισκευή του συστήματος ψύξης ως μια ξεχωριστή κατηγορία για τα γηρασμένα οχήματα – αλλά όλο και περισσότερο είναι οι πλαστικοί σύνδεσμοι, τα τριπλά και τα περιβλήματα θερμοστάτη που χαλούν, εύθραυστα από μια δεκαετία κύκλων θέρμανσης, μερικές φορές πριν καν χαλάσει το ίδιο το καουτσούκ. Οι σύνδεσμοι σωλήνων θέρμανσης σπάνε κατά τη διάρκεια άσχετων εργασιών. τα περιβλήματα παραμορφώνονται και στάζουν στην επιφάνεια στεγανοποίησης.
Το εμπορικό μάθημα είναι απλό: η δουλειά έχει γίνει δουλειά συστήματος. Ψυγείο, αντλία νερού, περίβλημα θερμοστάτη, συνδέσεις και το πλήρες σετ σωλήνων πηγαίνουν στην ίδια απόδειξη. Οι διανομείς που αποθηκεύουν μόνο σωλήνες πωλούν μία γραμμή μιας επισκευής πέντε γραμμών – και αφήνουν το υπόλοιπο της παραγγελίας σε έναν ανταγωνιστή.
Το Φαινόμενο του Φορτηγού Εργασίας: Land Cruiser, Hilux, PatrolΠουθενά το φαινόμενο των γηρασμένων στόλων δεν είναι ισχυρότερο από τα φορτηγάκια εργασίας 4x4 και τα pickup. Τα Land Cruisers, τα Hiluxes και τα Patrol αγοράζονται ακριβώς επειδή λειτουργούν για δεκαετίες – σε στόλους εξόρυξης, γεωργίας, κατασκευών, βοήθειας και κυβερνητικούς σε όλο τον Κόλπο, την Αφρική και τη Λατινική Αμερική. Αυτά τα οχήματα δεν αποσύρονται στα δέκα χρόνια. Λαμβάνουν ανανέωση κινητήρα, ένα άλλο σετ δακτυλίων ανάρτησης και την δεύτερη ή τρίτη ανακαίνιση ψύξης τους. Κάθε εξάρτημα από καουτσούκ στο όχημα – σωλήνες, στεγανοποιήσεις, αεροστεγανώσεις, δακτύλιοι, βάσεις – βρίσκεται στον ίδιο χρονοδιακόπτη γήρανσης, γεγονός που καθιστά την κάλυψη ολόκληρου του αυτοκινήτου, όχι το βάθος μιας μόνο κατηγορίας, την νικητήρια ποικιλία για τις επιχειρήσεις στόλων.
Τι Κάνουν Διαφορετικά οι Έξυπνοι ΔιανομείςΗ LTHJT είναι φτιαγμένη για αυτή την αγορά. Το εργοστάσιό μας στην Qinghe παράγει συγκροτήματα εύκαμπτων σωλήνων από καουτσούκ, στεγανοποιήσεις, δακτυλίους και βάσεις με δικό μας απόθεμα καλουπιών – συμπεριλαμβανομένων παλαιότερων εφαρμογών που πολλά εργοστάσια έχουν εγκαταλείψει – ενώ η εμπορική μας εταιρεία στην Guangzhou καλύπτει πλήρη ανταλλακτικά αυτοκινήτων για Toyota, Honda και Nissan, συν τις γερμανικές μάρκες, με εσωτερική έρευνα και ανάπτυξη πίσω από νέες και αντικαταστάσεις εφαρμογές. Ένα ερώτημα μπορεί να καλύψει το σύστημα ψύξης, το καουτσούκ της ανάρτησης και τις στεγανοποιήσεις του αμαξώματος στο ίδιο γηρασμένο όχημα, υποστηριζόμενο από εγγύηση 3 ετών και τιμές απευθείας από το εργοστάσιο, συνήθως περίπου 20% κάτω από την αγορά.
Δημιουργείτε τη λίστα αποθεμάτων για τον δεύτερο κύκλο σας; Στείλτε τα έτη μοντέλων και τους αριθμούς OEM που στοχεύετε στο WhatsApp στο +86 177 7978 0819, ή ελέγξτε την κάλυψη για τα μοντέλα του στόλου σας στο lthjtautoparts.com.