Ajuste directo de la manguera de refrigerante de caucho
,
Hyundai manguera resistente al calor
Descripción del Producto
1. Detalles del producto
Énfasis del producto: Manguera inferior del radiador flexible de alta durabilidad diseñada específicamente para devolver la mezcla de anticongelante enfriado del radiador a la bomba de agua del motor bajo presión de vacío constante.
Número original: 25412-2W800 / 254122W800.
Dimensiones: Diseñado con precisión según las especificaciones de fábrica con moldura preformada especializada, con un peso aproximado de 1.00 libra (0.57 kg) para un enrutamiento exacto en el compartimento del motor.
Tamaño estándar OEM: Dimensiones originales del equipo 1:1 puro que copian los parámetros de diámetro interior/exterior de fábrica para un paso de fluido ajustado y sin restricciones.
Adaptabilidad del vehículo: Configurado explícitamente para plataformas modernas de vehículos deportivos utilitarios que requieren configuraciones óptimas del circuito de enfriamiento del motor junto con estructuras de ventilador de enfriamiento dual.
Compatibilidad de marca: Estándar de piezas genuinas de fábrica desarrollado para plataformas Hyundai y Kia, sirviendo como opción de reemplazo para líneas de vehículos Toyota designadas y otras líneas de vehículos del mercado de accesorios regionales.
Años cubiertos: Adaptado a lo largo de ciclos de producción que abarcan 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 y que coinciden con generaciones extendidas selectas.
Modelos cubiertos: Se adapta a la serie Hyundai Santa Fe (incluidas las variantes SE, GLS, Sport y Limited Sport Utility) y a la serie Hyundai Santa Fe XL.
Nombre del producto: Conjunto de manguera - Radiador, inferior (Manguera de refrigerante del motor, inferior).
Grado de calidad: Certificado Nuevo OEM Genuino / Grado de restauración de fábrica premium.
2. Parámetros del producto
Composición del material: Matriz de caucho EPDM negro endurecido por calor y de alta resistencia incrustada con un revestimiento interno de malla de fibra de alta resistencia.
Ubicación del sistema: Compartimento del motor delantero, conexión de salida inferior del radiador que conduce a la entrada de la bomba de agua.
Grupo de ajuste del motor: Específicamente optimizado para configuraciones de motor de gasolina V6 Lambda II de 3.3 litros acopladas a transmisiones automáticas.
Resistencia a la presión de trabajo: Clasificado cómodamente para mantener la integridad estructural bajo ciclos continuos de presión del sistema de enfriamiento.
Clasificación de ajuste: Reemplazo directo / Diseño de instalación de montaje directo.
País de fabricación: República de Corea.
3. Características del producto
Ajuste directo preformado: Moldeado con precisión para navegar alrededor de los conjuntos de faros y los soportes estructurales sin doblarse, apretarse o tocar los bloques del motor calientes.
Diseño de pared anticaída: La construcción de pared interna reforzada resiste la alta presión de succión creada por la bomba de agua, evitando que la línea se aplaste al acelerar.
Defensa electroquímica avanzada: Formulado con compuestos químicos premium que rechazan la degradación electroquímica (ECD), deteniendo el agrietamiento interno temprano y el desarrollo de agujeros de alfiler.
Tolerancia térmica extrema: Conserva la elasticidad estructural sin volverse excesivamente blando o quebradizo cuando se expone a temperaturas bajo cero extremas o a ciclos de líquido refrigerante abrasadores.
4. Matriz de ajuste y año del vehículo
Hyundai Santa Fe (3.3L Lambda II V6 / Transmisión Automática — SE, GLS, Limited) — Años: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Hyundai Santa Fe XL (3.3L Lambda II V6 / Transmisión Automática — SE, Limited Ultimate) — Años: 2019
Plataformas utilitarias compatibles (Verifique las combinaciones exactas de equipamiento/motor regionales utilizando una búsqueda directa de VIN de fábrica) — Años: 2014, 2015, 2016, 2017
5. Preguntas frecuentes (FAQ)
P1: ¿Por qué es crucial comprar una manguera preformada como la 25412-2W800 en lugar de una manguera recta universal estándar?
R1: La sección inferior del radiador contiene límites de diseño estrictos cerca del marco estructural y los componentes de enfriamiento. Una manguera recta universal se doblará al curvarse, restringiendo el flujo de refrigerante crucial y causando un sobrecalentamiento inmediato del motor.
P2: ¿Cuáles son las principales señales de advertencia de que esta manguera inferior del radiador necesita ser reemplazada?
R2: Esté atento a fugas visibles de refrigerante en las abrazaderas de unión, advertencias de bajo nivel de líquido en el tablero o si la manguera se siente completamente dura o muestra grietas visibles en el caucho exterior durante los servicios de cambio de aceite del motor programados.
P3: ¿Puedo reemplazar la manguera superior del radiador y dejar sin cambios la manguera inferior 25412-2W800?
R3: Si bien es posible, se recomienda encarecidamente cambiarlas juntas como un conjunto. Ambos componentes sufren el mismo desgaste por edad, estrés térmico y químico; si uno ha alcanzado su límite de desgaste, es probable que el otro también esté cerca de fallar.