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25412-2W800 tuyau de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia IX45 système de refroidissement remplacement de tuyau
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25412-2W800 tuyau de refroidissement en caoutchouc Hyundai Kia IX45 système de refroidissement remplacement de tuyau
| Quantité Minimale De Commande: | 10 pièces |
| Prix: | USD 10.00-12.00 / Piece |
| Emballage Standard: | Emballage neutre |
| Délai De Livraison: | 10 jours |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces par mois |
Informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
LTHJT
Numéro de modèle
25412-2W800
Mettre en évidence:
Référence croisée du numéro OEM
,Adaptation directe du tuyau de refroidissement en caoutchouc
,Hyundai tuyau résistant à la chaleur
Description du produit
1Détails du produit
- Le produit:tuyau de refroidissement inférieur flexible de haute durabilité spécialement conçu pour renvoyer le mélange antigel refroidi du radiateur à la pompe à eau du moteur sous une pression de vide constante.
- Numéro original:25412-2W800 / 254122W800. Je ne sais pas si vous êtes d'accord.
- Les dimensions:Conçu selon des spécifications d'usine précises avec un moulage préformé spécialisé, pesant environ 1,00 livre (0,57 kg) pour un routage exact du compartiment moteur.
- Taille standard OEM:Dimensions d'équipement d'origine 1:1 pures copiant les paramètres de diamètre intérieur/extérieur de l'usine pour une trajectoire de fluide étroite et non restrictive.
- Adaptabilité au véhicule:Configuré spécifiquement pour les plateformes utilitaires sportives modernes nécessitant une configuration optimale de la boucle de refroidissement du moteur avec des structures de ventilateurs à double refroidissement.
- Compatibilité avec la marque:Standard de pièces originales d'usine développé pour les plates-formes Hyundai et Kia, servant d'option de remplacement pour les lignes de véhicules Toyota désignées et d'autres lignes régionales du marché de rechange.
- Années couvertes:Adapté aux cycles de vie de production couvrant 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 et correspondant à certaines générations prolongées.
- Modèles couverts:Il s'adapte à la série Hyundai Santa Fe (y compris les variantes SE, GLS, Sport et Limited Sport Utility) et à la série Hyundai Santa Fe XL.
- Nom du produit:Montage du tuyau - Radiateur inférieur (Toyau inférieur du liquide de refroidissement du moteur).
- Grade de qualité:Certifié tout neuf, originaux OEM/premium, de qualité d'usine.
2. Paramètres du produit
- Composition du matériau:Matrice en caoutchouc EPDM noir résistant à la chaleur, intégrée à une doublure interne en maille de fibres à haute résistance.
- Placement du système:Corbeille avant du compartiment moteur, connexion inférieure de la sortie du radiateur menant à l'entrée de la pompe à eau.
- Groupe de montage du moteur:Spécialement optimisé pour les moteurs à essence V6 Lambda II de 3,3 litres avec transmission automatique.
- Résistance à la pression de travail:Réglage confortable pour maintenir l'intégrité de la structure sous des cycles de pression continus du système de refroidissement.
- Classification des équipements:L'installation de remplacement direct ou de boulon direct.
- Pays de fabrication:République de Corée.
3Caractéristiques du produit
- Adaptation directe prédéfinie:Formé précisément pour naviguer autour des ensembles de phares et des supports structurels sans se plier, se serrer ou toucher les blocs de moteur chauds.
- Conception anti-effondrement des murs:La construction de paroi interne renforcée résiste à la forte pression d'aspiration créée par la pompe à eau, empêchant la ligne de s'aplatir lors de l'accélération.
- Défense électrochimique avancée:Formulé à partir de composés chimiques de qualité supérieure qui rejettent la dégradation électrochimique (ECD), empêchant ainsi la fissuration interne précoce et le développement de trous d'épingle.
- Tolérance thermique extrême:Conserve l'élasticité structurelle sans devenir excessivement mou ou fragile lorsqu'il est exposé à des conditions météorologiques extrêmes sous zéro ou à des cycles de fluide de radiateur brûlant.
4. Matrice de l' équipement du véhicule et de l' année
- Hyundai Santa FeLes résultats de l'enquête ont été publiés dans le journal officiel de l'OCDE.
- Hyundai Santa Fe XLLe nombre total de véhicules équipés de la marque Lambda II V6 est estimé à plus de 5 000 véhicules équipés de la marque.
- Plateformes utilitaires compatibles entre elles(Vérifier les combinaisons régionales exactes de garniture/moteur en utilisant une recherche directe du numéro de série de la voiture de l'usine)
5. Questions fréquemment posées (FAQ)
- Q1: Pourquoi est-il crucial d'acheter un tuyau préformé comme le 25412-2W800 au lieu d'un tuyau droit universel standard?
- R1: Je suis désolé.La section inférieure du radiateur contient des limites de disposition strictes près du cadre structurel et des composants de refroidissement.limitant le débit de liquide de refroidissement essentiel et provoquant une surchauffe immédiate du moteur.
- Q2: Quels sont les principaux signes avant-coureurs indiquant que le tuyau inférieur du radiateur doit être remplacé?
- R2: Je ne sais pas.Surveillez si le liquide de refroidissement s'écoule visiblement sur les pinces de jonction, si le tableau de bord indique que le liquide est faible ou si le tuyau se sent complètement dur ou si des fissures en caoutchouc extérieur sont visibles lors des travaux d'huile du moteur.
- Q3: Puis-je remplacer le tuyau supérieur du radiateur et laisser le tuyau inférieur 25412-2W800 inchangé?
- A3: Je ne sais pas.Si possible, il est fortement recommandé de les remplacer ensemble en tant qu'ensemble.l'autre est probablement proche de l'échec aussi.
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