MOQ:	10 عدد
قیمت:	USD 10.00-12.00 / Piece
بسته بندی استاندارد:	بسته بندی خنثی
دوره تحویل:	10 روز
روش پرداخت:	L/C، D/A، D/P
ظرفیت تامین:	100000 عدد در ماه

جزئیات اطلاعات

توضیحات محصول

اطلاعات جزئیات

محل منبع

چین

نام تجاری

LTHJT

شماره مدل

25412-2W800

برجسته کردن:

شماره OEM مرجع متقابل

شلنگ خنک کننده با نصب مستقیم

شلنگ هیوندای مقاوم در برابر حرارت

توضیحات محصول

1. جزئیات محصول

تاکید بر محصول: شلنگ خنک کننده پایین انعطاف پذیر با دوام بالا که به طور خاص برای بازگرداندن مخلوط ضدیخ خنک شده از رادیاتور به پمپ آب موتور تحت فشار خلاء ثابت طراحی شده است.
شماره اصلی: 25412-2W800 / 254122W800.
ابعاد: مهندسی شده برای مشخصات دقیق کارخانه با قالب گیری از پیش شکل یافته تخصصی، با وزن تقریبی 1.00 پوند (0.57 کیلوگرم) برای مسیریابی دقیق محفظه موتور.
اندازه استاندارد OEM: ابعاد اصلی تجهیزات خالص 1:1 که پارامترهای قطر داخلی/خارجی کارخانه را کپی می کند تا یک مسیر سیال تنگ و بدون محدودیت ایجاد شود.
سازگاری خودرو: به طور صریح برای پلتفرم های مدرن شاسی بلند که نیاز به تنظیمات حلقه خنک کننده موتور بهینه در کنار ساختارهای فن خنک کننده دوگانه دارند، پیکربندی شده است.
سازگاری برند: قطعات اصلی کارخانه استاندارد توسعه یافته برای پلتفرم های هیوندای و کیا، به عنوان گزینه جایگزینی برای تویوتا و سایر خطوط خودروهای پس از فروش منطقه ای تعیین شده.
سال های پوشش داده شده: در طول چرخه عمر تولید از سال 2013، 2014، 2015، 2016، 2017، 2018، 2019 و مطابق با نسل های گسترده منتخب.
مدل های پوشش داده شده: مناسب برای سری هیوندای سانتافه (شامل انواع SE، GLS، Sport و Limited Sport Utility) و سری هیوندای سانتافه XL.
نام محصول: مونتاژ شلنگ - رادیاتور، پایین (شلنگ خنک کننده موتور پایین).
درجه کیفیت: گواهی شده کاملاً نو OEM اصلی / درجه بازسازی کارخانه ممتاز.

2. پارامترهای محصول

ترکیب مواد: ماتریس لاستیکی EPDM سیاه و سفید مقاوم در برابر حرارت و سنگین با شبکه داخلی الیاف با کشش بالا.
محل قرارگیری سیستم: محفظه جلوی موتور، اتصال خروجی پایین رادیاتور به ورودی پمپ آب.
گروه تناسب موتور: به طور خاص برای پیکربندی های موتور بنزینی 3.3 لیتری لامبدا II V6 همراه با گیربکس اتوماتیک بهینه شده است.
مقاومت در برابر فشار کاری: به راحتی برای حفظ یکپارچگی ساختاری تحت چرخه های فشار مداوم سیستم خنک کننده رتبه بندی شده است.
طبقه بندی تناسب: جایگزینی مستقیم / طرح نصب مستقیم پیچ و مهره.
کشور سازنده: جمهوری کره.

3. ویژگی های محصول

تناسب مستقیم از پیش شکل یافته: دقیقاً برای عبور از اطراف مجموعه چراغ جلو و براکت های ساختاری بدون خم شدن، فشردن یا تماس با بلوک های موتور داغ، شکل گرفته است.
طراحی دیواره ضد فروپاشی: ساختار دیواره داخلی تقویت شده در برابر فشار مکش بالای ایجاد شده توسط پمپ آب مقاومت می کند و از صاف شدن خط در هنگام شتاب گیری جلوگیری می کند.
دفاع الکتروشیمیایی پیشرفته: با استفاده از ترکیبات شیمیایی ممتاز که در برابر تخریب الکتروشیمیایی (ECD) مقاومت می کنند، فرموله شده است و از ترک خوردگی داخلی زودرس و ایجاد سوراخ جلوگیری می کند.
تحمل حرارتی شدید: خاصیت ارتجاعی ساختاری را بدون نرم شدن بیش از حد یا شکننده شدن در هنگام قرار گرفتن در معرض هوای بسیار سرد یا چرخه های مایع رادیاتور داغ حفظ می کند.

4. ماتریس تناسب و سال خودرو

هیوندای سانتافه (3.3L لامبدا II V6 / گیربکس اتوماتیک - SE، GLS، Limited) - سال ها: 2013، 2014، 2015، 2016، 2017، 2018
هیوندای سانتافه XL (3.3L لامبدا II V6 / گیربکس اتوماتیک - SE، Limited Ultimate) - سال ها: 2019
پلتفرم های کاربردی سازگار متقابل (ترکیب های دقیق تریم/موتور منطقه ای را با استفاده از جستجوی مستقیم VIN کارخانه تأیید کنید) - سال ها: 2014، 2015، 2016، 2017

5. سوالات متداول (FAQ)

س1: چرا خرید یک شلنگ از پیش شکل یافته مانند 25412-2W800 به جای یک شلنگ مستقیم جهانی استاندارد بسیار مهم است؟
- پاسخ 1: قسمت پایین رادیاتور دارای محدودیت های چیدمان سختگیرانه ای در نزدیکی چارچوب ساختاری و اجزای خنک کننده است. یک شلنگ مستقیم جهانی هنگام خم شدن خم می شود و جریان خنک کننده حیاتی را محدود می کند و باعث گرم شدن بیش از حد فوری موتور می شود.
س2: علائم هشدار دهنده اصلی که این شلنگ پایین رادیاتور نیاز به تعویض دارد چیست؟
- پاسخ 2: به نشت مایع خنک کننده قابل مشاهده در بست های اتصال، هشدارهای کمبود مایع در داشبورد، یا اگر شلنگ کاملاً سفت احساس می شود یا در هنگام سرویس های روغن موتور برنامه ریزی شده، ترک های قابل مشاهده در لاستیک خارجی نشان می دهد، توجه کنید.
س3: آیا می توانم شلنگ بالای رادیاتور را تعویض کنم و شلنگ پایین 25412-2W800 را بدون تغییر بگذارم؟
- پاسخ 3: در حالی که امکان پذیر است، اکیداً توصیه می شود که آنها را به عنوان یک مجموعه با هم تعویض کنید. هر دو جزء تحت همان حد فرسودگی، تنش حرارتی و سایش شیمیایی قرار می گیرند؛ اگر یکی به حد فرسودگی خود رسیده باشد، احتمالاً دیگری نیز نزدیک به خرابی است.