Резиновый шланг системы охлаждения прямой установки
,
Термостойкий шланг Hyundai
Описание продукта
1. Детали продукта
Акцент на продукте: Гибкий нижний шланг системы охлаждения высокой прочности, разработанный специально для возврата охлажденной смеси антифриза из радиатора обратно в водяной насос двигателя под постоянным вакуумным давлением.
Оригинальный номер: 25412-2W800 / 254122W800.
Размеры: Разработан в соответствии с точными заводскими спецификациями с использованием специализированного предварительно сформированного литья, весом примерно 1,00 фунта (0,57 кг) для точного прокладывания в моторном отсеке.
Размер по стандарту OEM: Чистое копирование внутренних/внешних диаметров оригинального оборудования 1:1 для плотного, не ограничивающего поток жидкости пути.
Применимость к автомобилям: Специально сконфигурирован для современных спортивных внедорожников, требующих оптимальных конфигураций контура охлаждения двигателя наряду с двойными системами охлаждающих вентиляторов.
Совместимость с брендами: Стандарт оригинальных заводских деталей, разработанный для платформ Hyundai и Kia, служащий заменой для определенных моделей Toyota и других региональных вторичных рынков.
Охватываемые годы: Адаптирован для производственных циклов, охватывающих 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годы, а также для некоторых расширенных поколений.
Охватываемые модели: Подходит для серии Hyundai Santa Fe (включая варианты SE, GLS, Sport и Limited Sport Utility) и серии Hyundai Santa Fe XL.
Название продукта: Шланг в сборе - Радиатор, нижний (Шланг охлаждения двигателя, нижний).
Класс качества: Сертифицированный новый оригинальный OEM / Премиум заводской восстановительный класс.
2. Параметры продукта
Состав материала: Термозакаленная, сверхпрочная черная резина EPDM с внутренней подкладкой из высокопрочной волоконной сетки.
Размещение в системе: Передний отсек моторного отсека, нижнее соединение выхода радиатора, ведущее к впускному отверстию водяного насоса.
Группа двигателей: Специально оптимизирован для конфигураций бензиновых двигателей Lambda II V6 объемом 3,3 литра в сочетании с автоматическими трансмиссиями.
Сопротивление рабочему давлению: Номинальное значение для поддержания структурной целостности при постоянных циклах давления в системе охлаждения.
Классификация установки: Прямая замена / Прямая установка на болтах.
Страна производства: Республика Корея.
3. Особенности продукта
Предварительно сформированная прямая установка: Точно сформирован для обхода узлов фар и конструктивных кронштейнов без перегибов, сдавливания или касания горячих блоков двигателя.
Продвинутая электрохимическая защита: Сформулирован с использованием премиальных химических соединений, которые предотвращают электрохимическую деградацию (ECD), останавливая раннее внутреннее растрескивание и образование микроотверстий.
Экстремальная термостойкость: Сохраняет структурную эластичность, не становясь чрезмерно мягким или хрупким при воздействии экстремальных температур ниже нуля или циклов горячей охлаждающей жидкости радиатора.
4. Матрица совместимости с автомобилями и годами выпуска
Hyundai Santa Fe (3.3L Lambda II V6 / Автоматическая трансмиссия — SE, GLS, Limited) — Годы выпуска: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Hyundai Santa Fe XL (3.3L Lambda II V6 / Автоматическая трансмиссия — SE, Limited Ultimate) — Годы выпуска: 2019
Кросс-совместимые платформы (Проверьте точные региональные комплектации/конфигурации двигателя с помощью прямого поиска по VIN-коду завода) — Годы выпуска: 2014, 2015, 2016, 2017
5. Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В1: Почему так важно покупать предварительно сформированный шланг, такой как 25412-2W800, вместо стандартного универсального прямого шланга?
О1: Нижняя секция радиатора имеет строгие ограничения по компоновке рядом с конструктивной рамой и компонентами охлаждения. Универсальный прямой шланг перегнется при изгибе, ограничивая критический поток охлаждающей жидкости и вызывая немедленный перегрев двигателя.
В2: Каковы основные признаки того, что этот нижний шланг радиатора нуждается в замене?
О2: Следите за видимыми подтеками охлаждающей жидкости на стыковых хомутах, предупреждениями о низком уровне жидкости на приборной панели или если шланг ощущается полностью твердым или имеет видимые внешние трещины резины во время планового обслуживания двигателя.
В3: Могу ли я заменить верхний шланг радиатора и оставить нижний шланг 25412-2W800 без изменений?
О3: Хотя это возможно, настоятельно рекомендуется менять их вместе как комплект. Оба компонента подвергаются одинаковому износу по возрасту, термическому напряжению и химическому воздействию; если один достиг своего предела износа, другой, вероятно, близок к отказу.