Ajuste direto da mangueira do refrigerante de borracha
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Mangueira Hyundai Resistente ao Calor
Descrição do produto
1. Detalhes do Produto
Ênfase do Produto: Mangueira inferior do líquido de arrefecimento flexível de alta durabilidade, projetada especificamente para retornar a mistura de anticongelante resfriado do radiador de volta à bomba de água do motor sob pressão de vácuo consistente.
Número Original: 25412-2W800 / 254122W800.
Dimensões: Projetado com precisão de fábrica com moldagem pré-formada especializada, pesando aproximadamente 1,00 lb (0,57 kg) para roteamento exato no compartimento do motor.
Tamanho Padrão OEM: Dimensões originais do equipamento puro 1:1, copiando os parâmetros de diâmetro interno/externo de fábrica para um caminho de fluido justo e sem restrições.
Adaptabilidade do Veículo: Configurado explicitamente para plataformas modernas de utilitários esportivos que exigem configurações ideais de circuito de resfriamento do motor, juntamente com estruturas de ventoinha de resfriamento duplas.
Compatibilidade de Marca: Padrão de peças genuínas de fábrica desenvolvido para plataformas Hyundai e Kia, servindo como opção de substituição para linhas de veículos Toyota designadas e outras linhas de veículos de reposição regionais.
Anos Cobertos: Adaptado em ciclos de produção que abrangem 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 e correspondendo a gerações estendidas selecionadas.
Modelos Cobertos: Serve para a série Hyundai Santa Fe (incluindo variantes SE, GLS, Sport e Limited Sport Utility) e a série Hyundai Santa Fe XL.
Nome do Produto: Conjunto da Mangueira - Radiador, Inferior (Mangueira do Líquido de Arrefecimento do Motor Inferior).
Grau de Qualidade: Certificado Novo Genuíno OEM / Grau Restaurador de Fábrica Premium.
2. Parâmetros do Produto
Composição do Material: Matriz de borracha EPDM preta resistente e endurecida ao calor, embutida com um revestimento interno de malha de fibra de alta resistência.
Posicionamento do Sistema: Compartimento do motor dianteiro, conexão de saída inferior do radiador levando à entrada da bomba de água.
Grupo de Encaixe do Motor: Especificamente otimizado para configurações de motor a gasolina V6 Lambda II de 3,3 litros acopladas a transmissões automáticas.
Resistência à Pressão de Trabalho: Classificado confortavelmente para manter a integridade estrutural sob ciclos contínuos de pressão do sistema de resfriamento.
Classificação de Encaixe: Substituição Direta / Layout de instalação de encaixe direto.
País de Fabricação: República da Coreia.
3. Recursos do Produto
Ajuste Direto Pré-Moldado: Moldado com precisão para navegar em torno dos conjuntos de faróis e suportes estruturais sem dobrar, apertar ou tocar em blocos de motor quentes.
Design de Parede Anti-colapso: Construção de parede interna reforçada resiste à alta pressão de sucção criada pela bomba de água, evitando que a linha achate ao acelerar.
Defesa Eletroquímica Avançada: Formulada usando compostos químicos premium que rejeitam a degradação eletroquímica (ECD), interrompendo rachaduras internas precoces e desenvolvimento de microfuros.
Tolerância Térmica Extrema: Mantém a elasticidade estrutural sem se tornar excessivamente macia ou quebradiça quando exposta a clima sub-zero extremo ou ciclos de fluido de radiador escaldantes.
4. Matriz de Encaixe e Ano do Veículo
Hyundai Santa Fe (3.3L Lambda II V6 / Transmissão Automática — SE, GLS, Limited) — Anos: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Hyundai Santa Fe XL (3.3L Lambda II V6 / Transmissão Automática — SE, Limited Ultimate) — Anos: 2019
Plataformas de Utilidade Cross-Compatíveis (Verifique as combinações exatas de acabamento/motor regionais usando uma consulta direta de VIN de fábrica) — Anos: 2014, 2015, 2016, 2017
5. Perguntas Frequentes (FAQ)
P1: Por que é crucial comprar uma mangueira pré-moldada como a 25412-2W800 em vez de uma mangueira reta universal padrão?
R1: A seção inferior do radiador contém limites de layout rigorosos perto da estrutura e dos componentes de resfriamento. Uma mangueira reta universal dobrará quando dobrada, restringindo o fluxo crucial de líquido de arrefecimento e causando superaquecimento imediato do motor.
P2: Quais são os principais sinais de alerta de que esta mangueira inferior do radiador precisa ser substituída?
R2: Observe o vazamento visível de líquido de arrefecimento nas braçadeiras de junção, avisos de baixo nível de fluido no painel ou se a mangueira estiver completamente dura ou apresentar rachaduras visíveis na borracha externa durante os serviços programados de óleo do motor.
P3: Posso substituir a mangueira superior do radiador e deixar a mangueira inferior 25412-2W800 inalterada?
R3: Embora possível, é altamente recomendável trocá-las juntas como um conjunto. Ambos os componentes sofrem o mesmo tempo de envelhecimento, estresse térmico e desgaste químico; se um atingiu seu limite de desgaste, o outro provavelmente está perto de falhar também.