Name: 25412-D8000 Ống cao su làm mát Hyundai Kia TM Thay thế ống làm mát
Brand: Guangzhou Tonghua Automobile Parts Co., Ltd.
SKU: 25412-D8000
Price: 8.00 USD
Availability: InStock

MOQ:	10 miếng
Giá:	USD 7.00-9.00 / Piece
Bao bì tiêu chuẩn:	Bao bì trung tính
Thời gian giao hàng:	10 ngày
Phương thức thanh toán:	L/C,D/A,D/P
năng lực cung cấp:	100000 chiếc mỗi tháng

Chi tiết Thông tin

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

LTHJT

Số mô hình

25412-D8000

Làm nổi bật:

Đề xuất số OEM

Vòng ống làm mát cao su phù hợp trực tiếp

Ống chống nhiệt Hyundai

Mô tả sản phẩm

1. Chi tiết sản phẩm

Nhấn mạnh sản phẩm: Bộ phận hệ thống làm mát động cơ có độ bền cao, được thiết kế để đưa hỗn hợp chất chống đông đã được làm mát và chất làm mát vĩnh cửu từ đáy bộ tản nhiệt trở lại bơm nước động cơ dưới áp suất ổn định.
Số nguyên bản: 25412-D8000 / 25412D8000.
Kích thước: Được đúc với cấu hình đường cong đa tùy chỉnh, được tối ưu hóa để quấn quanh các bộ phận khung dưới một cách hiệu quả mà không cọ xát vào các bộ phận khung gầm.
Kích thước tiêu chuẩn OEM: Thông số kỹ thuật thiết bị gốc thuần túy 1:1, sao chép nghiêm ngặt đường kính cổng kết nối bên trong và bên ngoài của nhà máy để có độ kín khí, vừa vặn.
Khả năng tương thích với xe: Được cấu hình rõ ràng cho các nền tảng tiện ích hành khách hiện đại và xe sedan nhỏ gọn được trang bị hệ thống làm mát đa cổng hoặc phun xăng trực tiếp tiên tiến.
Khả năng tương thích thương hiệu: Tiêu chuẩn phụ tùng chính hãng của nhà máy được phát triển chủ yếu cho các dòng xe cốt lõi của Hyundai và Kia, đồng thời hoạt động phổ biến như một cấu hình thay thế cao cấp trên các dòng phụ tùng thay thế khu vực cụ thể.
Các năm được bao phủ: Điều chỉnh theo chu kỳ sản xuất kéo dài từ các dòng sản xuất năm 2017 đến 2024.
Các mẫu được bao phủ: Được điều chỉnh hoàn toàn cho các nền tảng xe commuter, bao gồm dòng Hyundai Elantra, dòng Kia Forte và các biến thể tiện ích đô thị tương thích chéo.
Tên sản phẩm: Bộ ống - Bộ tản nhiệt, dưới (Ống dẫn hồi chất làm mát động cơ).
Chất lượng: Chứng nhận Thương hiệu mới Chính hãng OEM / Chất lượng Phụ tùng thay thế Cao cấp.

2. Thông số sản phẩm

Thành phần vật liệu: Ma trận cao su EPDM màu đen được xử lý nhiệt cao cấp, được gia cố bằng lớp gia cố sợi polyester có độ bền kéo cao.
Vị trí hệ thống: Khoang động cơ phía trước, phần đầu ra lõi bộ tản nhiệt dưới dẫn đến bơm nước.
Phạm vi nhiệt độ hoạt động: Được thử nghiệm về độ bền nhiệt vượt trội trên các chu kỳ khắc nghiệt từ -40°F đến 275°F (-40°C đến 135°C).
Xếp hạng áp suất tối đa: Được thiết kế để chịu được áp suất hệ thống làm mát bên trong liên tục vượt quá 2,5 bar lên đến 60 PSI một cách thoải mái.
Phân loại lắp đặt: Khung lắp đặt Trực tiếp Cắm và Chạy / Thay thế Trực tiếp.
Độ dày thành: Cấu hình tiêu chuẩn 4mm hạng nặng hoặc các biến thể độ dày chuyên dụng tùy chỉnh.

3. Tính năng sản phẩm

Thiết kế thành chống xẹp: Lớp sợi polyester gia cố bên trong đảm bảo đường ống dưới luôn mở rộng và không bị tắc nghẽn trong quá trình hút chân không mạnh của động cơ từ bơm nước.
Khả năng phòng vệ môi trường vượt trội: Được chế tạo bằng lớp vỏ ngoài tiên tiến có khả năng chống lão hóa ozone môi trường, tiếp xúc với dầu động cơ và mài mòn bề mặt mạnh mẽ.
Khả năng chịu chu kỳ nhiệt: Được thử nghiệm rộng rãi trên hơn 10.000 chu kỳ sốc nhiệt mà không bị giảm hiệu suất, ngăn ngừa nứt, phồng hoặc cứng thành cục bộ sớm.
Kết nối chống rò rỉ: Dung sai đường kính bên trong chặt chẽ khớp hoàn hảo với cấu hình thiết bị gốc, đảm bảo độ kín khí chống lại các cổng chất làm mát động cơ bằng kim loại để ngăn chặn rò rỉ chậm.

4. Ma trận lắp đặt và năm xe

Nền tảng xe hành khách Hyundai (1.6L L4 / 2.0L L4 — Xe Sedan & Phiên bản Tiện ích) — Các năm: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Dòng xe tương thích chéo Kia (Các mẫu phun xăng cốt lõi) — Các năm: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Dòng thay thế thay thế (Xác minh các phiên bản phụ khu vực riêng lẻ bằng cách thực hiện kiểm tra phụ tùng trực tiếp qua VIN 17 chữ số) — Các năm: 2020, 2021, 2022

5. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Q1: Tại sao ống tản nhiệt dưới lại mát hơn ống tản nhiệt trên khi hoạt động?
- A1: Ống trên dẫn chất làm mát sôi trực tiếp ra khỏi khối động cơ nóng vào bộ tản nhiệt. Bộ tản nhiệt làm mát chất lỏng khi nó đi qua ma trận lõi của nó, có nghĩa là ống dưới 25412-D8000 dẫn chất lỏng đã được làm mát mới trở lại vòng lặp động cơ.
Q2: Tôi có thể sử dụng ống cao su thẳng thông thường để thay thế bộ phận 25412-D8000 không?
- A2: Điều này không được khuyến khích. Khoang động cơ dưới được bố trí chật chội với các bộ phận khung kết cấu và quạt. Một ống thẳng thông thường sẽ bị gập lại khi uốn quanh các góc này, làm tắc nghẽn vòng lặp hồi lưu chất làm mát và gây ra tình trạng quá nhiệt động cơ thảm khốc ngay lập tức.
Q3: Ống tản nhiệt dưới này có đi kèm với các đầu nối nhanh hoặc kẹp lắp đặt không?
- A3: Bộ ống này được cung cấp dưới dạng một đơn vị ống cao su được tạo hình sẵn, thường đi kèm với các kẹp giữ lò xo kim loại của nhà máy. Chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra cổ cổng kết nối của mình trong quá trình thay thế và làm mới các kẹp nếu các bộ phận của nhà máy có dấu hiệu mỏi hoặc ăn mòn bề mặt.