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25412-D8000 Manguera de refrigerante de goma Hyundai Kia TM Reemplazo de manguera de refrigeración
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25412-D8000 Manguera de refrigerante de goma Hyundai Kia TM Reemplazo de manguera de refrigeración
| Cantidad Mínima De Pedido: | 10 piezas |
| Precio: | USD 7.00-9.00 / Piece |
| Embalaje Estándar: | Embalaje neutro |
| Período De Entrega: | 10 dias |
| Método De Pago: | LC, D/A, D/P |
| Capacidad De Suministro: | 100000 piezas por mes |
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
LTHJT
Número de modelo
25412-D8000
Resaltar:
Referencia cruzada del número OEM
,Ajuste directo de la manguera de refrigerante de caucho
,Hyundai manguera resistente al calor
Descripción del Producto
1. Detalles del producto
- Énfasis del producto: Componente del sistema de enfriamiento del motor de alta durabilidad diseñado para devolver la mezcla de anticongelante y refrigerante permanente enfriada desde la parte inferior del radiador de regreso a la bomba de agua del motor bajo presión sostenida.
- Número original: 25412-D8000 / 25412D8000.
- Dimensiones: Moldeado con un perfil de diseño multicurva personalizado optimizado para envolver eficientemente los componentes inferiores del chasis sin rozar las partes del chasis.
- Tamaño estándar OEM: Especificaciones de equipo original puras 1:1 que duplican estrictamente los diámetros de los puertos de conexión internos y externos de fábrica para un ajuste hermético y directo.
- Adaptabilidad del vehículo: Configurado explícitamente para plataformas utilitarias de pasajeros modernas y sedanes compactos equipados con sistemas de enfriamiento avanzados de múltiples puertos o inyección directa de gasolina.
- Compatibilidad de marca: Estándar de piezas genuinas de fábrica desarrollado principalmente para las líneas de modelos centrales de Hyundai y Kia, al tiempo que actúa universalmente como un diseño de reemplazo premium en líneas específicas del mercado de accesorios regionales.
- Años cubiertos: Adaptado a lo largo de ciclos de producción que abarcan desde las líneas de producción de 2017 hasta 2024.
- Modelos cubiertos: Completamente adaptado para plataformas de transporte, incluidas las series Hyundai Elantra, las líneas Kia Forte y las variantes utilitarias urbanas compatibles.
- Nombre del producto: Conjunto de manguera - Radiador, Inferior (Manguera del tubo de retorno del refrigerante del motor).
- Grado de calidad: Calidad certificada de equipo original genuino nuevo / Grado premium de posventa de alta resistencia.
2. Parámetros del producto
- Composición del material: Matriz de caucho EPDM negro endurecido al calor de primera calidad reforzada con una capa de refuerzo de textil de poliéster de alta resistencia.
- Ubicación del sistema: Compartimento del motor delantero, sección de salida del núcleo inferior del radiador que conduce a la bomba de agua.
- Rango de temperatura de trabajo: Probado para una durabilidad térmica excepcional en ciclos extremos que van desde -40 °F hasta 275 °F (-40 °C hasta 135 °C).
- Presión máxima nominal: Diseñado para soportar cómodamente presiones continuas del sistema de enfriamiento interno superiores a 2.5 bar hasta 60 PSI.
- Clasificación de ajuste: Marco de instalación directo Plug-and-Play / Reemplazo directo.
- Grosor de la pared: Configuración estandarizada de alta resistencia de 4 mm o variantes de grosor especializadas personalizadas.
3. Características del producto
- Diseño de pared anticaída: La capa de tela de poliéster interior reforzada asegura que la línea inferior permanezca abierta y sin obstrucciones durante la fuerte succión de vacío del motor de la bomba de agua.
- Defensa ambiental superior: Fabricado con una cubierta exterior avanzada que resiste fuertemente el envejecimiento por ozono ambiental, la exposición al aceite del motor y la abrasión superficial.
- Resistencia al ciclo térmico: Probado exhaustivamente durante más de 10.000 ciclos de choque térmico sin caídas de rendimiento, lo que evita el agrietamiento prematuro, la hinchazón o el endurecimiento localizado de la pared.
- Conexión a prueba de fugas: Las tolerancias ajustadas del diámetro interior coinciden perfectamente con los diseños del equipo original, lo que garantiza un sellado hermético contra los puertos de refrigerante metálicos del motor para detener las fugas lentas.
4. Matriz de ajuste y año del vehículo
- Plataformas de pasajeros Hyundai (1.6L L4 / 2.0L L4 — Sedanes y versiones utilitarias) — Años: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
- Series compatibles de Kia (Modelos de inyección de gasolina principales) — Años: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
- Líneas de reemplazo alternativas (Verifique las adaptaciones de subtramas regionales individuales realizando una verificación directa de piezas a través del VIN de 17 dígitos) — Años: 2020, 2021, 2022
5. Preguntas frecuentes (FAQ)
- P1: ¿Por qué la manguera inferior del radiador está más fría al tacto que la manguera superior del radiador durante el funcionamiento?
- R1: La manguera superior transporta refrigerante hirviendo directamente desde el bloque del motor caliente hacia el radiador. El radiador enfría el líquido a medida que pasa a través de su matriz de núcleo, lo que significa que la manguera inferior 25412-D8000 transporta el líquido recién enfriado de regreso al circuito del motor.
- P2: ¿Puedo usar una manguera de goma recta genérica a granel para reemplazar el componente 25412-D8000?
- R2: Esto es muy desaconsejable. El compartimento inferior del motor está abarrotado de elementos estructurales del chasis y ventiladores. Una manguera recta genérica se doblará al pasar por estas curvas, ahogando el circuito de retorno del refrigerante y provocando un sobrecalentamiento catastrófico inmediato del motor.
- P3: ¿Viene esta manguera inferior del radiador equipada con conectores rápidos o abrazaderas de montaje?
- R3: Este conjunto se suministra como una unidad de manguera de caucho moldeada preformada, a menudo completa con abrazaderas de retención de resorte metálicas de fábrica. Recomendamos inspeccionar los cuellos de los puertos de conexión durante el reemplazo y renovar las abrazaderas si sus unidades de fábrica muestran signos de fatiga o corrosión superficial.
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