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25412-D8000 Mangueira de Borracha para Líquido de Arrefecimento Hyundai Kia TM Substituição de Mangueira de Arrefecimento

25412-D8000 Mangueira de Borracha para Líquido de Arrefecimento Hyundai Kia TM Substituição de Mangueira de Arrefecimento

Quantidade mínima: 10 peças
Preço: USD 7.00-9.00 / Piece
Embalagem padrão: Embalagem neutra
Período de entrega: 10 dias
Método de pagamento: L/C,D/A,D/P
Capacidade de fornecimento: 100.000 peças por mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
LTHJT
Número do modelo
25412-D8000
Destacar:

Referência Cruzada do Número OEM

,

Ajuste direto da mangueira do refrigerante de borracha

,

Mangueira Hyundai Resistente ao Calor

Descrição do produto
1. Detalhes do Produto
  • Ênfase do Produto: Componente do sistema de arrefecimento do motor de alta durabilidade, projetado para retornar o anticongelante arrefecido e misturas de líquido de arrefecimento permanente da parte inferior do radiador de volta à bomba de água do motor sob pressão sustentada.
  • Número Original: 25412-D8000 / 25412D8000.
  • Dimensões: Moldado com um perfil de layout multicurva personalizado, otimizado para envolver eficientemente os componentes inferiores do chassi sem roçar nas peças do chassi.
  • Tamanho Padrão OEM: Especificações puras de equipamento original 1:1 que duplicam estritamente os diâmetros das portas de conexão interna e externa de fábrica para um ajuste hermético e direto.
  • Adaptabilidade do Veículo: Configurado explicitamente para plataformas de utilitários de passageiros modernos e sedans compactos equipados com sistemas de arrefecimento avançados de múltiplas portas ou injeção direta de gasolina.
  • Compatibilidade de Marca: Padrão de peças genuínas de fábrica desenvolvido principalmente para as linhas de modelos principais da Hyundai e Kia, atuando universalmente como um layout de substituição premium em linhas específicas do mercado de reposição regional.
  • Anos Cobertos: Adaptado em ciclos de produção que abrangem de 2017 a 2024.
  • Modelos Cobertos: Totalmente adaptado para plataformas de commuter, incluindo a série Hyundai Elantra, linhas Kia Forte e variantes de utilitários urbanos com compatibilidade cruzada.
  • Nome do Produto: Conjunto de Mangueira - Radiador, Inferior (Mangueira do Tubo de Retorno do Líquido de Arrefecimento do Motor).
  • Grau de Qualidade: Qualidade certificada como nova genuína OEM / Grau premium de alta resistência para o mercado de reposição.
2. Parâmetros do Produto
  • Composição do Material: Matriz de borracha EPDM preta premium endurecida termicamente, fortificada com uma camada de reforço de poliéster de alta resistência.
  • Posicionamento do Sistema: Compartimento do motor dianteiro, seção de saída inferior do núcleo do radiador que leva à bomba de água.
  • Faixa de Temperatura de Trabalho: Testado para durabilidade térmica excepcional em ciclos extremos que variam de -40°F a 275°F (-40°C a 135°C).
  • Classificação Máxima de Pressão: Projetado para suportar confortavelmente pressões contínuas do sistema de arrefecimento interno acima de 2,5 bar até 60 PSI.
  • Classificação de Ajuste: Estrutura de instalação direta Plug-and-Play / Substituição Direta.
  • Espessura da Parede: Configuração padronizada de 4 mm de alta resistência ou variantes de espessura especializada personalizadas.
3. Características do Produto
  • Design de Parede Anti-colapso: A camada interna fortificada de tecido de poliéster garante que a linha inferior permaneça aberta e desobstruída durante a forte sucção a vácuo do motor pela bomba de água.
  • Defesa Ambiental Superior: Fabricado com uma cobertura externa avançada que resiste fortemente ao envelhecimento por ozônio ambiental, exposição a óleo de motor e abrasão superficial.
  • Resistência ao Ciclo Térmico: Extensivamente testado por mais de 10.000 ciclos de choque térmico sem quedas de desempenho, prevenindo rachaduras prematuras, inchaço ou endurecimento localizado da parede.
  • Conexão à Prova de Vazamentos: Tolerâncias apertadas do diâmetro interno correspondem perfeitamente aos layouts do equipamento original, garantindo uma vedação hermética contra as portas de metal do líquido de arrefecimento do motor para interromper vazamentos lentos.
4. Matriz de Ajuste e Ano do Veículo
  • Plataformas de Passageiros Hyundai (1.6L L4 / 2.0L L4 — Sedans e Versões Utilitárias) — Anos: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
  • Séries com Compatibilidade Cruzada Kia (Modelos Principais de Injeção de Gasolina) — Anos: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
  • Linhas de Substituição Alternativas (Verifique as adaptações individuais de sub-versões regionais realizando uma verificação direta de peças via VIN de 17 dígitos) — Anos: 2020, 2021, 2022
5. Perguntas Frequentes (FAQ)
  • P1: Por que a mangueira inferior do radiador é mais fria ao toque em comparação com a mangueira superior do radiador durante a operação?
    • R1: A mangueira superior transporta o líquido de arrefecimento fervente diretamente do bloco do motor quente para o radiador. O radiador resfria o fluido à medida que ele passa pela sua matriz de núcleo, o que significa que a mangueira inferior 25412-D8000 transporta o fluido recém-arrefecido de volta para o circuito do motor.
  • P2: Posso usar uma mangueira de borracha reta genérica para substituir o componente 25412-D8000?
    • R2: Isso é altamente desaconselhado. O compartimento inferior do motor é densamente preenchido com elementos estruturais do chassi e ventiladores. Uma mangueira reta genérica se dobrará ao ser contornada por essas curvas, estrangulando o circuito de retorno do líquido de arrefecimento e causando superaquecimento catastrófico imediato do motor.
  • P3: Esta mangueira inferior do radiador vem equipada com conexões de engate rápido ou braçadeiras de montagem?
    • R3: Este conjunto é fornecido como uma unidade de mangueira de borracha moldada pré-moldada, muitas vezes completa com braçadeiras de retenção de mola de metal de fábrica. Recomendamos inspecionar os pescoços das portas de conexão durante a substituição e renovar as braçadeiras se as suas unidades de fábrica apresentarem sinais de fadiga ou corrosão superficial.