상세 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

LTHJT

모델 번호

25414-1D100

강조하다:

OEM 번호 횡단 참조

고무 냉각 용액 Hose Direct Fit

제품 설명

1. 제품 상세 정보

제품 강조: 고온 엔진 냉각수를 엔진 실린더 블록과 라디에이터 프레임워크 사이로 전달하며 누수가 전혀 발생하지 않도록 전문적으로 제작된 고급 유연 상단 라디에이터 냉각 호스입니다.
순정 부품 번호: 25414-1D100 / 254141D100.
치수: 공장 곡률 사양을 재현하도록 성형되었으며 무게는 약 17.63온스(500그램)로 엔진룸 배선을 원활하게 보장합니다.
OEM 표준 크기: 정밀한 1:1 순정 장비 구조 사양으로, 즉시 사용 가능하며 꽉 끼고 방해되지 않는 유체 경로를 보장합니다.
차량 호환성: 특수 다중 포트 인젝션 엔진 구성을 포함하는 도시형 다목적 승용차 및 크로스오버 유틸리티 라인에 특별히 적합합니다.
브랜드 호환성: 주로 기아 및 현대 모델에 맞게 설계된 순정 공장 장비 표준이며, 토요타 엔진 교체 부품도 보편적으로 지원합니다.
적용 연식: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011년 생산 연식에 맞춰 제작되었습니다.
적용 모델: 기아 론도 시리즈(LX, EX 트림 포함) 및 기아 카렌스 III 시리즈에 최적화되었습니다.
제품명: 호스-라디에이터 상단 (엔진 상단 냉각 파이프 호스).
품질 등급: 인증된 새 정품 OEM / 헤비듀티 프리미엄 애프터마켓 등급 품질.

2. 제품 매개변수

3. 제품 특징

완벽한 드롭인 장착: 맞춤형 성형된 사전 모양의 레이아웃이 스톡 공장 라인을 완벽하게 일치시켜 구조적 꺾임이나 인접한 뜨거운 배기 차폐물과의 마찰 접촉을 방지합니다.
전기화학적 분해(ECD) 방어: 액체 내 활성 전기 미세 전류를 완전히 분리하는 컴파운드 매트릭스를 사용하여 제작되어 내부 벽의 구멍 뚫림과 예상치 못한 벽 파열을 방지합니다.
열 및 균열 저항: 끓는 글리콜에 노출되어도 탄력성을 유지하는 고급 노화 방지 고무 스킨을 특징으로 하여 조기 경화, 팽창 또는 국부 벽 얇아짐을 방지합니다.
누수 방지 내부 직경: 알루미늄 엔진 워터 넥을 단단히 잡아 진공 강하 및 느린 액체 누수를 방지하는 매우 정확한 내부 슬리브 공차를 특징으로 합니다.

4. 차량 적합성 및 연식 매트릭스

기아 론도 (2.4L L4 가솔린 — EX / LX / 기본 왜건 모델) — 연식: 2007, 2008, 2009, 2010
기아 카렌스 III (UN) (2.0L CVVT / 2.4L L4 가솔린 다중 포트 연료 분사) — 연식: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
토요타 / 공유 글로벌 플랫폼 (부품 VIN 직접 확인을 통해 개별 서브 트림 구성 변형 확인) — 연식: 2008, 2009, 2010

5. 자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1: 순정 25414-1D100 상단 라디에이터 호스를 교체해야 함을 나타내는 주요 엔진 문제는 무엇인가요?
- A1: 운전자는 대시보드의 잦은 엔진 과열 경고, 호스 연결부 주변의 딱딱한 분홍색 또는 녹색 액체 잔여물, 확장 탱크 액체 수준의 갑작스러운 하락, 또는 고무를 손으로 눌렀을 때 스펀지처럼 느껴지는 경우를 주의해야 합니다.
Q2: 이 사전 모양의 25414-1D100 어셈블리 대신 직선형 범용 라디에이터 호스를 설치할 수 있나요?
- A2: 이는 강력히 권장되지 않습니다. 범용 직선 호스는 엔진 베이의 복잡한 각도에 강제로 끼워지면 구부러지고 꺾여 엔진 냉각 흐름을 완전히 차단하고 갑작스러운 실린더 헤드 변형을 유발합니다.
Q3: 라디에이터 연결 넥용 새 금속 설치 클램프가 패키지에 포함되어 있나요?
- A3: 이 부품은 주로 독립형 성형 고무 유닛으로 배송됩니다. 원래 스프링 클램프의 장력이 충분히 유지된다면 재사용하거나 교체 시 새 상수 텐션 웜 기어 클램프를 구입하는 것이 좋습니다.

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