Ajuste directo de la manguera de refrigerante de caucho
,
Hyundai manguera resistente al calor
Descripción del Producto
1. Detalles del producto
Énfasis del producto: Manguera de radiador superior de alta gama, fabricada por expertos para canalizar el refrigerante del motor a alta temperatura entre el bloque de cilindros del motor y el marco del radiador, manteniendo cero fugas.
Número original: 25414-1D100 / 254141D100.
Dimensiones: Moldeada para replicar las especificaciones de curvatura de fábrica con un peso de aproximadamente 17.63 onzas (500 gramos) para garantizar un enrutamiento suave en el compartimento del motor.
Tamaño estándar OEM: Especificación estructural de equipo original de precisión 1:1, que garantiza una vía de fluido ajustada y sin restricciones directamente desde la caja.
Adaptabilidad del vehículo: Especialmente adaptada para vehículos de pasajeros multipropósito urbanos y líneas de vehículos utilitarios crossover que contienen configuraciones de motor de inyección multipuerto especializadas.
Compatibilidad de marca: Estándares de equipo de fábrica genuinos diseñados principalmente para aplicaciones de modelos Kia y Hyundai, al tiempo que admiten universalmente segmentos de reemplazo de motores Toyota alternativos.
Años cubiertos: Diseñado para adaptarse a generaciones de vehículos prominentes que cubren los años de producción 2007, 2008, 2009, 2010 y 2011.
Modelos cubiertos: Optimizado para la serie Kia Rondo (incluyendo versiones LX, EX) y la serie Kia Carens III.
Nombre del producto: Manguera-Radiador Superior (Manguera de Tubería Superior de Refrigerante del Motor).
Grado de calidad: Calidad certificada como nueva OEM genuina / Grado de posventa premium de alta resistencia.
2. Parámetros del producto
Composición del material: Compuesto de caucho EPDM vulcanizado premium, reforzado con una malla de fibra interna trenzada de alta resistencia.
Ubicación del sistema: Área del compartimento del motor delantero, punto de conexión de salida de agua del radiador superior.
Grupo de ajuste del motor: Estrictamente diseñado para diseños de motor L4 de gasolina DOHC (MPI-DOHC) de 2.4 litros.
Límites térmicos: Clasificado para operaciones seguras en temperaturas que van desde -40 °F hasta 275 °F (-40 °C a 135 °C).
Presión máxima del sistema: Diseñado para soportar sobrecargas continuas localizadas de fluido del motor de hasta 60 PSI sin expansión de la pared.
Diseño de instalación: Reemplazo directo atornillado / Plug-and-Play.
3. Características del producto
Ajuste perfecto sin problemas: El diseño preformado y moldeado a medida coincide perfectamente con las líneas de fábrica originales, lo que evita torceduras estructurales o contacto abrasivo con los escudos de escape calientes adyacentes.
Defensa contra la degradación electroquímica (ECD): Construido con compuestos que aíslan completamente las microcorrientes eléctricas activas dentro del líquido, previniendo picaduras en la pared interior y reventones inesperados de la pared.
Resistencia al calor y al agrietamiento: Cuenta con una piel de caucho avanzada antienvejecimiento que permanece flexible cuando se somete a glicol hirviendo, evitando el endurecimiento prematuro, la hinchazón o el adelgazamiento localizado de la pared.
Diámetro interior a prueba de fugas: Presenta tolerancias de manguito interior de alta precisión que se agarran firmemente al cuello de agua del motor de aluminio para eliminar caídas de vacío y goteos lentos de líquido.
4. Matriz de ajuste y año del vehículo
Kia Rondo (2.4L L4 Gas - versiones EX / LX / Base Wagon) - Años: 2007, 2008, 2009, 2010
Kia Carens III (UN) (2.0L CVVT / 2.4L L4 Gas Inyección de Combustible Multipuerto) - Años: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Toyota / Plataformas Globales Compartidas (Verifique las variantes de configuración de subtrama individuales utilizando una verificación directa de VIN de piezas) - Años: 2008, 2009, 2010
5. Preguntas frecuentes (FAQ)
P1: ¿Cuáles son los principales problemas del motor que indican que mi manguera de radiador superior de fábrica 25414-1D100 necesita un reemplazo?
R1: Los conductores deben estar atentos a las frecuentes advertencias de sobrecalentamiento del motor en el tablero, residuos visibles de líquido de color rosa o verde incrustado alrededor de las uniones de la manguera, caídas repentinas en el nivel del líquido del tanque de expansión, o si el caucho se siente esponjoso al apretarlo manualmente.
P2: ¿Puedo instalar una manguera de radiador universal recta en lugar de usar este conjunto preformado 25414-1D100?
R2: Esto es muy desaconsejable. Las mangueras universales rectas se doblarán y torcerán al forzarlas en los ángulos complejos del compartimento del motor, lo que obstruirá completamente el flujo de enfriamiento del motor y provocará deformaciones repentinas de la culata.
P3: ¿El paquete incluye abrazaderas metálicas nuevas para el cuello de conexión del radiador?
R3: Este componente se envía principalmente como una unidad de caucho moldeado independiente. Recomendamos reutilizar sus abrazaderas de resorte originales si conservan la tensión adecuada o adquirir nuevas abrazaderas de engranaje de tornillo sin fin de tensión constante durante el reemplazo.