минимальный заказ:	10 шт.
Цена:	USD 15.00-17.00 / Piece
Стандартная упаковка:	Нейтральная упаковка
Срок доставки:	10 дней
Способ оплаты:	Л/К, Д/А, Д/П
Емкость поставок:	100000 штук в месяц

Подробности Информация

Описание продукта

Детальная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

LTHJT

Номер модели

25414-1Д100

Выделить:

Перекрестная ссылка на номер OEM

Резиновый шланг системы охлаждения прямой установки

Термостойкий шланг Hyundai

Описание продукта

1. Подробная информация о продукте

Подчеркивание продукта:High-end flexible upper radiator coolant hose expertly manufactured to channel high-temperature engine coolant between the engine cylinder block and the radiator framework while sustaining zero leakage.
Оригинальный номер:25414-1D100 / 254141D100.
Размеры:Формированный для воспроизведения заводских спецификаций кривизны с весом примерно 17,63 унции (500 граммов), чтобы гарантировать плавное движение двигателя.
OEM стандартный размер:Прецизия 1:1 оригинальная конструкция оборудования гарантирует тесный, не ограничивающий путь жидкости прямо из коробки.
Приспособляемость транспортного средства:Специально адаптирован для городских многоцелевых пассажирских транспортных средств и кроссоверных линий, содержащих специализированные многопортовые конфигурации двигателей для впрыска.
Совместимость бренда:Оригинальные стандарты заводского оборудования, разработанные в первую очередь для применения моделей Kia и Hyundai, в то время как универсально поддерживают альтернативные сегменты замены двигателей Toyota.
Годы охвата:Приспособлен для выступающих поколений транспортных средств, охватывающих производственные годы 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годов.
Модели, охваченные:Оптимизирован для серии Kia Rondo (включая LX, EX) и серии Kia Carens III.
Наименование продукта:Высокая часть шланга-радиатора (шланг трубы верхней части охладителя двигателя).
Уровень качества:Сертифицированный Новый Оригинальный OEM / Тяжелый Премиум Послепродажный Качество.

2. Параметры продукта

Состав материала:Премиальная вулканизированная EPDM резиновая матрица, укрепленная высокопрочной внутренней волокнистой плетеной сетью.
Размещение системы:Передняя часть отсека двигателя, точка подключения верхнего ядра радиатора.
Группа монтажа двигателя:Строго разработанный для 2,4 литрового L4 Gas DOHC (MPI-DOHC).
Тепловые пределы:Предназначен для безопасной работы при температуре от -40°F до 275°F (-40°C - 135°C).
Максимальное давление системы:Проектированный для устойчивости к постоянным локализованным перепадам жидкости двигателя до 60 PSI без расширения стенки.
Установка:Прямая замена "Полт-он" / "Плаг и играй".

3. Особенности продукта

Безупречная установка:Специально сформированная предварительно сформированная компоновка идеально соответствует производственным линиям, что позволяет избежать структурного изгиба или абразивного контакта с соседними горячими выхлопными щитами.
Защита от электрохимической деградации:Построен с использованием сложных матриц, которые полностью изолируют активные электрические микротоки внутри жидкости, предотвращая прорыв внутренней стенки и неожиданные взрывы стенки.
Устойчивость к жары и трещинам:Обладает продвинутой антивозрастной резиновой кожей, которая остается устойчивой при воздействии кипящего гликола, предотвращая преждевременное закаливание, отеки или локальное истончение стенки.
Прозрачный внутренний диаметр:Имеет высокоточные внутренние толерантности рукава, которые крепко держат алюминиевый двигатель водяной шеи, чтобы исключить вакуумные капли и медленное плач жидкости.

4. Матрица оснащения транспортного средства и года

Kia Rondo(2.4L L4 Газ EX / LX / базовые модели вагона) Годы: 2007, 2008, 2009, 2010
Kia Carens III (ООН)(2,0 л CVVT / 2,4 л L4 с газовым многопортовым топливным впрыском)
Toyota / Общие глобальные платформы(Проверьте отдельные варианты конфигурации подобрезки с помощью непосредственной проверки номера автомобильной техники для деталей) ?? Годы: 2008, 2009, 2010

5Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос 1: Каковы основные проблемы с двигателем, которые указывают на то, что мой завод 25414-1D100 верхний шланг радиатора требует замены?
- А1:Водители должны следить за частыми предупреждениями о перегреве двигателя на приборной панели, видимыми хрустящими розовыми или зелеными остатками жидкости вокруг соединений шлангов, внезапным падением уровня жидкости в резервуаре для расширения,или если резина чувствует себя губчато, когда вручную сжимается.
Вопрос 2: Могу ли я установить прямую универсальную шланг радиатора вместо использования этой предварительно сформированной сборки 25414-1D100?
- А2:Всеобщие прямые шланги будут изгибаться и изгибаться, когда будут задействованы в сложных углах двигателя,полностью отключает охлаждающий поток двигателя и вызывает внезапное искривление головки цилиндра.
Вопрос 3: В упаковке есть свежие металлические крепления для подключения радиатора?
- А3:Данный компонент поставляется в основном как самостоятельный штампованный резиновый блок.Мы рекомендуем либо повторно использовать ваши оригинальные пружинные зажимы, если они сохраняют адекватное напряжение или источников новых постоянного напряжения червяков редукторные зажимы во время замены.

Тэги: