chi tiết sản phẩm
Trang chủ
>
Các sản phẩm
>
25411-2F150 Ống nước làm mát cao su Hyundai Kia 2010-2015 Thay thế ống làm mát
Các sản phẩm
Liên hệ với chúng tôi
|
25411-2F150 Ống nước làm mát cao su Hyundai Kia 2010-2015 Thay thế ống làm mát
| MOQ: | 10 miếng |
| Giá: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì trung tính |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P |
| năng lực cung cấp: | 100000 chiếc mỗi tháng |
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
LTHJT
Số mô hình
25411-2F150
Làm nổi bật:
Ống nước làm mát Hyundai Kia
,Ống hệ thống làm mát bằng cao su
,Ống thay thế 2010-2015
Mô tả sản phẩm
1. Chi tiết sản phẩm
Đảm bảo hệ thống làm mát động cơ hoạt động hoàn hảo và xe vận hành đáng tin cậy trong điều kiện lái xe khắc nghiệt với sản phẩm cao cấp nàyBộ ống dưới két nước. Được chế tạo tỉ mỉ để phù hợp vớikích thước tiêu chuẩn OEM, ống nước két nước này đóng vai trò là bộ phận thay thế trực tiếp cho nhà máy, mang lại khả năng chống rò rỉ tuyệt đối và độ bền cơ học đáng tin cậy.
- Tên sản phẩm: Bộ ống dưới két nước (Ống ra nước làm mát)
- Số nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM): 25411-2F150 / 254112F150
- Khả năng tương thích thương hiệu: Cấu hình lắp đặt Hyundai / Kia / Toyota
- Chất lượng vật liệu: Hợp chất cao su EPDM chịu tải nặng, gia cố bằng sợi
- Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn OEM chính xác để lắp đặt hoàn hảo trong khoang động cơ
- Điểm nhấn cốt lõi: Khả năng chống sụp đổ chân không cao, giới hạn an toàn nhiệt độ khắc nghiệt và ống dẫn được đúc tùy chỉnh để ngăn ngừa hư hỏng do ma sát với các bộ phận động cơ xung quanh.
2. Thông số sản phẩm
Xem lại các thông số kỹ thuật dưới đây để đảm bảo khả năng tương thích cơ học chính xác với mạch làm mát của xe bạn:
- Mã phụ tùng: 25411-2F150
- Loại mặt hàng: Ống dưới két nước hệ thống làm mát động cơ / Ống hồi nước làm mát
- Hợp chất vật liệu: Chất đàn hồi lưu hóa chịu nhiệt mật độ cao
- Màu sắc: Đen mờ
- Vị trí trên xe: Phần dưới khoang động cơ (Từ đầu ra két nước đến đầu vào bơm nước)
- Loại lắp đặt: Thay thế trực tiếp / Thông số kỹ thuật bản vẽ OEM
3. Tính năng sản phẩm
- Lắp đặt hoàn hảo như nhà máy: Được tạo khuôn trực tiếp từ khuôn nhà máy gốc để thay thế hoàn hảo mã phụ tùng 25411-2F150, loại bỏ nhu cầu nối ghép, uốn cong hoặc sử dụng bộ chuyển đổi đường ống.
- Thiết kế chống sụp đổ: Được gia cố bằng các lớp hợp chất cấu trúc bên trong để chịu được áp suất âm và lực hút mạnh mẽ do bơm nước động cơ tạo ra một cách đáng tin cậy.
- Lớp bảo vệ hóa học tiên tiến: Được thiết kế để chống lại sự suy giảm điện hóa bên trong, nhiễm dầu và nứt do tiếp xúc liên tục với hỗn hợp chất làm mát cường độ cao.
- Khả năng chịu nhiệt cực cao: Có khả năng duy trì độ linh hoạt cấu trúc trong điều kiện nhiệt độ mùa đông đóng băng và các chu kỳ nhiệt độ khắc nghiệt trong khoang động cơ mà không bị cứng lại.
4. Khả năng lắp đặt và tương thích xe
Ống dưới két nước này được thiết kế đặc biệt cho các mẫu SUV và crossover hiện đại sử dụng động cơ diesel CRDi2.0L và2.2L hoặc động cơ xăng tiên tiến. Vui lòng xác minh mẫu xe, mã động cơ và năm sản xuất của xe bạn trước khi đặt hàng.
Mẫu xe Hyundai
- Hyundai Tucson (Khung LM) — 2.0L / 2.0L CRDi | 2010 – 2015
- Hyundai Santa Fe (Khung DM) — 2.2L CRDi | 2013 – 2018
Mẫu xe Kia
- Kia Sportage (Khung SL) — 2.0L / 2.0L CRDi | 2010 – 2015
- Kia Sorento (Khung XM) — 2.2L CRDi | 2010 – 2015
5. Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q1: Các triệu chứng hỏng hóc chính của ống dưới két nước bị mòn là gì?
A: Vì ống dưới đảm nhận việc nước lạnh quay trở lại dưới áp lực hút, các triệu chứng thông thường bao gồm động cơ quá nóng ở tốc độ cao do ống bị sụp đổ bên trong, rò rỉ nước bên ngoài xung quanh các kết nối dưới cùng, mức nước làm mát trong bình thấp, hoặc các điểm mềm dọc theo các khúc uốn cao su.
A: Vì ống dưới đảm nhận việc nước lạnh quay trở lại dưới áp lực hút, các triệu chứng thông thường bao gồm động cơ quá nóng ở tốc độ cao do ống bị sụp đổ bên trong, rò rỉ nước bên ngoài xung quanh các kết nối dưới cùng, mức nước làm mát trong bình thấp, hoặc các điểm mềm dọc theo các khúc uốn cao su.
Q2: Bộ ống dưới két nước này có bao gồm lò xo bên trong bằng kim loại hoặc kẹp giữ không?
A: Danh sách này bao gồm bộ ống dưới két nước bằng cao su được đúc tùy chỉnh. Nó sử dụng kẹp lò xo giữ lực căng của nhà máy hoặc kẹp ống lồng bằng vít thông thường của xe bạn. Nếu kẹp nguyên bản của bạn bị gỉ hoặc mất độ căng, bạn nên mua kẹp mới trong quá trình lắp đặt.
A: Danh sách này bao gồm bộ ống dưới két nước bằng cao su được đúc tùy chỉnh. Nó sử dụng kẹp lò xo giữ lực căng của nhà máy hoặc kẹp ống lồng bằng vít thông thường của xe bạn. Nếu kẹp nguyên bản của bạn bị gỉ hoặc mất độ căng, bạn nên mua kẹp mới trong quá trình lắp đặt.
Q3: Tôi có thể thay thế ống dưới này bằng một mã phụ tùng có hậu tố khác không?
A: Không. Ống dưới két nước yêu cầu định tuyến chính xác xung quanh các khu vực thấp của khối động cơ, các bộ phận khung gầm và quạt. Ngay cả những thay đổi nhỏ trong bố cục động cơ cũng sẽ làm thay đổi góc của ống. Luôn xác minh rằng bộ phận nguyên bản của bạn khớp chính xác với mã 25411-2F150 để tránh nguy cơ cọ xát nguy hiểm với các bộ phận khác.
A: Không. Ống dưới két nước yêu cầu định tuyến chính xác xung quanh các khu vực thấp của khối động cơ, các bộ phận khung gầm và quạt. Ngay cả những thay đổi nhỏ trong bố cục động cơ cũng sẽ làm thay đổi góc của ống. Luôn xác minh rằng bộ phận nguyên bản của bạn khớp chính xác với mã 25411-2F150 để tránh nguy cơ cọ xát nguy hiểm với các bộ phận khác.
Sản phẩm được đề xuất
trò chuyện ngay bây giờ
trò chuyện ngay bây giờ
trò chuyện ngay bây giờ
trò chuyện ngay bây giờ
trò chuyện ngay bây giờ
trò chuyện ngay bây giờ
trò chuyện ngay bây giờ
trò chuyện ngay bây giờ
