| MOQ: | 2 |
| Giá: | $51.50-53.60 |
Nhấn mạnh sản phẩm: Tay đòn dưới phía trước bên trái được thiết kế theo tiêu chuẩn OEM, kết nối moay-ơ bánh trước với khung phụ của xe, duy trì hình học hệ thống treo trước và độ chụm bánh xe đúng cách. Tay đòn này kiểm soát chuyển động tới-lui và ngang của trục trước, đảm bảo khả năng xử lý ổn định và giảm mài mòn lốp. Được thiết kế để thay thế trực tiếp cho tay đòn nguyên bản, thường bị mòn các bạc lót hoặc lỏng khớp bi theo thời gian, gây ra tiếng kêu lạch cạch, mài mòn lốp không đều và cảm giác lái không chính xác.
Số bộ phận gốc: 970 341 053 04
Số thay thế: 970 341 053 03, 970 341 053 04 (tương đương)
Số tham chiếu chéo: 3568301 (Lemförder), V45-0181 (VAICO), QSA2789S (Quinton Hazell), S063038 (GSP)
Kích thước tiêu chuẩn OEM: Có — sản xuất theo thông số kỹ thuật của thiết bị gốc
Tương thích xe: Porsche Panamera (970.1/970.2)
Thương hiệu: Chất lượng OEM (Lemförder, VAICO, Febi Bilstein, Meyle, TRW)
Năm: 2009–2016
Mẫu xe: Panamera (970) — V6 3.6L, S V8 4.8L, 4S V8 4.8L, GTS V8 4.8L, Turbo V8 4.8L, Turbo S V8 4.8L, Diesel V6 3.0L, S Hybrid V6 3.0L
Tên sản phẩm: Tay đòn dưới / Xương đòn / Tay đòn treo dưới phía trước (Phía trước bên trái)
Chất lượng: Phụ tùng thay thế chất lượng OEM từ Lemförder (3568301), VAICO (V45-0181), Febi Bilstein (226012), Meyle và TRW. Sản xuất với kết cấu nhôm hoặc thép bền bỉ và bạc lót cao su. Được bảo hành tối thiểu 12 tháng từ nhà sản xuất.
Thương hiệu: Chất lượng OEM (Lemförder, VAICO, Febi Bilstein, Meyle)
Mã phụ tùng nhà sản xuất: 970 341 053 04
Mã phụ tùng đã thay thế: 970 341 053 03
Mô tả phụ tùng: Tay đòn dưới / Xương đòn (Phía trước bên trái)
Tình trạng: Mới
Loại lắp đặt: Thay thế trực tiếp
Vị trí: Trục trước, Bên trái (Bên lái), Dưới
Chất liệu: Nhôm / Thép
Kích thước côn: 20.5 mm
Mã phụ tùng cặp: 970 341 054 04 (Bên phải)
Số lượng yêu cầu: 1 chiếc mỗi xe
Phụ tùng thay thế chất lượng OEM đảm bảo lắp đặt hoàn hảo trên xe
Kết cấu nhôm hoặc thép bền bỉ với bạc lót cao su cho hiệu suất hệ thống treo đáng tin cậy
Hình dạng được tạo sẵn khớp với các điểm lắp đặt của nhà máy để dễ dàng lắp đặt
Thay thế tay đòn nguyên bản bị mòn hoặc hư hỏng để khôi phục hình học hệ thống treo trước đúng cách
Loại bỏ tiếng kêu lạch cạch và cảm giác lái không chính xác do bạc lót bị mòn hoặc lỏng khớp bi
Duy trì vị trí trục trước và độ chụm bánh xe chính xác
Có tùy chọn bộ phụ kiện bao gồm bu lông và đai ốc tay đòn để lắp đặt hoàn chỉnh
Không cần sửa đổi để lắp đặt
Porsche Panamera (970.1):
2009–2013 (V6 3.6L, S V8 4.8L, 4S V8 4.8L, GTS V8 4.8L, Turbo V8 4.8L, Turbo S V8 4.8L, Diesel V6 3.0L, S Hybrid V6 3.0L)
Porsche Panamera (970.2):
2014–2016 (V6 3.6L, S V8 4.8L, 4S V8 4.8L, GTS V8 4.8L, Turbo V8 4.8L, Turbo S V8 4.8L, Diesel V6 3.0L, S E-Hybrid V6 3.0L)
Q1: Tay đòn dưới phía trước này có chức năng gì?
A: Nó kết nối moay-ơ bánh trước với khung phụ của xe, duy trì hình học hệ thống treo trước và kiểm soát chuyển động tới-lui và ngang của trục trước. Tay đòn bị mòn có thể gây ra tiếng kêu lạch cạch khi đi qua gờ giảm tốc, mài mòn lốp trước không đều và cảm giác lái không chính xác hoặc bị trôi.
Q2: Đây có phải là phụ tùng OEM chính hãng không?
A: 970 341 053 04 là mã phụ tùng OEM cho tay đòn dưới phía trước bên trái này, đã được thay thế bởi 970 341 053 03. Nó có sẵn dưới dạng phụ tùng thay thế chất lượng OEM từ Lemförder (3568301), VAICO (V45-0181), Febi Bilstein (226012), Meyle và TRW.
Q3: Các triệu chứng của tay đòn trước bị hỏng là gì?
A: Tay đòn bị mòn thường gây ra tiếng kêu lạch cạch hoặc lục cục từ hệ thống treo trước, đặc biệt là khi đi qua gờ giảm tốc. Bạn cũng có thể nhận thấy lốp trước bị mòn không đều, cảm giác lái không chính xác hoặc bị trôi, và khó khăn trong việc điều chỉnh độ chụm bánh trước đúng cách. Các bạc lót và khớp bi là những điểm hỏng hóc phổ biến nhất trên bộ phận này.