| MOQ: | 2 |
| Giá: | $4.20-6.60 |
Nhấn mạnh sản phẩm: Thanh cân bằng sau bên trái chất lượng OEM được thiết kế để kết nối thanh chống lật sau với tay điều khiển hệ thống treo, giảm độ nghiêng của thân xe khi vào cua và đảm bảo độ ổn định khi lái xe chính xác. Bộ phận hệ thống treo quan trọng này có khớp bi ở cả hai đầu để khớp nối trơn tru. Được thiết kế để thay thế trực tiếp cho thanh nối ban đầu, bộ phận này thường bị lỏng khớp bi theo thời gian, gây ra tiếng lạch cạch và làm giảm khả năng lái.
Số bộ phận gốc: 7L0 505 465 D / 7L0505465D
Các số bộ phận thay thế: 7L0 505 465 A, 7L0 505 465 B, 7L0 505 465 C, 7L8 505 465 B
Kích thước: Chiều dài khoảng 200–237 mm; kích thước ren M12 x 1.5; trọng lượng khoảng 0,57 kg
Kích thước tiêu chuẩn OEM: Có — sản xuất theo thông số kỹ thuật của thiết bị gốc
Tương thích xe: Audi Q7, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne
Thương hiệu: Chất lượng OEM (Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein, NK)
Năm: 2002–2018
Mẫu xe: Audi Q7 (4L) 2007–2015; VW Touareg (7LA, 7L6, 7L7, 7P5, 7P6) 2002–2018; Porsche Cayenne (955, 957, 92A) 2003–2018
Tên sản phẩm: Thanh cân bằng / Thanh nối cuối thanh cân bằng / Thanh cân bằng (Sau bên trái)
Chất lượng: Bộ phận thay thế chất lượng OEM từ Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein và NK (5114730). Sản xuất với kết cấu thép bền và khớp bi rèn. Được bảo hành tối thiểu 12 tháng từ nhà sản xuất.
Thương hiệu: Chất lượng OEM (Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein)
Số bộ phận nhà sản xuất: 7L0 505 465 D
Mô tả bộ phận: Thanh cân bằng (Sau bên trái)
Tình trạng: Mới
Loại lắp đặt: Thay thế trực tiếp
Vị trí: Trục sau, Bên trái (Bên lái)
Chất liệu: Thép
Chiều dài: Khoảng 200–237 mm
Kích thước ren: M12 x 1.5
Số lượng cần thiết: 1 chiếc mỗi xe
Số bộ phận ghép nối: 7L0 505 466 D (Bên phải)
Bộ phận thay thế chất lượng OEM đảm bảo lắp đặt hoàn hảo trên xe
Kết cấu thép đảm bảo phân bổ tải trọng đều và chống cong vênh
Khớp bi rèn cho phép khớp nối trơn tru và giảm hao mòn
Hình dạng được tạo sẵn khớp với các điểm lắp đặt của nhà máy để dễ dàng lắp đặt
Thay thế thanh nối gốc bị mòn để khôi phục hiệu suất hệ thống treo đúng cách
Loại bỏ tiếng lạch cạch và tiếng kêu do khớp bi bị mòn gây ra
Giảm độ nghiêng của thân xe khi vào cua để cải thiện khả năng lái và độ ổn định
Không cần sửa đổi để lắp đặt
Audi Q7 (4L):
2007–2015 (3.0 TDI, 3.6 V6, 4.2 V8)
Volkswagen Touareg (7LA/7L6/7L7/7P5/7P6):
2002–2018 (3.2 V6, 3.6 V6, 4.2 V8, 5.0 V10 TDI, 3.0 TDI, Hybrid)
Porsche Cayenne (955/957/92A):
2003–2018 (3.2 V6, 3.6 V6, 4.5 V8, 4.8 V8, 3.0 TDI, S Hybrid)
Lưu ý: Đây là thanh cân bằng sau bên trái (Bên lái). Bộ phận tương ứng bên phải là số bộ phận 7L0 505 466 D. Luôn xác minh khả năng tương thích của bộ phận bằng số VIN của xe trước khi mua.
Q1: Thanh cân bằng này có tác dụng gì?
A: Nó kết nối thanh chống lật (thanh cân bằng) phía sau với tay điều khiển hệ thống treo. Thanh nối cho phép thanh cân bằng xoắn trong quá trình di chuyển của hệ thống treo đồng thời giảm độ nghiêng của thân xe khi vào cua. Một thanh nối bị mòn có khớp bi bị lỏng có thể gây ra tiếng lạch cạch khi đi qua các gờ giảm tốc và thân xe nghiêng quá nhiều khi vào cua.
Q2: Đây có phải là bộ phận OEM chính hãng không?
A: 7L0 505 465 D là số bộ phận OEM cho thanh cân bằng sau bên trái này. Nó thay thế cho 7L0 505 465 A, B và C. Nó có sẵn dưới dạng bộ phận thay thế chất lượng OEM từ Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein và NK (5114730).
Q3: Nó có lắp vừa với chiếc Volkswagen Touareg 2010 của tôi không?
A: Thanh cân bằng này tương thích với các mẫu Volkswagen Touareg từ năm 2002–2018. Nó cũng lắp vừa với các mẫu Audi Q7 và Porsche Cayenne được liệt kê ở trên. Luôn xác minh khả năng tương thích bằng số VIN của xe trước khi đặt hàng.