| MOQ: | 2 |
| Cena: | $4.20-6.60 |
Podkreślenie produktu:Połączenie tylnej lewej pręty stabilizatora OEM, zaprojektowane w celu podłączenia tylnej pręty antyrolowej do ramienia sterującego zawieszeniem, zmniejszając obrót nadwozia podczas zakrętu i zapewniając precyzyjną stabilność obsługi.Ten kluczowy element zawieszenia posiada złącza kulkowe na obu końcach dla płynnego przegubuZaprojektowany jako bezpośredni zastępca oryginalnego ogniwa, które z czasem rozwija się w złączach kulkowych, powodując hałas i pogorszenie obsługi.
Numer oryginalnej części:7L0 505 465 D / 7L0505465D
Przewodniczący:7L0 505 465 A, 7L0 505 465 B, 7L0 505 465 C, 7L8 505 465 B
Wymiary:Długość około 200237 mm; rozmiar nici M12 x 1.5; waga około 0,57 kg
OEM Standardowy rozmiar:Tak wyprodukowane zgodnie ze specyfikacjami wyposażenia oryginalnego
Kompatybilność z pojazdami:Audi Q7, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne
Marka:Jakość OEM (Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein, NK)
W latach:2002- 2018
Modele:Audi Q7 (4L) 2007 ̇2015; VW Touareg (7LA, 7L6, 7L7, 7P5, 7P6) 2002 ̇2018; Porsche Cayenne (955, 957, 92A) 2003 ̇2018
Nazwa produktu:Połączenie pręta stabilizacyjnego / połączenie końcowe pręta swingowego / połączenie stabilizacyjne (po lewo z tyłu)
Jakość:Jakość zamiennika OEM od Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein i NK (5114730).Zapewniona przez producenta gwarancja minimalna 12 miesięcy.
Marka:Jakość OEM (Lemförder, TRW, Meyle, Febi Bilstein)
Numer części:7L0 505 465 D
Opis części:Połączenie pręta stabilizatora (z tyłu po lewej)
Warunki:Nowy
Rodzaj wyposażenia:Bezpośrednie zastąpienie
Pozycja:Po prawej (po stronie kierowcy) tylna oś
Materiał:Stalowe
Długość:Około 200 ‰ 237 mm
Wielkość nitki:M12 x 1.5
Wymagana ilość:1 na pojazd
Numer części do pary:7L0 505 466 D (po prawej stronie)
Wymiana jakości OEM zapewniająca doskonałą montaż pojazdu
Konstrukcja stalowa zapewnia równomierne rozkład obciążeń i zapobiega gięciu
Sforsowane złącza kulkowe umożliwiają płynne złączenie i zmniejszają zużycie
Preformatowany kształt pasuje do punktów montażu fabrycznego dla łatwej instalacji
Zastępuje zużyte pierwotne połączenie, aby przywrócić prawidłowe działanie zawieszenia
Wyeliminuje hałas z powodu zużytych złączy kulkowych
Zmniejsza obrót nadwozia podczas zakrętu w celu poprawy prowadzenia i stabilności
Brak modyfikacji wymaganych do instalacji
Audi Q7 (4L):
2007 2015 (3,0 TDI, 3,6 V6, 4,2 V8)
Volkswagen Touareg (7LA/7L6/7L7/7P5/7P6):
2002?? 2018 (3.2 V6, 3.6 V6, 4.2 V8, 5.0 V10 TDI, 3.0 TDI, hybrydowy)
Porsche Cayenne (955/957/92A):
2003 2018 (3.2 V6, 3.6 V6, 4.5 V8, 4.8 V8, 3.0 TDI, S Hybrid)
Uwaga:Po prawej stronie znajduje się odpowiednik o numerze części 7L0 505 466 D. Przed zakupem zawsze sprawdzaj zgodność części za pomocą numeru VIN pojazdu.
P1: Co robi ten łącznik stabilizatora?
Odpowiedź: Łączy tylny pręt antyrotowy (pręt swingowy) z ramieniem sterującym zawieszeniem. Połączenie pozwala na skręcanie pręta swingowego podczas ruchu zawieszenia przy jednoczesnym zmniejszeniu obrotu nadwozia podczas zakrętu.Znużony link z grą w stawach piłkowych może powodować dźwięki klątania nad wypukłościami i nadmiernego pochylenia ciała w zakrętach.
P2: Czy jest to oryginalna część OEM?
Odpowiedź: 7L0 505 465 D jest numerem części OEM dla tego tylnego lewego łącznika stabilizatora.Febi Bilstein, oraz NK (5114730).
P3: Czy to pasuje do mojego Volkswagen Touareg 2010?
Odpowiedź: Ten łącznik stabilizatora jest kompatybilny z modelami VW Touareg od 2002 do 2018 roku.Przed zamówieniem zawsze sprawdzaj zgodność z numerem VIN pojazdu.