| Quantité Minimale De Commande: | 2 |
| Prix: | $51.50-53.60 |
Le produit:bras de commande avant gauche inférieur de qualité OEM conçu pour connecter le moyeu de la roue avant au sous-châssis du véhicule, en maintenant une bonne géométrie de la suspension avant et un alignement des roues.Ce bras de commande contrôle les mouvements avant-arrière et latéraux de l'essieu avant, assurant une maniabilité stable et une usure réduite des pneus. Conçu comme un remplacement direct du bras d'origine, qui développe généralement des boîtiers usés ou des joints à billes au fil du temps, provoquant des bruits de bourdonnement,usure inégale des pneus, et une vague sensation de direction.
Numéro de pièce originale:970 341 053 04
Supersession (s):970 341 053 03, 970 341 053 04 (interchangeable)
Numéros de référence:Il convient d'ajouter que la Commission n'a pas été informée de l'existence d'un tel problème.
Taille standard OEM:Oui fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine
Compatibilité avec le véhicule:La marque est désignée par le nom de la marque.
Marque:La qualité de l'OEM (Lemförder, VAICO, Febi Bilstein, Meyle, TRW)
Années:2009 à 2016
Les modèles:La Panamera (970) est équipée d'un V6 3.6L, d'un S V8 4.8L, d'un 4S V8 4.8L, d'un GTS V8 4.8L, d'un Turbo V8 4.8L, d'un Turbo S V8 4.8L, d'un V6 diesel 3.0L, d'un S V6 hybride 3.0L.
Nom du produit:Armure inférieure de commande / Wishbone / Armure inférieure de suspension avant (avant gauche)
Qualité:Remplacement de qualité OEM de Lemförder (3568301), VAICO (V45-0181), Febi Bilstein (226012), Meyle et TRW. Fabriqué avec une construction en aluminium ou en acier durable et des boîtiers en caoutchouc.Soutenue par une garantie minimale de 12 mois du fabricant.
Marque:La qualité de l'OEM (Lemförder, VAICO, Febi Bilstein, Meyle)
Numéro de pièce du constructeur:970 341 053 04
Numéro de la partie remplacée:970 341 053 03
Description de la pièce:Armure de commande inférieure / Wishbone (avant gauche)
Condition:Nouveau
Type de montage:Remplacement direct
Position de la voiture:Axe avant, gauche (côté du conducteur), inférieur
Matériau:Aluminium / acier
Taille du cône:20.5 mm
Numéro de pièce:970 341 054 04 (côté droit)
Quantité requise:1 par véhicule
Remplacement de qualité OEM garantissant un montage parfait du véhicule
Construction en aluminium ou en acier durable avec boîtiers en caoutchouc pour des performances de suspension fiables
Forme préformée correspondant aux points de montage d'usine pour une installation facile
Remplace le bras d'origine usé ou endommagé pour restaurer la bonne géométrie de la suspension avant
Élimine les bruits de bourdonnement et la direction vague causée par les boîtiers usés ou le jeu de la balle
Maintient la position correcte de l'essieu avant et l'alignement des roues
Options de kit disponibles avec boulons et écrous de bras de commande pour une installation complète
Aucune modification n'est requise pour l'installation
Pour les véhicules à moteur électrique:
2009 2013 (V6 3.6L, S V8 4.8L, 4S V8 4.8L, GTS V8 4.8L, Turbo V8 4.8L, Turbo S V8 4.8L, Diesel V6 3.0L, S Hybrid V6 3.0L)
Pour les véhicules à moteur électrique:
Le prix de l'appareil est calculé en fonction de l'indice de consommation de carburant.
Q1: Que fait ce bras de commande avant inférieur?
R: Il relie le moyeu de la roue avant au cadre du véhicule, en maintenant une géométrie de suspension avant appropriée et en contrôlant le mouvement avant-arrière et latéral de l'essieu avant.Un bras de commande usé peut provoquer des bruits de bourdonnement sur les bosses, une usure irrégulière des pneus avant, et une sensation de direction vague ou errante.
Q2: C'est une pièce OEM originale?
R: 970 341 053 04 est le numéro de pièce OEM pour ce bras de commande avant gauche inférieur, qui a été remplacé par 970 341 053 03.Le Parlement européen a adopté une résolution, Febi Bilstein (226012), Meyle et TRW.
Q3: Quels sont les symptômes d'un bras de commande avant défaillant?
R: Un bras de commande usé provoque généralement des bruits de bourdonnement ou de frappe de la suspension avant, en particulier sur les bosses.et difficulté à obtenir un bon alignement des roues avantLes boîtiers et les joints à billes sont les points de défaillance les plus fréquents de ce composant.