جزئیات محصولات
صفحه اصلی
>
محصولات
>
25410-D3500 لوله خنک کننده لاستیکی هیوندای کیا TL QL سیستم خنک کننده جایگزینی لوله
محصولات
تماس با ما
|
25410-D3500 لوله خنک کننده لاستیکی هیوندای کیا TL QL سیستم خنک کننده جایگزینی لوله
| MOQ: | 10 عدد |
| قیمت: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی خنثی |
| دوره تحویل: | 10 روز |
| روش پرداخت: | L/C، D/A، D/P |
| ظرفیت تامین: | 100000 عدد در ماه |
اطلاعات جزئیات
محل منبع
چین
نام تجاری
LTHJT
شماره مدل
25410-D3500
برجسته کردن:
شماره OEM مرجع متقابل
,شلنگ خنک کننده با نصب مستقیم
,شلنگ هیوندای مقاوم در برابر حرارت
توضیحات محصول
1. جزئیات محصول
- تاکید بر محصول: قطعه سیستم خنک کننده خودرو با دوام بالا و ممتاز که برای هدایت مایع خنک کننده داغ تحت فشار بالا از بلوک موتور به رادیاتور طراحی شده است و در عین حال از نشت حرارتی ناگهانی جلوگیری می کند.
- شماره اصلی: 25410-D3500 / 25410D3500.
- ابعاد: پیکربندی قالب بندی ساختاری چند منحنی که به طور سفارشی برای محفظه های موتور فشرده مناسب است و وزنی حدود 12.8 اونس دارد.
- اندازه استاندارد OEM: کپی مشخصات ساختاری تجهیزات اصلی خالص 1:1 برای تناسب محکم بدون نیاز به اصلاحات سفارشی.
- سازگاری خودرو: به طور خاص برای خودروهای سواری مدرن کم مصرف و شبکه های شاسی بلند که نیاز به تنظیم دمای بهینه موتور دارند، پیکربندی شده است.
- سازگاری برند: استاندارد قطعات اصلی کارخانه که عمدتاً برای خطوط مدل اصلی هیوندای و کیا توسعه یافته است، در حالی که به طور جهانی به عنوان یک طرح جایگزین ممتاز در بخش های تویوتا قابل اجرا عمل می کند.
- سال های پوشش داده شده: متناسب با چرخه عمر تولید از مدل های خودروی 2016 تا 2021.
- مدل های پوشش داده شده: کاملاً مناسب برای پلتفرم های رفت و آمد، از جمله سری هیوندای توسان و تریم های کاربردی متوسط قابل تعویض متقابل.
- نام محصول: مونتاژ شلنگ - رادیاتور، بالایی (شلنگ لوله خنک کننده بالایی موتور).
- درجه کیفیت: گواهینامه کاملاً نو OEM اصلی / درجه کیفیت پس از فروش ممتاز سنگین.
2. پارامترهای محصول
- ماتریس مواد: ماتریس لاستیک EPDM تقویت شده با حرارت سخت شده که با یک بافت مصنوعی داخلی با کشش بالا تقویت شده است.
- محل قرارگیری سیستم: محفظه موتور جلو، نقطه اتصال ورودی هسته رادیاتور بالایی.
- محدوده دمای عملیاتی: خاصیت ارتجاعی ساختاری را به طور ایمن از -40 درجه فارنهایت تا 275 درجه فارنهایت (-40 درجه سانتیگراد تا 135 درجه سانتیگراد) حفظ می کند.
- حداکثر فشار سیستم: طراحی شده برای تحمل راحت افزایش های انبساط حرارتی مداوم تا 60 PSI.
- طبقه بندی تناسب: جایگزین مستقیم پیچ و مهره ای.
- پوشش خارجی: پوسته لاستیکی محافظ مشکی مات با نشانگرهای تراز کارخانه با دید بالا.
3. ویژگی های محصول
- طرح از پیش شکل گرفته بی عیب و نقص: با خم های تیز پیچیده ای طراحی شده است که هندسه کارخانه را کاملاً تقلید می کند، از افتادگی شلنگ، ساییدگی روی قطعات قاب ساینده، یا تماس با ساختارهای اگزوز با حرارت بالا جلوگیری می کند.
- مقاومت در برابر سایش الکتروشیمیایی: ترکیب شیمیایی ویژه، تخریب الکتروشیمیایی (ECD) را مسدود می کند و جریان های الکتریکی کوچک درون مایع خنک کننده را برای ایجاد سوراخ های ریز متوقف می کند.
- آب بندی پورت هواگیر: دارای تلرانس های داخلی پورت با کنترل دقیق است که به طور کامل روی گردن لوله رادیاتور آلومینیومی بسته می شود و خطرات افت خلاء و نشت آهسته سیال را از بین می برد.
- کانالیزاسیون سیال ضد خمیدگی: بافت داخلی با استحکام بالا تضمین می کند که مسیر سیال داخلی در طول ارتعاشات شدید موتور و چرخه های انجماد شدید کاملاً باز و بدون مانع باقی می ماند.
4. ماتریس تناسب و سال خودرو
- هیوندای توسان (1.6L L4 توربو / 2.0L L4 بنزینی - انواع شاسی بلند) - سال ها: 2016، 2017، 2018، 2019، 2020، 2021
- سری قابل تعویض کیا (تریم های انتخابی کراس اوور و سدان) - سال ها: 2017، 2018، 2019، 2020
- خطوط جایگزین جایگزین (سازگاری زیر تریم های منطقه ای فردی را با انجام بررسی مستقیم قطعات از طریق VIN 17 رقمی تأیید کنید) - سال ها: 2018، 2019، 2020
5. سوالات متداول (FAQ)
- س1: چگونه می توانم تأیید کنم که این شلنگ بالایی خاص 25410-D3500 کاملاً با زیرمدل دقیق من مطابقت دارد؟
- پ1: دقیق ترین پروتکل تأیید، بررسی مستقیم این شماره قطعه در برابر VIN (شماره شناسایی خودرو) 17 رقمی خودروی شما با یک نمایندگی مجاز رسمی یا پایگاه داده کاتالوگ قطعات برای تضمین سازگاری متقابل است.
- س2: آیا می توانم به جای استفاده از این مونتاژ از پیش شکل گرفته 25410-D3500 از یک شلنگ رادیاتور جهانی مستقیم استفاده کنم؟
- پ2: این به شدت توصیه نمی شود. شلنگ های مستقیم جهانی هنگام اجبار در زوایای پیچیده محفظه موتور خم شده و پیچ می خورند و جریان خنک کننده موتور را کاملاً خفه می کنند و باعث تاب برداشتن ناگهانی سرسیلندر می شوند.
- س3: مشکلات اصلی موتور که نشان می دهد شلنگ رادیاتور بالایی کارخانه من نیاز به تعویض دارد چیست؟
- پ3: رانندگان باید مراقب هشدارهای مکرر گرم شدن بیش از حد موتور روی داشبورد، باقی مانده های مایع صورتی یا سبز رنگ پوسته پوسته شده قابل مشاهده در اطراف اتصالات شلنگ، افت ناگهانی سطح مایع مخزن انبساط، یا اگر لاستیک هنگام فشرده شدن دستی اسفنجی به نظر می رسد، باشند.
محصولات توصیه شده
