|
44406-06191 Máy điều khiển hỗ trợ ống dẫn luồng ống quay trở lại cho Camry ACV40 2006-2011
| MOQ: | 10 |
| Giá: | 7usd |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Tùy chỉnh Unisex |
| Thời gian giao hàng: | 10 |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| năng lực cung cấp: | 100000 |
44406-06191
,Toyota Camry Power Steering Return Hose
,Máy ống dẫn nước lái
Khôi phục khả năng lái chính xác với Ống Dẫn Dầu Trợ Lực Lái Cao Cấp, được thiết kế tỉ mỉ cho độ bền áp suất cao và lưu thông dầu trơn tru. Bộ phận lái quan trọng này kết nối trực tiếp với hệ thống thủy lực của bạn để ngăn ngừa sụt áp, rò rỉ dầu và phản hồi lái nặng. Được chế tạo chính xác theo Tiêu chuẩn Kích thước OEM, nó thay thế chính xác cho nhà máy trên các mẫu Toyota chuyên dụng, đảm bảo lắp đặt nhanh chóng, không cần sửa đổi.
- Tên sản phẩm: Bộ Ống Dẫn Dầu Trợ Lực Lái
- Số Nhà Máy Nguyên Bản: 44406-06191
- Kích thước: 485mm x 110mm x 35mm (Gói Lắp Đặt Tiêu Chuẩn)
- Tiêu chuẩn Lắp đặt: Khớp OEM Chính xác
- Đảm bảo Chất lượng: Chứng nhận ISO 9001, Kiểm tra Áp suất và Nổ 100%
- Chất liệu: Cao su tổng hợp cao cấp (NBR) & Ống thép chịu tải nặng
- Tương thích Chất lỏng: Dầu trợ lực lái / Dầu ATF dòng Dexron
- Phạm vi Nhiệt độ Hoạt động: -40°C đến 135°C (-40°F đến 275°F)
- Xếp hạng Áp suất Tối đa: Lên đến 250 PSI
- Giá đỡ Lắp đặt Bao gồm: Có (Giá đỡ căn chỉnh bằng thép được lắp sẵn)
- Chất liệu Cao cấp: Vỏ cao su tổng hợp cao cấp chống ozone và nhiệt ngăn ngừa sự hóa cứng sớm, nứt vỡ và hỏng cấu trúc.
- Bảo vệ Chống ăn mòn: Ống thép phủ và giá đỡ đầu mạ kẽm mang lại khả năng chống gỉ, muối đường và môi trường dưới mui xe khắc nghiệt tối đa.
- Định hình Chính xác: Các đường ống được uốn sẵn theo đúng đường viền khoang động cơ của bạn để cách ly đường ống khỏi các bộ phận rung động và các bộ phận xả nhiệt độ cao.
- Kết nối Chống rò rỉ: Các đầu nối được bấm tại nhà máy đảm bảo một mối hàn kín áp suất cao, vĩnh viễn, ngăn chặn hoàn toàn sự rò rỉ dầu hoặc tách đường ống áp suất thấp.
Được thiết kế đặc biệt để phù hợp với các hệ thống lái thủy lực của các dòng xe chở khách Toyota sau:
- Toyota Camry (2006 – 2011) — Khung gầm ACV40 / ASV40 2.4L / 2.5L
- Toyota Aurion (2006 – 2011) — Dòng GSV40 / ACV40
- Toyota Avensis (2009 – 2015) — Biến thể Khung gầm T270
H1: Bộ này có bao gồm các giá đỡ và kẹp cần thiết để lắp đặt không?
A: Có, bộ sản phẩm đi kèm với các giá đỡ bằng thép theo tiêu chuẩn nhà máy, được lắp sẵn để định hướng và cố định đường ống chắc chắn vào bố cục khoang động cơ của xe bạn.
H2: Ống này có tương thích với hệ thống lái trợ lực điện tử (EPS) không?
A: Không. Bộ phận này được thiết kế đặc biệt cho các hệ thống lái trợ lực thủy lực sử dụng đường ống tuần hoàn dầu. Nó sẽ không hoạt động trên các xe được trang bị hệ thống lái hoàn toàn bằng điện.
H3: Tôi có thể sử dụng dầu thủy lực tiêu chuẩn không, hay đường ống này yêu cầu dầu chuyên dụng?
A: Chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên sử dụng loại dầu được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng của xe Toyota (thường là Dầu trợ lực lái chính hãng Toyota hoặc biến thể Dexron ATF tương thích) để bảo toàn tuổi thọ của ống và các phớt bơm.
