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44406-06191 캠리 ACV40 2006-2011 파워 스티어링 리턴 호스 유체 라인 튜브
| MOQ: | 10 |
| 가격: | 7usd |
| 표준 포장: | 남녀공용 커스터마이징 |
| 배송 기간: | 10 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| 공급능력: | 100000 |
상세 정보
원래 장소
중국 광둥
브랜드 이름
LTHJT
모델:
화관
년도:
2009-2012
OE 아니오.:
44406-06191
유형:
자동차 부품
자동차 모델:
Toyota Corolla 2009-2012, Toyota Corolla 2009-2012
제품명:
스티어링 오일 파이프
크기:
OEM 표준 크기
강조하다:
44406-06191
,토요타 캠리 파워 스티어링 리턴 호스
,스티어링 오일 라인 호스
제품 설명
제품 설명
당사의 프리미엄 파워 스티어링 리턴 라인 호스 어셈블리로 정밀한 핸들링을 복원하십시오. 고압 내구성과 유창한 유체 전달을 위해 세심하게 설계되었습니다. 이 중요한 스티어링 부품은 유압 어셈블리에 직접 연결되어 압력 강하, 유체 누출 및 무거운 스티어링 피드백을 방지합니다. OEM 표준 치수에 맞춰 정밀하게 제작되어 특수 Toyota 모델에 대한 정확한 공장 일치 교체품으로 작동하여 빠르고 수정 없는 설치를 보장합니다.
- 제품명: 파워 스티어링 오일 리턴 호스 어셈블리
- 순정 부품 번호: 44406-06191
- 치수: 485mm x 110mm x 35mm (표준 장착 번들)
- 장착 표준: 정확한 OEM 일치
- 품질 보증: ISO 9001 인증, 100% 압력 및 파열 테스트 완료
상세 이미지
제품 매개변수
- 재질: 고급 합성 고무(NBR) 및 헤비 듀티 강철 파이프
- 유체 호환성: 파워 스티어링 오일 / ATF Dexron 시리즈
- 작동 온도 범위: -40°C ~ 135°C (-40°F ~ 275°F)
- 최대 압력 등급: 최대 250 PSI
- 장착 브래킷 포함 여부: 예 (사전 설치된 강철 정렬 브래킷)
제품 특징
- 고급 재질: 프리미엄 오존 및 열 방지 합성 고무 케이싱은 조기 경화, 균열 및 구조적 고장을 방지합니다.
- 부식 방지: 코팅된 강철 튜빙 및 아연 도금 엔드 브래킷은 녹, 도로 염 및 거친 후드 환경에 대한 최대 저항성을 제공합니다.
- 정밀 성형: 사전 구부러진 라인은 엔진 베이의 윤곽을 정확하게 따라 라인을 진동 부품 및 고온 배기 부품에서 분리합니다.
- 누수 방지 연결: 공장 압착 피팅은 유체 누출 또는 저압 라인 분리를 완전히 방지하는 영구적인 고압 씰을 보장합니다.
차량 호환성
다음 Toyota 승용 플랫폼의 유압 스티어링 시스템과 일치하도록 특별히 맞춤 제작되었습니다:
- Toyota Camry (2006년 ~ 2011년) — 2.4L / 2.5L ACV40 / ASV40 섀시
- Toyota Aurion (2006년 ~ 2011년) — GSV40 / ACV40 시리즈
- Toyota Avensis (2009년 ~ 2015년) — T270 플랫폼 변형
회사 소개
자주 묻는 질문(FAQ)
Q1: 이 어셈블리에는 설치에 필요한 장착 브래킷과 클램프가 포함되어 있습니까?
A: 예, 어셈블리에는 공장 사양의 사전 설치된 강철 장착 브래킷이 포함되어 있어 배선 경로를 안내하고 차량의 엔진 베이 레이아웃에 라인을 안전하게 고정합니다.
Q2: 이 호스는 전자식 파워 스티어링(EPS) 시스템과 호환됩니까?
A: 아니요. 이 부품은 유체 순환 라인을 사용하는 유압 파워 스티어링 시스템을 위해 특별히 설계되었습니다. 순수 전기 스티어링 기어가 장착된 차량에는 작동하지 않습니다.
Q3: 일반 유압 오일을 사용할 수 있습니까, 아니면 이 라인에 특수 오일이 필요합니까?
A: 호스와 펌프 씰의 수명을 보존하기 위해 Toyota 소유자 설명서에 명시된 오일(일반적으로 Toyota 순정 파워 스티어링 오일 또는 호환되는 Dexron ATF 변형)을 사용하는 것이 좋습니다.
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