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| MOQ: | 10개 |
| 가격: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10일 |
| 결제 방법: | 신용장, D/A, D/P |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각 |
OEM 번호 횡단 참조
,고무 냉각 용액 Hose Direct Fit
,열에 저항하는 현대 튜브
이 프리미엄 라디에이터 하부 호스 어셈블리로 격렬한 주행 조건에서도 완벽한 엔진 냉각과 안정적인 차량 작동을 보장합니다. OEM 표준 크기에 맞춰 세심하게 제작된 이 라디에이터 워터 파이프는 완벽한 누수 방지 밀봉과 신뢰할 수 있는 기계적 내구성을 제공하는 직접적인 공장 교체품 역할을 합니다.
- 제품명은 라디에이터 하부 호스 어셈블리입니다.
- 순정 부품 번호는 25415-3S110 또는 254153S110입니다.
- 브랜드 호환성은 현대 및 기아 차량에 맞게 설정되었습니다.
- 재질 품질은 프리미엄 강화 EPDM 고무 컴파운드입니다.
- 치수는 완벽한 엔진룸 장착을 위한 정확한 OEM 표준 치수입니다.
- 핵심 강조 사항은 높은 진공 압축 저항, 극한의 열 안전 경계, 주변 엔진 부품과의 마찰 손상을 방지하는 맞춤형 성형 배관입니다.
차량 냉각 회로와의 정확한 기계적 호환성을 보장하기 위해 아래 기술 매개변수를 검토하십시오.
- 완벽한 공장 장착은 순정 공장 금형에서 직접 제작되어 25415-3S110 부품 번호를 완벽하게 교체하므로 접합 또는 구부릴 필요가 없습니다.
- 압축 방지 설계는 고속 엔진 워터 펌프에서 발생하는 강렬한 음압 및 흡입력을 안정적으로 견딜 수 있도록 고인장 내부 구조 브레이딩 레이어로 강화되었습니다.
- 첨단 화학 차폐는 내부 전기화학적 분해, 오일 오염 및 지속적인 강렬한 화학 냉각수 첨가제 접촉으로 인한 응력 균열에 저항하도록 특별히 배합되었습니다.
- 극한의 열 복원력은 동결되는 겨울 조건 및 뜨거운 엔진룸 열 순환에서도 경화되거나 갈라지지 않고 구조적 유연성을 유지할 수 있습니다.
이 라디에이터 하부 호스는 안정적인 파워트레인 구성을 사용하는 특정 중형 세단을 위해 명시적으로 설계되었습니다. 최종 설치 전에 차량 제조 연도, 섀시 구성 및 모델 사양을 확인하십시오.
Q1: 마모된 라디에이터 하부 호스의 주요 고장 증상은 무엇입니까?
A1: 하부 호스는 흡입 하에 찬물을 복귀시키므로, 일반적인 증상으로는 고속 주행 시 호스가 내부에서 압축되어 엔진 과열, 하부 연결부 주변의 외부 누수, 냉각수 저장 탱크 수위 저하, 또는 고무 굴곡부를 따라 부드러운 부분이 발생하는 것 등이 있습니다.
Q2: 이 하부 호스 키트에 내부 금속 스프링 또는 장착 클램프가 포함되어 있습니까?
A2: 아니요, 이 특정 목록에는 맞춤형 성형 고무 하부 호스 어셈블리 자체만 포함됩니다. 차량의 순정 영구 장력 스프링 클램프 또는 표준 헤비 듀티 웜 기어 클램프를 사용합니다. 원래 클램프에 녹이 슬거나 장력이 약해진 경우 설치 과정에서 새 클램프를 구매하는 것이 좋습니다.
Q3: 이 하부 호스를 다른 접미사로 끝나거나 터보차저 변형용으로 설계된 부품 번호와 교체할 수 있습니까?
A3: 아니요. 라디에이터 하부 호스는 엔진 블록, 프레임 부품 및 팬의 낮은 부분을 둘러싸는 정확한 경로가 필요합니다. 대안적인 터보차저 형식 또는 고출력 파워트레인 구성은 엔진 컴파트먼트의 간격 조정으로 인해 완전히 고유한 호스 형상, 굴곡 프로파일 및 길이를 사용합니다. 스트레스 굽힘을 피하려면 항상 구매 전에 정확한 OEM 코드를 일치시키십시오.
