| MOQ: | 10 عدد |
| قیمت: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی خنثی |
| دوره تحویل: | 10 روز |
| روش پرداخت: | L/C، D/A، D/P |
| ظرفیت تامین: | 100000 عدد در ماه |
با این مجموعه شلنگ رادیاتور پایینی ممتاز، خنککاری بینقص موتور و عملکرد قابل اعتماد خودرو را در شرایط رانندگی سنگین تضمین کنید. این لوله آب رادیاتور که با دقت برای مطابقت با اندازههای استاندارد OEM ساخته شده است، به عنوان یک جایگزین مستقیم کارخانهای عمل میکند که آببندی مطلق بدون نشتی و دوام مکانیکی قابل اعتماد را ارائه میدهد.
پارامترهای فنی زیر را برای اطمینان از سازگاری مکانیکی دقیق با مدار خنککننده خودروی خود بررسی کنید
این شلنگ رادیاتور پایینی به طور صریح برای سدانهای متوسط انتخابی که از پیکربندیهای پیشرانه قابل اعتماد استفاده میکنند، طراحی شده است. لطفاً قبل از نصب نهایی، سال ساخت خودرو، پیکربندی شاسی و مشخصات مدل خود را بررسی کنید.
Q1 علائم اصلی خرابی شلنگ رادیاتور پایینی فرسوده چیست؟
A1 از آنجایی که شلنگ پایینی آب سرد را تحت مکش برمیگرداند، علائم استاندارد شامل گرم شدن بیش از حد موتور در سرعتهای بالا به دلیل فروپاشی داخلی شلنگ، نشتی خارجی در اطراف اتصالات پایینی، سطوح پایین مخزن خنککننده، یا نقاط نرم در امتداد خمهای لاستیکی است.
Q2 آیا این کیت شلنگ پایینی شامل فنر داخلی فلزی یا بستهای نصب است؟
A2 خیر، این لیست خاص شامل خود مجموعه شلنگ پایینی لاستیکی سفارشی قالبگیری شده است. این از بستهای فنر کشش ثابت کارخانه خودروی شما یا بستهای استاندارد کرمدنده سنگین استفاده میکند. اگر بستهای اصلی شما زنگزدگی یا از دست دادن کشش را نشان میدهند، توصیه میشود هنگام نصب بستهای جدیدی خریداری کنید.
Q3 آیا میتوانم این شلنگ پایینی را با قطعهای با شمارهای که با پسوند متفاوتی پایان مییابد یا برای نسخه توربوشارژ طراحی شده است، تعویض کنم؟
A3 خیر. شلنگهای رادیاتور پایینی به مسیریابی دقیق در اطراف نواحی پایین بلوک موتور، اجزای قاب و فنها نیاز دارند. فرمتهای توربوشارژ جایگزین یا پیکربندیهای پیشرانه با خروجی بالا به دلیل تنظیمات فاصله در محفظه موتور، هندسههای شلنگ، پروفیلهای خم و طولهای کاملاً منحصر به فردی را به کار میگیرند. همیشه قبل از خرید کد دقیق OEM را مطابقت دهید تا از خم شدن تحت فشار جلوگیری شود.