|
25415-3S110 Ống cao su làm mát Hyundai Kia Thay thế ống làm mát
| MOQ: | 10 miếng |
| Giá: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Bao bì trung tính |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P |
| năng lực cung cấp: | 100000 chiếc mỗi tháng |
Đề xuất số OEM
,Vòng ống làm mát cao su phù hợp trực tiếp
,Ống chống nhiệt Hyundai
Đảm bảo hệ thống làm mát động cơ hoạt động hoàn hảo và xe vận hành đáng tin cậy trong điều kiện lái xe khắc nghiệt với Bộ ống dưới két nước cao cấp này. Được chế tạo tỉ mỉ để khớp với kích thước tiêu chuẩn của OEM, ống nước két nước này đóng vai trò là bộ phận thay thế trực tiếp của nhà máy, mang lại khả năng chống rò rỉ tuyệt đối và độ bền cơ học đáng tin cậy.
- Tên sản phẩm là Bộ ống dưới két nước
- Số bộ phận của Nhà sản xuất thiết bị gốc là 25415-3S110 hoặc 254153S110
- Khả năng tương thích thương hiệu là Cấu hình lắp đặt cho Hyundai và Kia
- Chất lượng vật liệu là Hợp chất cao su EPDM gia cố cao cấp
- Kích thước là Kích thước tiêu chuẩn OEM chính xác để vừa vặn hoàn hảo trong khoang động cơ
- Nhấn mạnh cốt lõi là Khả năng chống sụp đổ chân không cao, giới hạn an toàn nhiệt độ khắc nghiệt và ống dẫn được đúc tùy chỉnh để ngăn ngừa hư hỏng do ma sát với các bộ phận động cơ xung quanh.
Xem lại các thông số kỹ thuật dưới đây để đảm bảo khả năng tương thích cơ học chính xác với mạch làm mát của xe bạn
- Lắp đặt hoàn hảo như nhà máy có nghĩa là nó được tạo khuôn trực tiếp từ khuôn nhà máy gốc để thay thế hoàn hảo bộ phận số 25415-3S110, loại bỏ nhu cầu nối hoặc uốn cong.
- Thiết kế chống sụp đổ có nghĩa là nó được gia cố bằng các lớp bện cấu trúc bên trong có độ bền kéo cao để chịu được áp suất âm và lực hút mạnh mẽ do bơm nước động cơ tốc độ cao tạo ra một cách đáng tin cậy.
- Che chắn hóa chất tiên tiến có nghĩa là nó được pha chế đặc biệt để chống lại sự suy thoái điện hóa bên trong, ô nhiễm dầu và nứt do ứng suất gây ra do tiếp xúc liên tục với các phụ gia hóa chất làm mát cường độ cao.
- Khả năng phục hồi nhiệt độ khắc nghiệt có nghĩa là nó có khả năng duy trì tính linh hoạt cấu trúc trong điều kiện mùa đông đóng băng và dưới chu kỳ nhiệt khoang động cơ nóng bỏng mà không bị cứng hoặc nứt.
Ống dưới két nước này được thiết kế dành riêng cho các mẫu sedan cỡ trung sử dụng cấu hình hệ thống truyền động đáng tin cậy. Vui lòng kiểm tra năm sản xuất, cấu hình khung gầm và thông số kỹ thuật mẫu xe của bạn trước khi lắp đặt cuối cùng.
Q1 là Các triệu chứng hỏng hóc chính của ống dưới két nước bị mòn là gì?
A1 là Vì ống dưới xử lý nước lạnh hồi dưới áp lực hút, các triệu chứng thông thường bao gồm động cơ quá nóng ở tốc độ cao do ống bị sụp đổ bên trong, rò rỉ nước bên ngoài xung quanh các kết nối dưới, mức nước làm mát trong bình thấp, hoặc các điểm mềm dọc theo các khúc uốn cao su.
Q2 là Bộ ống dưới két nước này có bao gồm lò xo bên trong bằng kim loại hoặc kẹp giữ không?
A2 là Không, danh sách cụ thể này bao gồm bộ ống dưới két nước bằng cao su được đúc tùy chỉnh. Nó sử dụng kẹp lò xo căng liên tục của nhà máy xe bạn hoặc kẹp vít tải nặng tiêu chuẩn. Nếu kẹp ban đầu của bạn bị gỉ hoặc mất độ căng, bạn nên mua kẹp mới trong quá trình lắp đặt.
Q3 là Tôi có thể thay thế ống dưới này bằng một bộ phận có số hiệu kết thúc bằng hậu tố khác hoặc được thiết kế cho phiên bản tăng áp không?
A3 là Không. Ống dưới két nước yêu cầu định tuyến chính xác xung quanh các khu vực thấp của khối động cơ, các bộ phận khung gầm và quạt. Các cấu hình tăng áp thay thế hoặc cấu hình hệ thống truyền động hiệu suất cao sử dụng hình dạng ống, cấu hình uốn cong và chiều dài hoàn toàn độc đáo do điều chỉnh khoảng cách trong khoang động cơ. Luôn khớp mã OEM chính xác trước khi mua để tránh uốn cong do ứng suất.
