|
خرطوم إرجاع زيت المقود المعزز 44406-06191 لسيارة كامري ACV40 2006-2011
| موك: | 10 |
| سعر: | 7usd |
| التعبئة والتغليف القياسية: | تخصيص للجنسين |
| فترة التسليم: | 10 |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/أ، د/ف، تي/تي |
| القدرة على التوريد: | 100000 |
44406-06191
,خرطوم إرجاع زيت المقود المعزز تويوتا كامري
,خرطوم خط سائل المقود
إستعادة التحكم الدقيق مع لديناتجميع خرطوم خط العودة للقيادة القوية، تم تصميمه بدقة لتحقيق متانة في الضغط العالي وتوصيل السوائل بسلاسة هذا المكون الحيوي للقيادة يرتبط مباشرةً بتركيبك الهيدروليكيو ردود الفعل القيادة الثقيلةبنيت بدقةأبعاد OEM القياسية، انها بمثابة بديل مصنع المطابقة الدقيقةتويوتاالنماذج التي تضمن تثبيت سريع وبدون تعديلات.
- اسم المنتج: تركيب خرطوم العودة للسيولة القائمة على الطاقة
- رقم المصنع الأصلي: 44406-06191
- الأبعاد: 485 ملم × 110 ملم × 35 ملم (حزمة التركيب القياسية)
- معيار التثبيت: مطابقة OEM بالضبط
- ضمان الجودة: معتمد على ISO 9001 ، 100٪ الضغط والانفجار اختبار
- المواد: المطاط الاصطناعي عالي الجودة (NBR) وأنابيب الفولاذ الثقيلة
- التوافق مع السوائل: سائل القيادة / ATF سلسلة ديكسرون
- نطاق درجة حرارة العمل: -40 درجة مئوية إلى 135 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى 275 درجة فهرنهايت)
- معدل الضغط القياسي: حتى 250 PSI
- أجهزة التثبيت: نعم (أقواس محاذاة فولاذية مثبتة مسبقاً)
- مواد عالية الجودة: غلاف المطاط الصناعي المقاوم للأوزون والحرارة يمنع الصلبة المبكرة والشقوق والفشل الهيكلي.
- الحماية من التآكل: أنابيب الفولاذ المطلية ومقاعد النهاية المطلية بالزنك توفر أقصى قدر من المقاومة ضد الصدأ وملح الطريق وبيئات القسوة تحت الغطاء.
- صُنع بدقة: الخطوط الملتوية تتبع بدقة خطوط محركك لتعزل الخط من المكونات المتذبذبة وأجزاء العادم عالية الحرارة.
- وصلة مضادة للتسرب: تُضمن الأجهزة المصنعة إغلاقًا دائمًا عالي الضغط يمنع تمامًا البكاء السائل أو فصل خط الضغط المنخفض.
مصممة خصيصًا لتتناسب مع إعدادات الإدارة الهيدروليكية من:تويوتامنصات الركاب:
- تويوتا كامري(2006 2011) 2.4L / 2.5L ACV40 / ASV40 الهيكل
- تويوتا أوريون(2006 - 2011) سلسلة GSV40 / ACV40
- تويوتا أفينيسيس(2009 2015 T270 النسخة المنصة
السؤال 1: هل تتضمن هذه المجموعة دعامات التثبيت الضرورية والمقبضات لتركيبها؟
أ: نعم، يأتي هذا الجمع مع المواصفات المصنعة، وقابضات تركيب الفولاذ المثبتة مسبقاً لتوجيه التوجيه وتثبيت الخط بأمان في تخطيط محرك السيارة.
س2: هل هذا الأنبوب متوافق مع أنظمة التوجيه الإلكتروني (EPS) ؟
أ: لا. تم تصميم هذا المكون خصيصًا لإعدادات القيادة الهيدروليكية التي تستخدم خطوط الدورة السائلة. لن يعمل على المركبات المجهزة بجهاز القيادة الكهربائي بالكامل.
س3: هل يمكنني استخدام السائل الهيدروليكي القياسي، أم أن هذا الخط يتطلب سائلًا متخصصًا؟
أ: We strongly recommend using the fluid specified in your Toyota owner's manual (typically Toyota Genuine Power Steering Fluid or a compatible Dexron ATF variant) to preserve the lifespan of the hose and pump seals.
