|
44406-06191 Servizio di sterzo tubo di rotazione del tubo di ritorno del tubo fluido per Camry ACV40 2006-2011
| MOQ: | 10 |
| Prezzo: | 7usd |
| Imballaggio standard: | Personalizzazione unisex |
| Periodo di consegna: | 10 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Capacità di fornitura: | 100000 |
44406-06191
,Tubo di ritorno del servosterzo Toyota Camry
,Fuoco per la linea del fluido di sterzo
Ripristina una maneggevolezza precisa con il nostroTubo di ritorno del servosterzo Premium, meticolosamente ingegnerizzato per una durata ad alta pressione e un'erogazione fluida del fluido. Questo componente critico dello sterzo si collega direttamente al tuo gruppo idraulico per prevenire cali di pressione, perdite di fluido e un feedback di sterzo pesante. Costruito precisamente secondoDimensioni standard OEM, serve come sostituzione esatta di fabbrica per modelli specializzatiToyota, garantendo un'installazione rapida e senza modifiche.
- Nome del prodotto: Tubo di ritorno del fluido del servosterzo
- Numero di fabbrica originale: 44406-06191
- Dimensioni: 485 mm x 110 mm x 35 mm (bundle di montaggio standard)
- Standard di montaggio: Corrispondenza OEM esatta
- Garanzia di qualità: Certificato ISO 9001, testato al 100% a pressione e a scoppio
- Materiale: Gomma sintetica di alta qualità (NBR) e tubi in acciaio per impieghi gravosi
- Compatibilità fluidi: Fluido servosterzo / ATF serie Dexron
- Intervallo di temperatura operativa: -40°C a 135°C (-40°F a 275°F)
- Pressione massima nominale: Fino a 250 PSI
- Staffa di montaggio incluse: Sì (staffe di allineamento in acciaio preinstallate)
- Materiali di alta qualità: La calotta in gomma sintetica premium resistente all'ozono e al calore previene l'indurimento prematuro, le screpolature e il cedimento strutturale.
- Protezione dalla corrosione: I tubi in acciaio rivestito e le staffe terminali zincate offrono la massima resistenza contro ruggine, sale stradale e ambienti difficili sotto il cofano.
- Formato di precisione: Le linee pre-piegate seguono precisamente i contorni del vano motore per isolare la linea da componenti vibranti e parti di scarico ad alta temperatura.
- Connessione a prova di perdite: I raccordi crimpati in fabbrica garantiscono una tenuta permanente ad alta pressione che previene completamente la fuoriuscita di fluidi o la separazione della linea a bassa pressione.
Progettato specificamente per adattarsi ai sistemi di sterzo idraulico delle seguenti piattaforme passeggeriToyota:
- Toyota Camry (2006 – 2011) — Telaio 2.4L / 2.5L ACV40 / ASV40
- Toyota Aurion (2006 – 2011) — Serie GSV40 / ACV40
- Toyota Avensis (2009 – 2015) — Variante piattaforma T270
D1: L'assemblaggio include le staffe di montaggio e i morsetti necessari per l'installazione?
R: Sì, l'assemblaggio è dotato di staffe di montaggio in acciaio specifiche di fabbrica, preinstallate, per guidare il percorso e bloccare saldamente il tubo nel layout del vano motore del tuo veicolo.
D2: Questo tubo è compatibile con i sistemi di servosterzo elettronico (EPS)?
R: No. Questo componente è specificamente progettato per sistemi di servosterzo idraulico che utilizzano linee di circolazione del fluido. Non funzionerà su veicoli dotati di servosterzo puramente elettrico.
D3: Posso usare un fluido idraulico standard o questa linea richiede un fluido specializzato?
R: Si consiglia vivamente di utilizzare il fluido specificato nel manuale del proprietario della tua Toyota (tipicamente il fluido servosterzo originale Toyota o una variante compatibile Dexron ATF) per preservare la durata del tubo e delle guarnizioni della pompa.
