|
?
| موك: | 10 قطع |
| سعر: | USD 10.00-12.00 / Piece |
| التعبئة والتغليف القياسية: | التعبئة والتغليف محايدة |
| فترة التسليم: | 10 أيام |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/أ، د/ف |
| القدرة على التوريد: | 100000 قطعة في الشهر |
إشارة متقاطعة لعدد OEM
,أنبوب المبرد المطاطي مناسبة مباشرة
,مضاد للحرارة Hyundai خرطوم
تأكد من تبريد المحرك بسلاسة وتشغيل السيارة بشكل موثوق في ظل ظروف القيادة الشاقة مع مجموعة خراطيم الرادياتير السفلية الممتازة هذه. تم تصنيعها بدقة لتتناسب مع أحجام معايير الشركة المصنعة للمعدات الأصلية، وتعمل أنبوب مياه الرادياتير هذا كبديل مباشر للمصنع يوفر إغلاقًا مانعًا للتسرب تمامًا ومتانة ميكانيكية موثوقة.
- اسم المنتج هو مجموعة خراطيم الرادياتير السفلية
- رقم الشركة المصنعة للمعدات الأصلية هو 25415-3M000 أو 254153M000
- توافق العلامة التجارية هو إعداد محاذاة التطبيق لشركة هيونداي وكيا
- جودة المواد هي مركب مطاط EPDM المقوى الممتاز
- الأبعاد هي أبعاد معايير الشركة المصنعة للمعدات الأصلية الدقيقة لتناسب مثاليًا في حجرة المحرك
- التركيز الأساسي هو مقاومة عالية للانهيار تحت التفريغ، وحدود أمان حرارية قصوى، وتركيبات مخصصة لمنع تلف الاحتكاك ضد أجزاء المحرك المحيطة.
راجع المعلمات الفنية أدناه لضمان التوافق الميكانيكي الدقيق مع دائرة تبريد سيارتك
| معلمة | مواصفات |
|---|---|
| رقم القطعة | 25415-3M000 |
| نوع العنصر | خرطوم رادياتير سفلي لنظام تبريد المحرك أو أنبوب عودة سائل التبريد |
| مركب المواد | مطاط مرن مقوى مقاوم للحرارة عالي الكثافة |
| لون | أسود |
| الموضع على السيارة | الجزء السفلي من حجرة المحرك |
| نوع التركيب | بديل مباشر |
- تركيب مصنع مثالي يعني أنه تم تشكيله مباشرة من قوالب المصنع الأصلية لاستبدال رقم القطعة 25415-3M000 بسلاسة، مما يلغي الحاجة إلى اللحام أو الانحناء.
- هندسة مقاومة الانهيار يعني أنه مقوى بطبقات ضفيرة هيكلية داخلية عالية الشد لتحمل ضغط الضغط السلبي الشديد وقوى الشفط التي تنشئها مضخة مياه المحرك عالية السرعة بشكل موثوق.
- درع كيميائي متقدم يعني أنه تم تركيبه خصيصًا لمقاومة التدهور الكهروكيميائي الداخلي، وتلوث الزيت، والتشقق الناتج عن الإجهاد بسبب التلامس المستمر مع إضافات سائل التبريد الكيميائية المكثفة.
- مرونة حرارية قصوى يعني أنه قادر على الحفاظ على المرونة الهيكلية في ظروف الشتاء المتجمدة وتحت دورات حرارة حجرة المحرك الحارقة دون تصلب أو تشقق.
تم تصميم خرطوم الرادياتير السفلي هذا بشكل صريح لسيارات السيدان الفاخرة الحديثة المختارة ومنصات الركاب الممتازة التي تستخدم تكوينات محركات ذات إزاحة عالية موثوقة. يرجى التحقق من سنة بناء سيارتك، وتكوين الهيكل، ومواصفات الطراز قبل التركيب النهائي.
- هيونداي جينيسيس سيدان 3.8 لتر V6 سنوات الموديل 2009 2010 2011 2012 2013 2014
- هيونداي جينيسيس سيدان 4.6 لتر V8 سنوات الموديل 2009 2010 2011 2012
- كيا كواريس / K900 تصميمات فاخرة سنوات الموديل 2013 2014 2015
ج1 نظرًا لأن الخرطوم السفلي يتعامل مع عودة الماء البارد تحت الشفط، فإن الأعراض القياسية تشمل ارتفاع درجة حرارة المحرك عند السرعات العالية بسبب انهيار الخرطوم داخليًا، وتسربات خارجية حول الوصلات السفلية، وانخفاض مستويات خزان سائل التبريد، أو وجود بقع ناعمة على طول انحناءات المطاط.
ج2 لا، هذه القائمة المحددة تتكون من مجموعة خرطوم الرادياتير السفلي المطاطي المصمم خصيصًا. تستخدم مشابك الزنبرك ذات الشد الثابت من المصنع لسيارتك أو مشابك تروس الدودة القياسية عالية التحمل. إذا كانت مشابكك الأصلية تظهر صدأ أو فقدانًا للشد، فمن المستحسن بشدة شراء مشابك جديدة أثناء عملية التركيب.
ج3 لا. تتطلب خراطيم الرادياتير السفلية توجيهًا دقيقًا حول المناطق المنخفضة من كتلة المحرك، ومكونات الإطار، والمراوح. تستخدم منصات السيارات الفاخرة ذات الدفع الخلفي اتجاهات محرك طولية فريدة تمامًا، مما ينتج عنه أشكال وأطوال وزوايا انحناء للخراطيم مختلفة تمامًا مقارنة بإعدادات الدفع الأمامي القياسية. قم دائمًا بمطابقة رمز الشركة المصنعة للمعدات الأصلية الدقيق قبل الشراء لتجنب الانحناء الناتج عن الإجهاد.
