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97311-D8200 고무 냉각 용액 Hose Hyundai Kia TM 냉각 시스템 Hose 교체

97311-D8200 고무 냉각 용액 Hose Hyundai Kia TM 냉각 시스템 Hose 교체

MOQ: 10개
가격: USD 4.00-6.00 / Piece
표준 포장: 중립 포장
배송 기간: 10일
결제 방법: 신용장, D/A, D/P
공급능력: 달 당 100000 조각
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
LTHJT
모델 번호
97311-D8200
강조하다:

OEM 번호 횡단 참조

,

고무 냉각 용액 Hose Direct Fit

,

열에 저항하는 현대 튜브

제품 설명
1. 제품 상세 정보
  • 제품 강조: 엔진에서 차량 내부 히터 코어 캐빈 시스템으로 가열된 냉각수를 통해 열 에너지를 전달하도록 설계된 고정밀 자동차 공조 부품입니다.
  • 순정 부품 번호: 97311-D8200 / 97311D8200.
  • 치수: 흡기 및 배기 부품을 피하도록 특별히 성형된 사전 성형 구조 라우팅 프로파일로, 무게는 약 0.65파운드입니다.
  • OEM 표준 크기: 순수한 1:1 순정 공장 치수 복제로, 주변 브래킷을 수정하지 않고 원활한 포트 간 연결을 보장합니다.
  • 차량 호환성: 실내 온도 조절을 위해 내연 기관 및 다중 포트 인젝션 승용 플랫폼에 맞게 특별히 설계되었습니다.
  • 브랜드 호환성: 현대 및 기아 핵심 모델 라인에 대한 엄격한 공장 기준에 따라 개발되었으며, 특정 지역 교체 애플리케이션 전반에 걸쳐 프리미엄 애프터마켓 솔루션으로 통합됩니다.
  • 적용 연식: 2018년부터 2024년까지의 차량 수명 주기에 맞게 맞춤 제작되었습니다.
  • 적용 모델: 표준 비하이브리드 및 직분사 가솔린 레이아웃을 사용하는 주요 중형 크로스오버, 컴팩트 유틸리티 플랫폼 및 일부 지역 세단 플랫폼과 호환됩니다.
  • 제품명: 호스 어셈블리 - 워터 인렛 (HVAC 히터 호스).
  • 품질 등급: 프리미엄 애프터마켓 등급 / 인증된 새 OEM 품질 동등품.
2. 제품 매개변수
  • 재질 구성: 다층 고강도 내부 합성 섬유 편조로 보강된 열 가황 EPDM 고무 매트릭스.
  • 시스템 배치: 전면 엔진 컴파트먼트 베이, HVAC 방화벽 히터 코어 인렛 어셈블리로 직접 유체 라우팅.
  • 작동 온도 범위: -40°F ~ 275°F (-40°C ~ 135°C)에서 지속적인 구조적 무결성을 유지합니다.
  • 최대 구조 작동 압력: 팽창하거나 밀봉 장력을 잃지 않고 최대 65 PSI의 열 팽창 사이클을 편안하게 처리합니다.
  • 장착 분류: 직접 드롭인 볼트온 교체.
  • 외부 마감: 고시인성 방향 공장 마커로 처리된 부드러운 무광 검정 고무 쉴딩.
3. 제품 특징
  • 정확한 공장 라우팅: 원래 부품 형상을 완벽하게 복제하여 제작되었으며, 호스가 마모성 섀시 표면에 문지르거나 고온 배기 차폐 장치에 닿는 것을 방지합니다.
  • 전기화학적 내마모성: 특수 처리된 화학 고무 조성물은 엔진 냉각수를 통해 흐르는 전기 전압 루프로 인한 내부 손상을 제거합니다.
  • 기밀 진공 씰: 알루미늄 냉각수 파이프를 단단히 고정하는 고정밀 내부 포트 공차를 특징으로 하여 느린 액체 누출 및 갑작스러운 진공 손실을 완화합니다.
  • 노화 방지 제형: 고급 EPDM 화합물은 뜨거운 글리콜 혼합물에 지속적으로 노출된 후에도 수년간 구조적 연화, 경화 또는 국부적 벽 두께 감소에 강력하게 저항합니다.
4. 차량 장착 및 연식 매트릭스
  • 현대 SUV 플랫폼 (다중 포트 및 GDI 코어 구성) — 연식: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
  • 기아 크로스 호환 시리즈 (선택된 세단 및 크로스오버 트림) — 연식: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
  • 대체 교체 라인 (표준 VIN 확인을 통해 지역 차량 딜러 부품 카탈로그를 확인하여 특정 하위 트림 애플리케이션 확인) — 연식: 2020, 2021, 2022, 2023
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
  • Q1: 97311-D8200과 같은 HVAC 히터 워터 인렛 호스와 일반 라디에이터 호스의 주요 차이점은 무엇인가요?
    • A1: 둘 다 엔진 냉각수를 운반하지만, 라디에이터 호스는 엔진 블록을 냉각시키기 위해 전면 라디에이터 코어에 연결됩니다. 97311-D8200 워터 인렛 호스는 내부 HVAC 시스템의 일부로, 차량 실내 공기를 따뜻하게 하기 위해 대시보드 히터 코어로 따뜻함을 전달합니다.
  • Q2: 이 히터 워터 인렛 호스 어셈블리가 고장났거나 즉시 교체가 필요한 주요 경고 신호는 무엇인가요?
    • A2: 경고 신호에는 실내 통풍구를 통해 달콤하고 눈에 띄는 시럽 같은 냄새가 나거나, 자동차 히터를 켤 때 난방 성능이 저하되거나, 대시보드에 냉각수 부족 경고가 뜨거나, 방화벽 연결 지점에 눈에 보이는 젖은 잔여물이 있는 경우 등이 있습니다.
  • Q3: 97311-D8200 부품을 교체하기 위해 일반 직선 히터 호스를 잘라도 되나요?
    • A3: 이는 강력히 권장되지 않습니다. 97311-D8200은 엔진 블록 뒤의 좁은 엔진 컴파트먼트를 안전하게 통과할 수 있도록 공장에서 설계된 날카로운 굴곡을 특징으로 합니다. 일반 직선 호스는 이러한 각도에 강제로 끼워지면 꺾여 냉각수 흐름을 완전히 차단하고 국부적인 엔진 과열 지점을 유발합니다.