Podkreślenie produktu:Wysokiej precyzji komponent klimatyzacji samochodowej zaprojektowany do przenoszenia energii cieplnej za pośrednictwem podgrzewanego płynu chłodzącego z silnika do systemu kabiny ogrzewania wnętrza pojazdu.
Numer oryginalny:97311-D8200 / 97311D8200
Wymiary:Wyposażony w profil strukturalny specjalnie ukształtowany do usuwania części wpuszczających i wypuszczających, ważący około 0,65 funta.
OEM Standardowy rozmiar:Oryginalna replika fabryczna w wymiarze 1:1 zapewniająca płynne połączenia z portu na port bez modyfikacji otaczających uchwytów.
Dostosowanie pojazdu:Specjalnie zaprojektowane do platform pasażerskich z spaleniem wewnętrznym i wieloportowym wtryskiem wymagających stałej regulacji temperatury kabiny.
Kompatybilność marki:Opracowany zgodnie ze ścisłymi kryteriami fabrycznymi dla podstawowych linii modeli Hyundai i Kia, jednocześnie integrując jako rozwiązanie premium na rynku wtórnym w poszczególnych regionalnych zastosowaniach zastępczych.
Rok objęty:Przygotowane do dopasowania do cykli życia pojazdów obejmujących lata produkcji od 2018 do 2024 r.
Modele objęte:Kompatybilny z prominentnymi crossoverami średniej wielkości, kompaktowymi platformami użyteczności publicznej i wybranymi regionalnymi platformami sedanów wykorzystującymi standardowe układy gazowe niehybrydowe i z bezpośrednim wtryskiem.
Nazwa produktu:Zestaw węża - wlot wody (węża grzejnika HVAC).
Poziom jakości:Produkty klasy Premium Aftermarket/Certified Brand New OEM Quality Equivalent
2. Parametry produktu
Matryca materiału:Wzmacniająca się matryca gumowa EPDM z wulkanizacją cieplną, wspierana wielowarstwową, wytrzymałą, wewnętrzną przędzą z włókien syntetycznych.
Położenie systemu:Przód komory silnika, kierując płyn bezpośrednio do ogrzewacza HVAC.
Zakres temperatury pracy:Nieprzerwana integralność konstrukcyjna utrzymywana od -40°F do 275°F (-40°C do 135°C).
Maksymalne ciśnienie robocze konstrukcyjne:Komfortowo obsługuje cykle rozszerzania termicznego do 65 PSI bez opuchlizny lub utraty napięcia uszczelnienia.
Dokładna fabryczna trasa:Zbudowany tak, by idealnie odtworzyć oryginalną geometrię części, zapobiegając tarciu węża o ścierające się powierzchnie podwozia lub dotykanie wysokiej temperatury osłon wydechowych.
Elektrochemiczna odporność na zużycie:Specjalnie przetworzona kompozycja kauczuku chemicznego eliminuje wewnętrzną degradację spowodowaną pętlami napięcia elektrycznego przepływającymi przez płyn chłodzący silnik.
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa:Wyposażone w wysokiej precyzji tolerancje wewnętrznych portów, które mocno przyciskają aluminiowe rury chłodnicze, łagodząc powolne wycieki płynu kroplówkowego i nagłą utratę próżni.
Stosowanie przeciwstarzeniowe:Zaawansowany związek EPDM jest silnie odporny na zmiękczenie struktury, twardnienie lub zredukowanie ścian nawet po latach ciągłego narażania się na gorące mieszaniny glikolu.
4. Macierza wyposażenia pojazdu i roku
Hyundai Modern Utility Platforms(Konfiguracje rdzenia wieloportów i GDI) Lata: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Kia Cross-Compatible Series(Wybór wersji sedanów i crossoverów) Lata: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
Alternatywne linie zastępcze(potwierdzenie specyficznych wniosków dotyczących podzbioru poprzez sprawdzenie katalogu części lokalnego sprzedawcy pojazdów za pomocą standardowej weryfikacji numeru VIN)
5Często zadawane pytania (FAQ)
P1: Jaka jest główna różnica między wążem do wlewu wody do ogrzewacza HVAC, takim jak 97311-D8200, a standardowym wężem do grzejnika?
A1:W trakcie transportu płynu chłodzącego do silnika, węża chłodzącego podłącza się do przedniego rdzenia chłodzącego, aby ochłodzić blok silnika.Przewoduje ciepło w kierunku rdzenia grzejnika deski rozdzielczej, aby ogrzać powietrze wchodzące do kabiny pojazdu..
P2: Jakie są główne oznaki ostrzegawcze, że zestaw węża wpuszczalnego do podgrzewacza wody nie działa lub wymaga natychmiastowej wymiany?
A2:Znaki ostrzegawcze obejmują słodki, zauważalny zapach syropu, który przechodzi przez otwory wentylacyjne kabiny, utratę wydajności ogrzewania podczas włączania podgrzewacza samochodu, ostrzeżenia o niskim poziomie płynu chłodzącego na desce rozdzielczej,lub widoczne ślady mokrych pozostałości w punktach połączenia zapory.
P3: Czy mogę wyciąć ogólny, prosty wąż grzejnika, aby zastąpić element 97311-D8200?
A3:97311-D8200 posiada fabrycznie zaprojektowane ostre zakręty, które pozwalają bezpiecznie poruszać się w ciasnym przedziale silnika za blokami silnika.Powszechny równy węzeł będzie skręcić, gdy zmuszony do tych kątów, całkowicie zatrzymując przepływ płynu chłodniczego i powodując lokalizowane gorące punkty silnika.