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97311-D8200 Tubo flessibile del refrigerante in gomma Hyundai Kia TM Sostituzione del tubo flessibile del sistema di raffreddamento
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97311-D8200 Tubo flessibile del refrigerante in gomma Hyundai Kia TM Sostituzione del tubo flessibile del sistema di raffreddamento
| MOQ: | 10 pezzi |
| Prezzo: | USD 4.00-6.00 / Piece |
| Imballaggio standard: | Confezione neutra |
| Periodo di consegna: | 10 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi al mese |
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
LTHJT
Numero di modello
97311-D8200
Evidenziare:
Numero OEM
,Fissatura diretta del tubo di raffreddamento in gomma
,Tubo Hyundai resistente al calore
Descrizione del prodotto
1. Dettagli del prodotto
- Accento sul prodotto:Componente di climatizzazione automotive ad alta precisione progettato per trasferire l'energia termica tramite il liquido di raffreddamento riscaldato dal motore al sistema di cabina centrale di riscaldamento interno del veicolo.
- Numero originale:97311-D8200 / 97311D8200.
- Dimensioni:Profil di routing strutturale pre-formato specificatamente modellato per eliminare i componenti di aspirazione e di scarico, con un peso di circa 0,65 libbre.
- Dimensioni standard OEM:Replicazione di dimensioni di fabbrica 1:1 pura e originale che garantisce connessioni port-to-port senza soluzione di continuità senza modificare le parentesi circostanti.
- Adattabilità al veicolo:Progettato specificamente per piattaforme passeggeri a combustione interna e a iniezione multiporto che richiedono una regolazione costante della temperatura della cabina.
- Compatibilità del marchio:Sviluppato secondo rigorosi criteri di fabbrica per le linee di modelli core di Hyundai e Kia, integrandosi come una soluzione aftermarket premium in specifiche applicazioni regionali di sostituzione.
- Anni coperti:Sviluppato per adattarsi ai cicli di vita dei veicoli che vanno dal 2018 al 2024.
- Modelli coperti:Compatibile con crossover di medie dimensioni, piattaforme compatte e selezionate piattaforme di berline regionali utilizzando layout standard non ibridi e a iniezione diretta.
- Nome del prodotto:Assemblaggio del tubo - ingresso dell'acqua (tubo di riscaldamento HVAC).
- Grado di qualità:Grado aftermarket premium / equivalente di qualità OEM nuovo di zecca.
2. Parametri del prodotto
- Matrice di materiale:Matrice di gomma EPDM rinforzata e vulcanizzata a calore, supportata da una treccia di fibre sintetiche ad alta resistenza.
- Posizione del sistema:Corsa del compartimento motore anteriore, che trasporta il fluido direttamente nell'unità di ingresso del firewall HVAC.
- Intervallo di temperatura operativa:Integrità strutturale continua mantenuta da -40°F a 275°F (-40°C a 135°C).
- Pressione di lavoro massima strutturale:Gestisce comodamente i cicli di espansione termica fino a 65 PSI senza gonfiore o perdita di tensione della tensione.
- Classificazione dell'impianto:Sostituzione diretta.
- Finitura esterna:Protezione in gomma nera opaca e liscia trattata con marcatori di fabbrica direzionali ad alta visibilità.
3. Caratteristiche del prodotto
- Routing di fabbrica esatto:Costruito per replicare perfettamente la geometria della parte originale, impedendo al tubo di sfregare le superfici abrasive del telaio o di toccare gli scudo di scarico ad alto calore.
- Resistenza all'usura elettrochimica:La composizione chimica della gomma trattata in modo speciale elimina la degradazione interna causata da cicli di tensione elettrica che attraversano il fluido di raffreddamento del motore.
- Sottili idraulici:Dispone di tolleranze interne di alta precisione che chiudono strettamente i tubi di raffreddamento in alluminio, mitigando le perdite di liquido a gocciolamento lento e la perdita improvvisa di vuoto.
- Formulazione anti-invecchiamento:Il composto EPDM avanzato resiste fortemente all'ammollimento strutturale, all'indurimento o all'assottigliamento localizzato delle pareti anche dopo anni di esposizione continua a miscele di glicolo caldo.
4Matrice di installazione del veicolo e anno
- Hyundai Modern Utility Platforms(Configurazioni di base multi-porto e GDI) ¢ Anni: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
- Serie cross-compatibile Kia(Selezionare le guarnizioni della berlina e del crossover) Anni: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
- Linee di sostituzione alternative(Confermare le domande specifiche di sottosistema controllando il catalogo delle parti del rivenditore locale del veicolo tramite verifica del VIN standard)
5Domande frequenti (FAQ)
- D1: Qual è la differenza principale tra un tubo di ingresso dell'acqua del riscaldatore HVAC come il 97311-D8200 e un tubo di riscaldamento standard?
- A1:Mentre entrambi trasportano il liquido di raffreddamento del motore, un tubo del radiatore si collega al nucleo del radiatore anteriore per raffreddare il blocco del motore.Canalizzando il calore verso il vostro dashboard per riscaldare l'aria che soffia all'interno della cabina del veicolo.
- D2: Quali sono i principali segnali di avvertimento che indicano che l'impianto del tubo d'ingresso del riscaldatore d'acqua ha fallito o ha bisogno di essere sostituito immediatamente?
- A2:I segnali di avvertimento includono un odore dolce e notevole simile a quello dello sciroppo che viene dalle prese d'aria della cabina, una perdita di prestazioni di riscaldamento quando si accende il riscaldatore dell'auto, avvisi di basso livello di liquido di raffreddamento sul cruscotto,o segni visibili di residui umidi nei punti di connessione del firewall.
- D3: Posso tagliare un generico tubo di riscaldamento retto per sostituire il componente 97311-D8200?
- A3:Il 97311-D8200 è dotato di curve taglienti progettate in fabbrica che gli permettono di navigare in sicurezza nel vano del motore dietro i blocchi motori.Un generico tubo dritto si piegherà quando forzato in questi angoli, interrompendo completamente il flusso del liquido di raffreddamento e causando punti caldi locali del motore.
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