제품
제품 세부 정보
집 > 제품 >
25415-R9000 고무 냉각수 호스 현대 기아 DM 냉각 시스템 호스 교체

25415-R9000 고무 냉각수 호스 현대 기아 DM 냉각 시스템 호스 교체

MOQ: 10개
가격: USD 13.00-15.00 / Piece
표준 포장: 중립 포장
배송 기간: 10일
결제 방법: 신용장, D/A, D/P
공급능력: 달 당 100000 조각
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
LTHJT
모델 번호
25415-R9000
강조하다:

현대 기아 냉각 용액 튜브

,

고무 냉각 시스템 튜브

,

DM 냉각수 호스 교체

제품 설명
1 제품 상세 정보

이 프리미엄 라디에이터 하부 호스 어셈블리로 격렬한 주행 조건에서도 완벽한 엔진 냉각과 안정적인 차량 작동을 보장하십시오. OEM 표준 크기에 맞춰 꼼꼼하게 제작된 이 라디에이터 워터 파이프는 완벽한 누수 방지 밀봉과 신뢰할 수 있는 기계적 내구성을 제공하는 직접적인 공장 교체품 역할을 합니다.

제품명은 라디에이터 하부 호스 어셈블리입니다.

순정 부품 제조사 번호는 25415-R9000 또는 25415R9000입니다.

브랜드 호환성은 현대, 기아, 토요타 적용 정렬 설정입니다.

재질 품질은 프리미엄 강화 EPDM 고무 컴파운드입니다.

치수는 완벽한 엔진 베이 장착을 위한 정확한 OEM 표준 치수입니다.

핵심 강조 사항은 높은 진공 압착 저항, 극한의 열 안전 경계, 주변 엔진 부품과의 마찰 손상을 방지하는 맞춤형 성형 배관입니다.

2 제품 매개변수

차량 냉각 회로와의 정확한 기계적 호환성을 보장하기 위해 아래 기술 매개변수를 검토하십시오.

부품 번호25415-R9000
항목 유형엔진 냉각 시스템 라디에이터 하부 호스 또는 냉각수 복귀 파이프
재질 컴파운드고밀도 내열 강화 가황 엘라스토머
색상검정
차량 장착 위치엔진 베이 하부 섹션
장착 유형직접 교체
3 제품 특징

완벽한 공장 장착은 원래 공장 금형에서 직접 성형되어 부품 번호 25415-R9000을 완벽하게 교체하므로 접합 또는 구부릴 필요가 없습니다.

압착 방지 엔지니어링은 고속 엔진 워터 펌프에서 발생하는 강렬한 음압 및 흡입력을 안정적으로 견딜 수 있도록 고인장 내부 구조 브레이딩 레이어로 강화되었습니다.

첨단 화학 차폐는 내부 전기화학적 분해, 오일 오염 및 강렬한 화학 냉각수 첨가제와의 지속적인 접촉으로 인한 응력 균열에 저항하도록 특별히 배합되었습니다.

극한의 열 복원력은 동결 겨울 조건 및 뜨거운 엔진 베이 열 주기 하에서도 경화되거나 갈라지지 않고 구조적 유연성을 유지할 수 있습니다.

4 차량 장착 및 호환성

이 하부 라디에이터 호스는 안정적인 2.5L 및 대체 다중 밸브 파워트레인 구성을 사용하는 특정 최신 스포츠 유틸리티 플랫폼 및 현대적인 크로스오버 아키텍처를 위해 명시적으로 설계되었습니다. 최종 설치 전에 차량 제조 연도, 섀시 구성 및 모델 사양을 확인하십시오.

현대 싼타페 2.5L 모델 연식 2024 2025 2026 2027
기아 쏘렌토 2.5L 모델 연식 2024 2025 2026 2027
현대 싼타페 2.5L 터보 모델 연식 2024 2025 2026 2027
5 자주 묻는 질문
Q1: 마모된 하부 라디에이터 호스의 주요 고장 증상은 무엇입니까?

A1: 하부 호스는 흡입 하에 찬물을 반환하므로 일반적인 증상으로는 호스가 내부에서 압착되어 고속에서 엔진 과열, 하부 연결부 주변의 외부 누수, 냉각수 저장 탱크 수위 낮음 또는 고무 굴곡부의 부드러운 부분이 있습니다.

Q2: 이 하부 호스 키트에 내부 금속 스프링 또는 장착 클램프가 포함되어 있습니까?

A2: 아니요, 이 특정 목록에는 맞춤형 성형 고무 하부 호스 어셈블리 자체가 포함됩니다. 차량 공장의 상수 텐션 스프링 클램프 또는 표준 헤비 듀티 웜 기어 클램프를 사용합니다. 원래 클램프에 녹이나 장력 손실이 보이면 설치 과정에서 새 클램프를 구매하는 것이 좋습니다.

Q3: 다른 접미사로 끝나는 부품 번호나 이전 차량 세대에 대해 설계된 부품과 이 하부 호스를 교체할 수 있습니까?

A3: 아니요. 하부 라디에이터 호스는 엔진 블록, 프레임 부품 및 팬의 낮은 영역 주위에 정확한 라우팅이 필요합니다. 이전 세대 또는 대체 엔진 변형은 하부 냉각 베이 레이아웃의 구조적 차이로 인해 완전히 고유한 호스 모양, 길이 및 굽힘 각도를 사용합니다. 스트레스 굽힘을 피하기 위해 구매 전에 항상 정확한 OEM 코드를 일치시키십시오.