|
25415-R9000 Резиновый охлаждающий шланг Hyundai Kia DM Система охлаждения Замена шланга
| минимальный заказ: | 10 шт. |
| Цена: | USD 13.00-15.00 / Piece |
| Стандартная упаковка: | Нейтральная упаковка |
| Срок доставки: | 10 дней |
| Способ оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П |
| Емкость поставок: | 100000 штук в месяц |
Шланг охлаждения Hyundai Kia
,Резиновый шланг системы охлаждения
,Замена шланга охлаждающей жидкости DM
Обеспечьте безупречное охлаждение двигателя и надежную работу автомобиля в условиях интенсивной эксплуатации с этим премиальным комплектом нижнего патрубка радиатора. Тщательно изготовленный в соответствии со стандартными размерами OEM, этот водяной патрубок радиатора является прямой заводской заменой, обеспечивающей абсолютную герметичность и надежную механическую долговечность.
Название продукта: Комплект нижнего патрубка радиатора
Номер оригинального производителя оборудования: 25415-R9000 или 25415R9000
Совместимость брендов: Hyundai, Kia, Toyota
Качество материала: Премиальная армированная резиновая смесь EPDM
Размеры: Точные стандартные размеры OEM для идеальной установки в моторном отсеке
Основной акцент: Высокая устойчивость к вакуумному сжатию, экстремальные границы тепловой безопасности и специальная формовка для предотвращения повреждений от трения о соседние детали двигателя.
Ознакомьтесь с техническими параметрами ниже, чтобы обеспечить точную механическую совместимость с системой охлаждения вашего автомобиля.
| Номер детали | 25415-R9000 |
| Тип изделия | Нижний патрубок радиатора системы охлаждения двигателя или патрубок возврата охлаждающей жидкости |
| Состав материала | Высокоплотный термостойкий армированный вулканизированный эластомер |
| Цвет | Черный |
| Размещение на автомобиле | Нижняя часть моторного отсека |
| Тип установки | Прямая замена |
Идеальная заводская установка: Изготовлен непосредственно из оригинальных заводских форм для безупречной замены детали № 25415-R9000, устраняя необходимость в сращивании или изгибе.
Конструкция, предотвращающая сжатие: Армирован внутренними слоями высокопрочного плетения для надежного противостояния интенсивным силам отрицательного давления и всасывания, создаваемым высокоскоростной водяной помпой двигателя.
Усовершенствованная химическая защита: Специально разработан для устойчивости к внутреннему электрохимическому разложению, загрязнению маслом и растрескиванию под напряжением, вызванному постоянным контактом с интенсивными химическими присадками охлаждающей жидкости.
Экстремальная термостойкость: Способен сохранять структурную гибкость в условиях морозной зимы и при высоких температурах моторного отсека без затвердевания или растрескивания.
Этот нижний патрубок радиатора специально разработан для некоторых современных спортивных внедорожников и кроссоверов, использующих надежные силовые агрегаты объемом 2,5 л и многоклапанные конфигурации. Пожалуйста, проверьте год выпуска вашего автомобиля, конфигурацию шасси и спецификации модели перед окончательной установкой.
О1: Поскольку нижний патрубок отвечает за возврат холодной воды под всасыванием, типичные симптомы включают перегрев двигателя на высоких скоростях из-за внутреннего сжатия патрубка, внешние утечки в нижней части соединений, низкий уровень охлаждающей жидкости в бачке или мягкие участки вдоль резиновых изгибов.
О2: Нет, данное объявление включает только сам формованный резиновый нижний патрубок радиатора. Он использует заводские пружинные хомуты постоянного натяжения вашего автомобиля или стандартные усиленные червячные хомуты. Если ваши оригинальные хомуты имеют признаки ржавчины или потери натяжения, настоятельно рекомендуется приобрести новые во время установки.
О3: Нет. Нижние патрубки радиатора требуют точного прокладывания вокруг нижних частей блока двигателя, компонентов рамы и вентиляторов. Более старые поколения или альтернативные варианты двигателей используют совершенно уникальные формы, длины и углы изгиба патрубков из-за конструктивных различий в компоновке нижней части системы охлаждения. Всегда сверяйте точный код OEM перед покупкой, чтобы избежать изгибов под напряжением.
