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25415-R9000 Tubo Flessibile del Refrigerante in Gomma Hyundai Kia DM Sostituzione Tubo Flessibile del Refrigerante
| MOQ: | 10 pezzi |
| Prezzo: | USD 13.00-15.00 / Piece |
| Imballaggio standard: | Confezione neutra |
| Periodo di consegna: | 10 giorni |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi al mese |
Tubo flessibile del refrigerante Hyundai Kia
,tubo di raffreddamento in gomma
,Sostituzione tubo flessibile del refrigerante DM
Assicurate un raffreddamento del motore impeccabile e un funzionamento affidabile del veicolo in condizioni di guida pesanti con questo impianto di tubo inferiore del radiatore di alta qualità.Questo tubo dell'acqua del radiatore funge da sostituzione diretta di fabbrica che offre un sigillo a prova di perdite assoluto e una affidabile durata meccanica.
Nome del prodotto: Radiazione a tubo inferiore
Numero di fabbrica dell'apparecchiatura originale è 25415-R9000 o 25415R9000
Compatibilità del marchio è Hyundai e Kia e Toyota Application Alignment Setup
La qualità del materiale è un composto di gomma EPDM rinforzato di alta qualità
Le dimensioni sono esattamente OEM dimensioni standard per un perfetto allineamento del vano motore
L'enfasi principale è l'alta resistenza al collasso sotto vuoto, limiti di sicurezza termica estremi e idraulici stampati su misura per prevenire danni da attrito contro le parti del motore circostanti.
Controllare i seguenti parametri tecnici per assicurare una compatibilità meccanica esatta con il circuito di raffreddamento del veicolo
| Numero della parte | 25415-R9000 |
| Tipo di articolo | Sistema di raffreddamento del motore tubo inferiore del radiatore o tubo di ritorno del refrigerante |
| Materiale composto | Elastomero vulcanizzato rinforzato resistente al calore ad alta densità |
| Colore | Nero |
| Posizionamento sul veicolo | Sezione inferiore del vano motore |
| Tipo di montaggio | Sostituzione diretta |
Perfetto montaggio di fabbrica significa che è formato direttamente da stampi originali di fabbrica per sostituire perfettamente la parte numero 25415-R9000, eliminando la necessità di splicing o piegatura.
Anti Collapse Engineering means it is reinforced with high tensile inner structural braiding layers to reliably withstand the intense negative pressure and suction forces created by the high speed engine water pump.
Protezione chimica avanzata significa che è appositamente formulata per resistere alla degradazione elettrochimica interna, alla contaminazione da olio,e la crepa da stress causata da contatto continuo con additivi chimici intensi del liquido di raffreddamento.
Resilienza termica estrema significa che è in grado di mantenere la flessibilità strutturale in condizioni invernali gelide e sotto cicli di calore abbaglianti della cabina motore senza indurire o spaccarsi.
Questo tubo inferiore del radiatore è progettato esplicitamente per selezionare moderne piattaforme sportive di utilità e architetture crossover contemporanee utilizzando affidabile 2.5L e configurazioni alternative del gruppo motore multi-valvolaVerificare l'anno di costruzione del veicolo, la configurazione del telaio e le specifiche del modello prima dell'installazione finale.
A1 è dato che il tubo inferiore gestisce il ritorno dell'acqua fredda sotto aspirazione, i sintomi standard includono il surriscaldamento del motore a alte velocità a causa del collasso interno del tubo,perdite esterne intorno alle connessioni inferiori, bassi livelli di serbatoio di liquido di raffreddamento o punti deboli lungo le curve di gomma.
A2 è No, questo elenco specifico è costituito dall'assemblaggio del tubo inferiore in gomma stampato su misura.Utilizza il vostro veicolo fabbrica di tensione costante pinze molla o standard pinze ingranaggi worm heavy dutySe le pinze originali mostrano ruggine o perdita di tensione, si consiglia vivamente di acquistarne di nuove durante il processo di installazione.
I tubi del radiatore inferiore richiedono un percorso preciso attorno alle aree basse del blocco motore, dei componenti del telaio e dei ventilatori.Le generazioni precedenti o le varianti di motori alternativi utilizzano forme di tubo completamente uniche, lunghezze e angoli di piegatura a causa di differenze strutturali nel layout della zona di raffreddamento inferiore.
