제품 세부 정보
제품
문의하기
|
25415-G5600 고무 냉각수 호스 현대 기아 냉각 시스템 호스 교체
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| 표준 포장: | 중립 포장 |
| 배송 기간: | 10일 |
| 결제 방법: | 신용장, D/A, D/P |
| 공급능력: | 달 당 100000 조각 |
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
LTHJT
모델 번호
25415-G5600
강조하다:
현대 기아 냉각 용액 튜브
,고무 냉각 시스템 튜브
,냉각수 호스 교체
제품 설명
1. 제품 세부 정보
이 프리미엄 라디에이터 하부 호스 어셈블리로 탁월한 엔진 냉각 효율성과 갑작스러운 유체 고갈에 대한 절대적인 보호를 보장하십시오. OEM 표준 크기에 맞춰 세심하게 제작된 이 헤비 듀티 냉각수 배출 파이프는 완벽한 누수 방지 씰과 장기적인 기계적 신뢰성을 제공하는 직접적인 공장 교체품 역할을 합니다.
- 제품명: 라디에이터 하부 호스 어셈블리 (냉각수 배출 파이프)
- 순정 부품 제조업체 (OEM) 번호: 25415-G5600 / 25415G5600
- 브랜드 호환성: 현대 / 기아 / 토요타 적용 정렬 설정
- 재질 품질: 프리미엄 강화 EPDM 고무 컴파운드
- 치수: 완벽한 엔진 베이 장착을 위한 정확한 OEM 표준 치수
- 핵심 강조: 높은 진공 붕괴 저항, 극한의 고온 안전 경계, 유체 손실 방지 및 과열로부터 중요 부품 보호를 위해 설계된 맞춤형 성형 형상.
2. 제품 매개변수
차량의 냉각 회로와 정확하게 기계적으로 호환되는지 확인하기 위해 아래 기술 매개변수를 검토하십시오:
- 부품 번호: 25415-G5600
- 항목 유형: 엔진 냉각 시스템 라디에이터 하부 호스 / 냉각수 복귀 파이프
- 재질 컴파운드: 고밀도 내열 강화 가황 엘라스토머
- 색상: 무광 검정
- 차량 장착 위치: 엔진 베이 하부 전면 (라디에이터 하단 배출구에서 엔진 블록까지)
- 장착 유형: 직접 교체 / OEM 청사진 사양 일치
3. 제품 특징
- 완벽한 공장 정렬: 특수 어댑터, 절단 또는 맞춤형 커플러 없이 부품 번호 25415-G5600을 완벽하게 교체하기 위해 원래 제조 금형에서 직접 성형되었습니다.
- 붕괴 방지 엔지니어링: 고속 엔진 워터 펌프에서 발생하는 강렬한 음압 및 흡입력에 안정적으로 견딜 수 있도록 고인장 내부 구조 브레이딩 레이어로 강화되었습니다.
- 고급 화학 차폐: 내부 전기 화학적 분해, 오일 오염 및 강렬한 화학 냉각수 첨가제와의 지속적인 접촉으로 인한 응력 균열에 저항하도록 특별히 제조되었습니다.
- 극한의 열 저항성: 동결 겨울 조건 및 뜨거운 엔진 베이 열 순환 하에서 경화되거나 갈라지지 않고 구조적 유연성을 유지할 수 있습니다.
4. 차량 장착 및 호환성
이 라디에이터 하부 냉각 라인은 안정적인 1.6L / 2.0L / 2.4L 파워트레인 구성을 사용하는 특정 최신 유틸리티 차량, 크로스오버 및 친환경 승용 플랫폼을 위해 명시적으로 설계되었습니다. 최종 설치 전에 차량 제조 연도, 섀시 구성 및 모델 사양을 확인하십시오.
기아 모델
- 기아 옵티마 — 2.0L / 2.4L | 2016 - 2020
- 기아 니로 — 1.6L 하이브리드 | 2017 - 2022
- 기아 스포티지 — 2.4L | 2017 - 2022
현대 모델
- 현대 쏘나타 — 2.0L / 2.4L | 2015 - 2019
- 현대 투싼 — 2.0L / 2.4L | 2016 - 2021
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1: 라디에이터 하부 호스를 즉시 교체해야 함을 나타내는 주요 경고 신호는 무엇입니까?
A: 압력으로 인해 부풀어 오르는 상부 호스와 달리, 고장난 하부 호스는 워터 펌프 흡입 시 내부에서 자주 붕괴되어 고속에서 갑작스러운 엔진 과열을 유발합니다. 다른 명확한 물리적 징후로는 하단 연결 지점 근처의 외부 누수 흔적, 냉각수 부족 또는 고무 굴곡을 따라 스펀지 같은 질감이 있습니다.
A: 압력으로 인해 부풀어 오르는 상부 호스와 달리, 고장난 하부 호스는 워터 펌프 흡입 시 내부에서 자주 붕괴되어 고속에서 갑작스러운 엔진 과열을 유발합니다. 다른 명확한 물리적 징후로는 하단 연결 지점 근처의 외부 누수 흔적, 냉각수 부족 또는 고무 굴곡을 따라 스펀지 같은 질감이 있습니다.
Q2: 이 하부 호스 어셈블리 패키지에 장착 하드웨어 또는 교체 클램프가 포함되어 있습니까?
A: 아니요, 이 특정 목록은 맞춤형 윤곽 성형 고무 하부 호스 어셈블리 자체로 구성됩니다. 특수 어댑터, 절단 또는 맞춤형 커플러를 필요로 하지 않고 차량의 공장 상수 장력 스프링 클립 또는 표준 헤비 듀티 자동차 웜 기어 클램프를 수용하도록 정밀하게 설계되었습니다. 기존 금속 하드웨어가 녹슬거나 장력이 약해진 경우 교체하는 것이 좋습니다.
A: 아니요, 이 특정 목록은 맞춤형 윤곽 성형 고무 하부 호스 어셈블리 자체로 구성됩니다. 특수 어댑터, 절단 또는 맞춤형 커플러를 필요로 하지 않고 차량의 공장 상수 장력 스프링 클립 또는 표준 헤비 듀티 자동차 웜 기어 클램프를 수용하도록 정밀하게 설계되었습니다. 기존 금속 하드웨어가 녹슬거나 장력이 약해진 경우 교체하는 것이 좋습니다.
Q3: 동일한 차량의 대체 터보차저 엔진 변형에 부품 번호 25415-G5600을 설치할 수 있습니까?
A: 아니요, 이 특정 부품 코드는 자연 흡기 및 특정 하이브리드 구성의 부품 라우팅, 간격 및 특정 라디에이터 배치에 정확하게 맞춰져 있습니다. 터보차저 엔진 변형은 하부 냉각 베이 레이아웃의 차이로 인해 완전히 고유한 호스 모양, 길이 및 굽힘 각도를 사용합니다. 스트레스 굽힘을 피하기 위해 항상 구매 전에 정확한 OEM 코드를 일치시키십시오.
A: 아니요, 이 특정 부품 코드는 자연 흡기 및 특정 하이브리드 구성의 부품 라우팅, 간격 및 특정 라디에이터 배치에 정확하게 맞춰져 있습니다. 터보차저 엔진 변형은 하부 냉각 베이 레이아웃의 차이로 인해 완전히 고유한 호스 모양, 길이 및 굽힘 각도를 사용합니다. 스트레스 굽힘을 피하기 위해 항상 구매 전에 정확한 OEM 코드를 일치시키십시오.
추천상품
지금 채팅하세요
지금 채팅하세요
