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25415-G5600 ゴム冷却液ホース ヒューダイ・キア 冷却システム ホース交換
| MOQ: | 10個 |
| 価格: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| 標準梱包: | 中立的な包装 |
| 配達期間: | 10日間 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P |
| 供給能力: | 1か月あたり100,000個 |
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
LTHJT
モデル番号
25415-G5600
ハイライト:
ヒュンダイ キア クーラントホース
,ゴム製の冷却システム用ホース
,クーラントホースの交換
製品説明
1. 製品詳細
このプレミアムラジエーター下部ホースアセンブリにより、卓越したエンジン冷却効率と突然の液漏れに対する絶対的な保護を確保してください。OEM標準サイズに適合するように細心の注意を払って製造されたこのヘビーデューティー冷却液アウトレットパイプは、絶対的な漏れ防止シールと長期的な機械的信頼性を提供する直接の工場交換品として機能します。
- 製品名: ラジエーター下部ホースアセンブリ (冷却液アウトレットパイプ)
- オリジナル機器メーカー (OEM) 番号: 25415-G5600 / 25415G5600
- ブランド互換性: Hyundai / Kia / Toyota アプリケーションアライメントセットアップ
- 素材品質: プレミアム強化EPDMゴムコンパウンド
- 寸法: エンジンルームに完璧にフィットする正確なOEM標準寸法
- コアの重点: 高真空収縮抵抗、極端な高温安全境界、および液漏れ損失を防ぎ、重要なコンポーネントを過熱から保護するように設計されたカスタム成形ジオメトリ。
2. 製品パラメータ
車両の冷却回路との正確な機械的互換性を確保するために、以下の技術パラメータを確認してください:
- 部品番号: 25415-G5600
- アイテムタイプ: エンジン冷却システムラジエーター下部ホース / 冷却液リターンパイプ
- 素材コンパウンド: 高密度耐熱強化加硫エラストマー
- 色: マットブラック
- 車両への配置: エンジンルーム下部前面 (ラジエーター下部アウトレットからエンジンブロック)
- フィットメントタイプ: 直接交換 / OEMブループリント仕様一致
3. 製品の特徴
- 完璧な工場アライメント: 元の製造金型から直接成形され、特殊なアダプター、切断、またはカスタムカプラーを必要とせずに、部品番号25415-G5600を完璧に交換します。
- アンチコラプスエンジニアリング: 高張力インナー構造ブレーディング層で強化され、高速エンジンウォーターポンプによって生成される激しい負圧と吸引力に確実に耐えます。
- 高度な化学シールド: 内部電気化学的劣化、油汚染、および激しい化学冷却液添加剤との継続的な接触によって引き起こされる応力亀裂に抵抗するように特別に配合されています。
- 極端な熱耐性: 凍結する冬の条件や灼熱のエンジンルームの熱サイクルで、硬化したり割れたりすることなく、構造的な柔軟性を維持できます。
4. 車両適合性と互換性
このラジエーター下部冷却ラインは、信頼性の高い1.6L / 2.0L / 2.4Lパワートレイン構成を利用する特定の最新ユーティリティ車両、クロスオーバー、およびエコフレンドリーな乗用プラットフォーム用に特別に設計されています。最終的な取り付けの前に、車両の製造年、シャーシ構成、およびモデル仕様を確認してください。
Kia モデル
- Kia Optima — 2.0L / 2.4L | 2016 - 2020
- Kia Niro — 1.6L Hybrid | 2017 - 2022
- Kia Sportage — 2.4L | 2017 - 2022
Hyundai モデル
- Hyundai Sonata — 2.0L / 2.4L | 2015 - 2019
- Hyundai Tucson — 2.0L / 2.4L | 2016 - 2021
5. よくある質問 (FAQ)
Q1: ラジエーター下部ホースの交換が必要であることを示す主な警告サインは何ですか？
A: 上部ホースは圧力で膨らむのとは異なり、下部ホースはウォーターポンプの吸引によって内部で収縮し、高速走行時に突然のエンジン過熱を引き起こします。その他の明確な物理的兆候には、下部接続ポイントの近くの外部の滲み跡、冷却液レベルの低下、またはゴムの曲がり部分のスポンジ状の質感などがあります。
A: 上部ホースは圧力で膨らむのとは異なり、下部ホースはウォーターポンプの吸引によって内部で収縮し、高速走行時に突然のエンジン過熱を引き起こします。その他の明確な物理的兆候には、下部接続ポイントの近くの外部の滲み跡、冷却液レベルの低下、またはゴムの曲がり部分のスポンジ状の質感などがあります。
Q2: この下部ホースアセンブリパッケージには、取り付け金具や交換用クランプが付属していますか？
A: いいえ、この特定のリストは、カスタム輪郭成形ゴム製下部ホースアセンブリ自体で構成されています。車両の工場出荷時の定張力スプリングクリップまたは標準のヘビーデューティー自動車用ウォームギアクランプを受け入れるように精密に設計されています。既存の金属製ハードウェアが錆びているか、張力が低下している場合は、交換を強くお勧めします。
A: いいえ、この特定のリストは、カスタム輪郭成形ゴム製下部ホースアセンブリ自体で構成されています。車両の工場出荷時の定張力スプリングクリップまたは標準のヘビーデューティー自動車用ウォームギアクランプを受け入れるように精密に設計されています。既存の金属製ハードウェアが錆びているか、張力が低下している場合は、交換を強くお勧めします。
Q3: 同じ車両の代替ターボチャージャーエンジンバリアントに部品番号25415-G5600を取り付けることはできますか？
A: いいえ、この特定の部品コードは、コンポーネントのルーティング、クリアランス、および自然吸気および一部のハイブリッド構成の特定のラジエーター配置に正確に適合するように調整されています。下部冷却ベイのレイアウトの違いにより、ターボチャージャーエンジンバリアントは完全にユニークなホース形状、長さ、および曲がり角度を採用しています。ストレス曲げを避けるために、購入前に必ず正確なOEMコードと一致させてください。
A: いいえ、この特定の部品コードは、コンポーネントのルーティング、クリアランス、および自然吸気および一部のハイブリッド構成の特定のラジエーター配置に正確に適合するように調整されています。下部冷却ベイのレイアウトの違いにより、ターボチャージャーエンジンバリアントは完全にユニークなホース形状、長さ、および曲がり角度を採用しています。ストレス曲げを避けるために、購入前に必ず正確なOEMコードと一致させてください。
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