szczegółowe informacje o produktach
Produkty
Skontaktuj się z nami
|
25415-G5600 Gumowy wąż chłodzący Hyundai Kia System chłodzenia Wymiana węża
| MOQ: | 10 sztuk |
| Cena: | USD 5.00-7.00 / Piece |
| Standardowe opakowanie: | Neutralne opakowanie |
| Okres dostawy: | 10 dni |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, D/P |
| Wydajność dostaw: | 100 000 sztuk miesięcznie |
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
LTHJT
Numer modelu
25415-G5600
Podkreślić:
Wąż chłodnicy Hyundai Kia
,węże z gumowego układu chłodzenia
,Wymiana węża płynu chłodzącego
Opis produktu
1. Szczegóły produktu
Zapewnij wyjątkową wydajność chłodzenia silnika i absolutną ochronę przed nagłym wyciekiem płynu dzięki temu najwyższej jakości zestawowi dolnego węża chłodnicy. Skrupulatnie wykonana, aby pasować do rozmiarów zgodnych ze standardami OEM, ta wytrzymała rura wylotowa chłodziwa służy jako bezpośredni zamiennik fabryczny, zapewniający absolutną szczelność i długoterminową niezawodność mechaniczną.
- Nazwa produktu: Zestaw dolnego węża chłodnicy (rura wylotowa chłodziwa)
- Numer producenta oryginalnego wyposażenia (OEM): 25415-G5600 / 25415G5600
- Kompatybilność marki: Hyundai / Kia / Toyota Ustawienie dopasowania aplikacji
- Jakość materiału: Najwyższej jakości wzmocniona mieszanka gumy EPDM
- Wymiary: Dokładne wymiary zgodne ze standardami OEM dla idealnego dopasowania w komorze silnika
- Kluczowe cechy: Wysoka odporność na zapadanie się pod wpływem podciśnienia, granice bezpieczeństwa ekstremalnie wysokich temperatur i niestandardowa geometria formowana w celu zapobiegania utracie płynu i ochrony kluczowych komponentów przed przegrzaniem.
2. Parametry produktu
Zapoznaj się z poniższymi parametrami technicznymi, aby zapewnić dokładną zgodność mechaniczną z układem chłodzenia Twojego pojazdu:
- Numer części: 25415-G5600
- Typ artykułu: Dolny wąż chłodnicy / rura powrotna chłodziwa układu chłodzenia silnika
- Mieszanka materiałowa: Wzmocniony wulkanizowany elastomer o wysokiej gęstości, odporny na ciepło
- Kolor: Matowa czerń
- Umiejscowienie w pojeździe: Dolna przednia sekcja komory silnika (dolne wyjście chłodnicy do bloku silnika)
- Typ dopasowania: Bezpośredni zamiennik / zgodność ze specyfikacją planu OEM
3. Cechy produktu
- Idealne dopasowanie fabryczne: Formowany bezpośrednio z oryginalnych form produkcyjnych, aby bezbłędnie zastąpić część o numerze 25415-G5600, bez potrzeby stosowania specjalistycznych adapterów, cięcia lub niestandardowych złączy.
- Konstrukcja zapobiegająca zapadaniu się: Wzmocniony warstwami wewnętrznego oplotu o wysokiej wytrzymałości, aby niezawodnie wytrzymać intensywne siły ujemnego ciśnienia i ssania generowane przez szybką pompę wodną silnika.
- Zaawansowana ochrona chemiczna: Specjalnie opracowana, aby oprzeć się wewnętrznej degradacji elektrochemicznej, zanieczyszczeniu olejem i pękaniu pod wpływem naprężeń spowodowanym ciągłym kontaktem z intensywnymi dodatkami chemicznymi do chłodziwa.
- Ekstremalna odporność termiczna: Zdolna do utrzymania elastyczności strukturalnej w warunkach mroźnej zimy i pod wpływem cykli gorąca w komorze silnika, bez twardnienia lub pękania.
4. Dopasowanie i kompatybilność pojazdu
Ta dolna linia chłodziwa chłodnicy jest specjalnie zaprojektowana dla wybranych nowoczesnych pojazdów użytkowych, crossoverów i ekologicznych platform pasażerskich wykorzystujących niezawodne konfiguracje układu napędowego o pojemności 1,6 l / 2,0 l / 2,4 l. Przed ostateczną instalacją sprawdź rok produkcji pojazdu, konfigurację podwozia i specyfikacje modelu.
Modele Kia
- Kia Optima — 2,0 l / 2,4 l | 2016 - 2020
- Kia Niro — 1,6 l Hybrid | 2017 - 2022
- Kia Sportage — 2,4 l | 2017 - 2022
Modele Hyundai
- Hyundai Sonata — 2,0 l / 2,4 l | 2015 - 2019
- Hyundai Tucson — 2,0 l / 2,4 l | 2016 - 2021
5. Często zadawane pytania (FAQ)
P1: Jakie są główne oznaki ostrzegawcze, że mój dolny wąż chłodnicy wymaga natychmiastowej wymiany?
Odp.: W przeciwieństwie do górnych węży, które wybrzuszają się pod wpływem ciśnienia, uszkodzony dolny wąż często zapada się wewnętrznie pod wpływem ssania pompy wodnej, prowadząc do nagłego przegrzania silnika przy wysokich prędkościach. Inne wyraźne wskaźniki fizyczne obejmują zewnętrzne plamy wycieków w pobliżu dolnych punktów połączeń, niski poziom płynu chłodzącego lub gąbczastą teksturę wzdłuż zakrzywień gumowych.
Odp.: W przeciwieństwie do górnych węży, które wybrzuszają się pod wpływem ciśnienia, uszkodzony dolny wąż często zapada się wewnętrznie pod wpływem ssania pompy wodnej, prowadząc do nagłego przegrzania silnika przy wysokich prędkościach. Inne wyraźne wskaźniki fizyczne obejmują zewnętrzne plamy wycieków w pobliżu dolnych punktów połączeń, niski poziom płynu chłodzącego lub gąbczastą teksturę wzdłuż zakrzywień gumowych.
P2: Czy ten zestaw dolnego węża jest dostarczany ze sprzętem montażowym lub zapasowymi zaciskami?
Odp.: Nie, ta konkretna oferta obejmuje sam uformowany gumowy dolny wąż chłodnicy o niestandardowym kształcie. Jest precyzyjnie zaprojektowany do współpracy z fabrycznymi zaciskami sprężynowymi o stałym napięciu lub standardowymi, wytrzymałymi zaciskami ślimakowymi do samochodów. Jeśli Twój istniejący metalowy osprzęt jest zardzewiały lub traci napięcie, jego wymiana jest wysoce zalecana.
Odp.: Nie, ta konkretna oferta obejmuje sam uformowany gumowy dolny wąż chłodnicy o niestandardowym kształcie. Jest precyzyjnie zaprojektowany do współpracy z fabrycznymi zaciskami sprężynowymi o stałym napięciu lub standardowymi, wytrzymałymi zaciskami ślimakowymi do samochodów. Jeśli Twój istniejący metalowy osprzęt jest zardzewiały lub traci napięcie, jego wymiana jest wysoce zalecana.
P3: Czy mogę zainstalować część o numerze 25415-G5600 w alternatywnych wariantach silników turbodoładowanych tego samego pojazdu?
Odp.: Nie, ten konkretny kod części jest precyzyjnie dostosowany do prowadzenia komponentów, przestrzeni i specyficznego umiejscowienia chłodnicy w wersjach wolnossących i wybranych konfiguracjach hybrydowych. Warianty silników turbodoładowanych wykorzystują całkowicie unikalne kształty węży, długości i kąty zgięcia ze względu na różnice w układzie dolnej części chłodzenia. Zawsze dopasuj dokładny kod OEM przed zakupem, aby uniknąć naprężeń zginających.
Odp.: Nie, ten konkretny kod części jest precyzyjnie dostosowany do prowadzenia komponentów, przestrzeni i specyficznego umiejscowienia chłodnicy w wersjach wolnossących i wybranych konfiguracjach hybrydowych. Warianty silników turbodoładowanych wykorzystują całkowicie unikalne kształty węży, długości i kąty zgięcia ze względu na różnice w układzie dolnej części chłodzenia. Zawsze dopasuj dokładny kod OEM przed zakupem, aby uniknąć naprężeń zginających.
Polecane produkty
porozmawiaj teraz
porozmawiaj teraz
porozmawiaj teraz
porozmawiaj teraz
porozmawiaj teraz
